[發明專利]一種人行橫道交通警示系統及警示方法

在審

• 申請號: 201810428129.0
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN108597220A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李逵
• 申請（專利權）人: 隨州市雙翼隆基機械科技有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發明提供一種人行橫道交通警示系統及警示方法，該系統包括風力檢測機構和設置于人行橫道兩側的噴淋機構；所述噴淋機構與交通信號燈連接，用于在所述人行橫道兩側形成噴淋水道以阻擋行人違規通過馬路；所述風力檢測機構和所述交通信號燈分別與所述噴淋機構連接，所述噴淋機構根據所述風力檢測機構檢測到的風力大小調整噴淋水大小；該方法通過噴淋機構噴淋水以形成噴淋水道，并結合風力大小對噴淋水的噴淋高度進行自動、實時地調節。本發明的人行橫道交通警示系統及警示方法，其組成結構簡單、能夠有效規范行人通行行為、提高噴淋水使用效率，避免對行人造成的不便。

技術領域

本發明涉及交通管理技術領域，更具體地，涉及一種人行橫道交通警示系統及警示方法。

背景技術

人行橫道是在車行道上用斑馬線等標線或其他方法標示的、規定行人橫穿車道的步行范圍，是防止車輛快速行駛時傷及行人而在車行道上標線指定需減速讓行人通過的地方。

為避免行人與機動車輛搶道，在人行橫道的兩側一般會設置交通信號燈，以規范行人和機動車輛的通行。對于機動車輛的通行管理相對較嚴，配合交通信號燈控制以及路口的監控措施，機動車輛通常能夠較好地遵守交通規則。而行人和非機動車輛違規通行的情況則相對較多。

通過設置警示標語或其他警示信息的方式規范行人交通意識，收效甚微，行人和非機動車輛違規穿行的行為依然較為普遍。而通過交通管理人員執勤的方式，耗費人力物力。目前，也有采用噴水的方式規范行人或機動車輛通行行為的方法，但其可調節性和適應性差。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明提供了一種人行橫道交通警示系統及警示方法，以解決難以有效規范行人或非機動車輛違規穿越馬路的行為或規范方式可調節性和適應性差的技術問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，根據本發明的一個方面，提供一種人行橫道交通警示系統，包括風力檢測機構和設置于人行橫道兩側的噴淋機構；

所述噴淋機構與交通信號燈連接，用于在所述人行橫道兩側形成噴淋水道以阻擋行人違規通過馬路；

所述風力檢測機構和所述交通信號燈分別與所述噴淋機構連接，所述噴淋機構根據所述風力檢測機構檢測到的風力大小調整噴淋水大小。

進一步地，所述噴淋機構遠離所述人行橫道的一側設置有感知人物狀態的感應機構；所述噴淋機構根據所述交通信號燈狀態和所述感應機構感應到的人或物狀態啟動或停止噴淋水。

進一步地，所述感應機構與所述噴淋機構電連接或通訊連接。

進一步地，所述感應機構為重力傳感器；所述重力傳感器設置于地面下方。

進一步地，所述感應機構為紅外傳感單元和/或位移傳感單元。

進一步地，所述噴淋機構包括壓力傳感單元和噴淋單元；所述壓力傳感單元用于獲取所述噴淋單元的水壓，所述噴淋單元用于根據所述風力檢測機構檢測得到的風力大小和所述壓力傳感單元獲取的水壓調節所述噴淋水的噴射高度。

進一步地，還包括投影機構；所述投影機構設置于所述噴淋機構的一側，用于在所述噴淋水道上形成圖文信息。

根據本發明的另一個方面，還提供一種人行橫道交通警示方法，包括：

在人行橫道的兩側設置噴淋機構，當人行橫道的紅燈亮時，啟動噴淋機構向路面上方噴水，在人行橫道兩側形成噴淋水道以阻止行人違規穿越馬路；所述噴淋水道的噴淋水高度根據風力大小自動調節；

當人行橫道的綠燈亮時，關閉噴淋機構以便于行人正常穿越馬路。

進一步地，當人行橫道的綠燈亮，關閉所述噴淋機構；