[發(fā)明專利]一種雙護(hù)盾TBM在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810426692.4 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN108397208A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李超毅;程永亮;楊佐斌;劉峰;侯秉軍;秦鵬翔;劉紹寶;彭正陽;李深遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵建重工集團(tuán)有限公司;華能西藏雅魯藏布江水電開發(fā)投資有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/18;E21D20/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410100 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼拱架 前盾 管片拼裝機(jī) 安裝器 穩(wěn)定器 洞壁 主架 錨桿鉆機(jī) 撐緊 管片 護(hù)盾 管片吊運(yùn)系統(tǒng) 噴射混凝土 管片拼裝 控制裝置 錨桿支護(hù) 一端連接 主推油缸 裝置設(shè)置 伸縮 支撐 刀盤 換步 錨桿 尾盾 搬運(yùn) 組裝 伸出 軌道 申請 | ||
本發(fā)明公開了一種雙護(hù)盾TBM,包括用于構(gòu)成主架的前盾、伸縮盾、撐緊盾和尾盾,主推油缸的一端連接于撐緊盾,還包括:用于在進(jìn)行換步操作時(shí)固定前盾和刀盤位置的穩(wěn)定器,若干個(gè)穩(wěn)定器設(shè)置于前盾內(nèi),且穩(wěn)定器能夠伸出于前盾并與洞壁支撐;用于將管片吊運(yùn)系統(tǒng)搬運(yùn)來的管片進(jìn)行組裝的管片拼裝機(jī),管片拼裝機(jī)設(shè)置于主架上;用于安裝鋼拱架的鋼拱架安裝器,鋼拱架安裝器設(shè)置于管片拼裝機(jī)上,且位于管片拼裝機(jī)的后部;用于在洞壁進(jìn)行臨時(shí)錨桿支撐的錨桿鉆機(jī),錨桿鉆機(jī)與鋼拱架安裝器、控制裝置連接;用于向洞壁上噴射混凝土的噴混裝置,噴混裝置設(shè)置于主架的軌道上。本申請具有管片模式和錨桿支護(hù)模式,適用范圍更廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及掘進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種雙護(hù)盾TBM。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)雙護(hù)盾TBM設(shè)備對于施工提供兩種掘進(jìn)模式,分別應(yīng)用于不同圍巖情況下,兩種掘進(jìn)模式換步時(shí)均需通過輔推系統(tǒng)頂推管片以提供換步反力,因此不管圍巖情況如何均需拼裝管片方能掘進(jìn)。而在能使用雙護(hù)盾模式掘進(jìn)的地段,圍巖情況相對較好,采用管片支護(hù)將會造成“過支護(hù)”,尤其是在水利隧洞的施工規(guī)范要求中,在圍巖較好的隧洞段可以不進(jìn)行最終支護(hù),亦是可以滿足隧洞輸水的設(shè)計(jì)要求。另外,由于管片采用分塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),存在拼裝成環(huán)成型效果差、分塊密封難以保證等缺陷。當(dāng)使用管片作為永久支護(hù)手段時(shí),加之壁后回填注漿效果難以保證,這些缺陷將會造成隧道跑、冒、滴、漏等問題,給隧道的使用和壽命帶來諸多問題。
而在鐵路隧道的施工規(guī)范中,隧道的最終襯砌均要求采用模板現(xiàn)澆襯砌,無需拼裝預(yù)制好的管片,保證隧道的使用壽命和成型質(zhì)量。在鐵路隧道中,需要采用敞開模式的TBM用于隧道開挖并進(jìn)行初次支護(hù),而后通過模板現(xiàn)澆混凝土完成最終隧道襯砌。
因此傳統(tǒng)雙護(hù)盾TBM設(shè)備對于施工工法的選擇具有極大制約性,無法靈活面對多種支護(hù)形式的需要和隧洞設(shè)計(jì)要求,且預(yù)制管片成本較高,成型效果難以保證。
綜上所述,設(shè)計(jì)一種既可拼裝管片支護(hù),也可不拼裝管片進(jìn)行錨噴支護(hù)的雙護(hù)盾TBM是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種雙護(hù)盾TBM,該雙護(hù)盾TBM既可拼裝管片支護(hù),也可不拼裝管片進(jìn)行錨噴支護(hù)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種雙護(hù)盾TBM,包括用于構(gòu)成主架的前盾、伸縮盾、撐緊盾和尾盾,主推油缸的一端連接于所述撐緊盾,還包括:
用于在進(jìn)行換步操作時(shí)固定所述前盾和刀盤位置的穩(wěn)定器,若干個(gè)所述穩(wěn)定器設(shè)置于所述前盾內(nèi),且所述穩(wěn)定器能夠伸出于所述前盾并與洞壁支撐;
用于將管片吊運(yùn)系統(tǒng)搬運(yùn)來的管片進(jìn)行組裝的管片拼裝機(jī),所述管片拼裝機(jī)設(shè)置于所述主架上;
用于安裝鋼拱架的鋼拱架安裝器,所述鋼拱架安裝器設(shè)置于所述管片拼裝機(jī)上,且位于所述管片拼裝機(jī)的后部;
用于在洞壁進(jìn)行臨時(shí)錨桿支撐的錨桿鉆機(jī),所述錨桿鉆機(jī)與所述鋼拱架安裝器、控制裝置連接;
用于向洞壁上噴射混凝土的噴混裝置,所述噴混裝置設(shè)置于所述主架的軌道上。
優(yōu)選的,所述前盾內(nèi)設(shè)置有至少4個(gè)所述穩(wěn)定器,所述穩(wěn)定器包括伸縮油缸,所述伸縮油缸的一端與所述前盾連接,另一端設(shè)有用于支撐洞壁的支撐塊結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述主推油缸端部的球頭通過環(huán)形的壓板連接于所述撐緊盾,所述壓板套接與所述球頭的根部,所述壓板由兩個(gè)半弧形的柱體組成。
優(yōu)選的,所述撐緊盾上固定設(shè)置有底板,所述底板上設(shè)有連接所述球頭的凹槽,且所述底板上設(shè)有臺階面;
所述壓板上設(shè)置有與所述臺階面配合連接的配合臺階面,且所述臺階面和所述配合臺階面之間設(shè)有墊片。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵建重工集團(tuán)有限公司;華能西藏雅魯藏布江水電開發(fā)投資有限公司,未經(jīng)中國鐵建重工集團(tuán)有限公司;華能西藏雅魯藏布江水電開發(fā)投資有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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