[發明專利]一種無水冷卻節能環保大功率整流系統

有效

• 申請號: 201810425532.8
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN108495531B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 龍國劍
• 申請（專利權）人: 龍國劍
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H01F27/12
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

本發明公開了一種無水冷卻節能環保大功率整流系統，屬于變壓器設備冷卻技術領域，包括變壓器強油循環冷卻主系統和整流內循環冷卻子系統；所述變壓器強油循環冷卻主系統包括變壓器本體、強油循環冷卻器、強油冷卻循環泵、強油進液管和強油出液管；所述冷卻散熱器設于所述變壓器本體中，將整流內循環冷卻子系統散到所述變壓器本體的油中，變壓器本體中的油再通過變壓器強油循環冷卻主系統冷卻；本發明采用整流內循環冷卻子系統和變壓器強油循環冷卻主系統流體雙重交替冷卻的效果；占用空間體積小，節能環保，杜絕無水垢影響，減少附屬電耗,整流器部分杜絕用水冷卻,可降低故障率，使整機工作運行時更安全可靠,使整機工作運行時更加安全可靠。

技術領域

本發明屬于變壓器設備冷卻技術領域，特別涉及一種無水冷卻節能環保大功率整流系統。

背景技術

整流柜中的電子元器件在工作過程中會產生大量熱源，因此在整流柜生產中，電子元器件中有許多毛細管路，內部有水道流通，外部加散熱器。當前整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、風扇冷卻、水冷卻三種。自然冷卻散熱：環境空氣溫度不高于40℃、空氣自然對流的風速不大于0.5m/s;自然冷卻散熱效果差，器件的結溫難降低至允許范圍內,需選擇的散熱器可能體積太大，在環境無法滿足的條件下穩定性不高，適用于小功率整流柜，無空氣流動時溫升大，灰塵大，不利于散熱。風冷散熱器：進口空氣溫度不高于40℃、進口端風速為6m/s；1.5，環境溫度≥40℃時冷卻效果會下降變差，風扇強迫風冷條附屬用電功耗大,設備重量和體積大，耗材大，占地大,噪音大，空氣中的塵埃會在冷卻部位及整機各部位沉積灰塵，受環境污染大，穩定性不高。水冷卻：用水流量：4L/MIn，進水溫度要≤35-40℃,水冷卻用水量大，所有管路和冷卻器都會出現水垢，造成對管路、器件等腐蝕、凍裂、堵塞、漏水等風險。由于整流器中電子原件工作的特殊性，冷卻管路，空洞都極精密。因此采用普通傳統的冷卻方式對整流柜冷卻存在巨大危害，晶閘管在長期高溫下，容易適成老化、不均流、縮短使用壽命等。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述存在的問題，本發明提供了一種無水、雙重循環交替冷卻的無水冷卻節能環保大功率整流系統。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種無水冷卻節能環保大功率整流系統，包括變壓器強油循環冷卻主系統和整流內循環冷卻子系統；

所述變壓器強油循環冷卻主系統包括變壓器本體、強油循環冷卻器、強油冷卻循環泵、強油進液管和強油出液管；所述變壓器本體上設有與所述強油進液管匹配的強油循環冷卻器進油口以及與所述強油出液管相匹配的強油循環冷卻器出油口；所述強油進液管一端與強油循環冷卻器連接，另一端與所述強油循環冷卻器進油口連接，所述強油出液管一端與所述強油冷卻循環泵連接，另一端與所述強油循環冷卻器出油口連接，所述強油循環冷卻器與所述強油冷卻循環泵連接；

所述整流內循環冷卻子系統包括冷卻散熱器、冷卻液循環泵、進液總管、出液總管、有孔銅排以及有孔匯流銅母排；所述進液總管和所述出液總管上均設有兩個以上的通液管接頭；所述有孔銅排和有孔匯流銅母排并排安裝于所述變壓器本體低壓出線端的側壁上；所述有孔銅排上安裝有整流元件固定夾,所述整流元件固定夾固定有整流元件，所述整流元件一側設有冷卻腔；所述進液總管、冷卻腔、出液總管通過連通管依次連接形成冷卻循環回路a；所述有孔銅排上還設有冷卻管，所述有孔匯流銅母排安裝有快速熔斷器，所述快速熔斷器與所述整流元件連接，所述冷卻散熱器設于所述變壓器本體內低壓端一側；所述進液總管、冷卻管、有孔匯流銅母排、出液總管之間通過連通管依次連接形成冷卻循環回路b；所述冷卻循環回路a與所述冷卻循環回路b匯集到所述出液總管中，然后通過連通管從出液總管連接到所述冷卻散熱器中，所述冷卻散熱器連接所述冷卻液循環泵，所述冷卻液循環泵再通過連通管連接到進液總管形成整流內循環冷卻子系統。

所述冷卻散熱器設置于所述變壓器本體低壓側中，將整流內循環冷卻子系統中產生的熱量散到所述變壓器本體的油中，變壓器本體中的油再通過變壓器強油循環冷卻主系統冷卻。