[發明專利]貨車篷布覆蓋機

在審

• 申請號: 201810425429.3
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN108439237A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 李曙光
• 申請（專利權）人: 李曙光
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B60P7/04
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本發明公開了貨車篷布覆蓋機，在各龍門架的立柱內側壁上分別設有一條對應的升降滑道，在各升降滑道上分別安裝有一個可在升降滑道上滑動的吊桿穩定架，在各吊桿穩定架上方對應的龍門架橫梁下面分別安裝有一個定滑輪，在兩個龍門架一側的立柱上分別安裝有一個絞盤機，各絞盤機上方分別安裝有一個導向輪，各絞盤機上的牽引繩分別經導向輪的輪槽與對應的定滑輪、吊桿穩定架和吊桿連接，在兩個龍門架兩側對應的吊桿穩定架內分別固定有吊桿，在兩個龍門架兩側對應的支腿之間分別有一根與吊桿長度對應的牽引繩連接。具有省工省力，使用靈活方便、工作效率高、避免人身和貨物安全風險的優點。

技術領域

本發明是一種適用于貨車運送貨物時為了安全和防止風、雨、雪對貨物的侵害將車廂用篷布進行保護的貨車篷布覆蓋機。

背景技術

目前，在大型貨車車廂上覆蓋篷布的方法，一般都是由人工將篷布拖到車廂上面，再從車廂一端將篷布展開拉到另一端，調整好覆蓋面以后，用篷布上的掛環將其固定在車廂周邊的掛鉤上。近年來也有用叉車等舉升機械將篷布搬到車廂上面，再有人工整理好篷布后用掛環和掛鉤固定的。這兩種方法存在的主要缺點是，人工作業勞動強度大、工作效率低，在車廂和貨物上高空走動，不但貨物容易被踩踏受損，人身安全也存在一定風險；用叉車等舉升機械提升作業，僅能將篷布疊起搬運到車廂上，還必須由作業人員到車上對篷布進行展開整理，雖能減輕勞動強度，但高空作業的風險和對貨物的踩踏依然存在。

發明內容

本發明目的是提供一種人工勞動強度小、人身和貨物安全有保證的貨車篷布覆蓋機。

本發明的技術方案是以如下方式完成的，其特征在于：它包括有兩個龍門架，在各龍門架前后支腿下部分別安裝有行走輪，在各龍門架的立柱內側壁上分別設有一條對應的升降滑道，在各升降滑道上分別安裝有一個可在升降滑道上滑動的吊桿穩定架，在各吊桿穩定架上方對應的龍門架橫梁下面分別安裝有一個定滑輪，在兩個龍門架一側的立柱上分別安裝有一個絞盤機，各絞盤機上方分別安裝有一個導向輪，各絞盤機上的牽引繩分別經導向輪的輪槽與對應的定滑輪、吊桿穩定架和吊桿連接，在兩個龍門架兩側對應的吊桿穩定架內分別固定有吊桿，在兩個龍門架兩側對應的支腿之間分別有一根與吊桿長度對應的牽引繩連接。它包括有兩個龍門架，在各龍門架前后支腿下部分別安裝有行走輪，在各龍門架的立柱內側壁上分別設有一條對應的升降滑道，在各升降滑道上分別安裝有一個可在升降滑道上滑動的吊桿穩定架，在兩個龍門架兩側的吊桿穩定架對應的龍門架橫梁下面分別安裝有兩個提升裝置，在提升裝置與對應的吊桿之間連接的方式是分別安裝升降牽引繩，在兩個龍門架兩側對應的吊桿穩定架內分別固定有吊桿，在兩個龍門架兩側對應的支腿之間分別有一根與吊桿長度對應的牽引繩連接。行走輪是一種從動或驅動輪。絞盤機是一種手搖或電動絞盤機。所指提升裝置可以是電動葫蘆、電動卷簾機或電動絞盤。

本發明對貨車上的貨物進行覆蓋，具有省工省力，使用靈活方便、工作效率高、避免人身和貨物安全風險的優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；圖2是本發明采用其它的提升裝置對吊桿進行起吊的結構示意圖。

具體實施方式

結合以上附圖詳細描述實施例，它包括有兩個龍門架1，在各龍門架前后支腿3下部分別安裝有行走輪4，在各龍門架的立柱內側壁上分別設有一條對應的升降滑道2，在各升降滑道上分別安裝有一個可在升降滑道上滑動的吊桿穩定架6，在各吊桿穩定架上方對應的龍門架橫梁下面分別安裝有一個定滑輪7，在兩個龍門架一側的立柱上分別安裝有一個絞盤機10，各絞盤機上方分別安裝有一個導向輪8，各絞盤機上的牽引繩5分別經導向輪的輪槽與對應的定滑輪、吊桿穩定架和吊桿連接，在兩個龍門架兩側對應的吊桿穩定架內分別固定有吊桿9，在兩個龍門架兩側對應的支腿之間分別有一根與吊桿長度對應的牽引繩連接。行走輪是一種從動或驅動輪。絞盤機是一種手搖或電動絞盤機。