[發(fā)明專利]一種輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810425328.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108725099A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊其振;陸炯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇通用科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C11/03 | 分類號(hào): | B60C11/03 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214199 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 花紋溝 輪胎胎面花紋 輪胎 曲線走向 線條 輪胎圓周方向 鋸齒 中心花紋塊 輪胎使用 輪胎胎面 排水性能 花紋塊 尖銳物 上表面 排石 損傷 | ||
本發(fā)明提供一種輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于輪胎胎面上的花紋塊區(qū)域和花紋溝區(qū)域;在中心花紋塊區(qū)域兩側(cè)的花紋溝區(qū)域中設(shè)置多個(gè)線條型排石塊,線條型排石塊設(shè)置于花紋溝區(qū)域的兩側(cè),排石塊上表面為斜面,斜面上設(shè)置有密集的鋸齒,所屬花紋溝區(qū)域的底部沿著輪胎圓周方向呈曲線走向,花紋溝的角度隨著花紋溝區(qū)域底部曲線走向而變化。本發(fā)明可以保護(hù)輪胎胎面減少受尖銳物損傷的風(fēng)險(xiǎn),增加輪胎使用壽命;對(duì)輪胎的排石、排水性能有很大提高,輪胎成本基本沒(méi)有變化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到一種新型載重子午胎輪胎新型花紋溝排石結(jié)構(gòu),特別是涉及到適合在中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸型使用的縱向溝花紋輪胎。
背景技術(shù)
輪胎作為車輛的承載結(jié)構(gòu),起著非常重要的作用,尤其是卡客車載重輪胎,它即要承擔(dān)著全部的負(fù)荷,還要保證著乘車人員的安全等。這種目標(biāo)對(duì)輪胎提出了特別高的要求。而輪胎在行駛過(guò)程中花紋溝的夾石子現(xiàn)象,不僅會(huì)對(duì)輪胎花紋塊有相應(yīng)的擠壓與剪切作用,同時(shí)還會(huì)刺穿花紋溝底膠料造成輪胎的脫層爆破現(xiàn)象。目前,在輪胎行業(yè)中對(duì)這種現(xiàn)象的處理方法主要有以下幾種:
1、在花紋溝底增加排石塊結(jié)構(gòu);這種方法雖然有一定的排石作用但是無(wú)形中會(huì)增加胎面膠料,增加輪胎重量,提高成本;
2、根據(jù)花紋節(jié)距大小花紋溝調(diào)整為漸變式角度排石;這種結(jié)構(gòu)在花紋溝較窄時(shí),對(duì)于那種較小的石子作用不大。
以上兩種方法雖能對(duì)花紋排石有一定的作用,但是都相應(yīng)的有一定的局限性。
如附圖1、2所示。附圖1為正常輪胎花紋溝底排石塊結(jié)構(gòu),這種方法雖然有一定的排石作用但是無(wú)形中會(huì)增加胎面膠料,增加輪胎重量,提高成本。附圖2為根據(jù)花紋節(jié)距大小花紋溝調(diào)整為漸變式角度排石;這種結(jié)構(gòu)在花紋溝較窄時(shí),對(duì)于那種較小的石子作用不大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,提供一種供一種輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),在最低限改變輪胎生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上增加輪胎排石、排水功能,另外,對(duì)輪胎的外觀有很大的改觀。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu),包括設(shè)置于輪胎胎面上的花紋塊區(qū)域和花紋溝區(qū)域;其特征是:在所述中心花紋塊區(qū)域兩側(cè)的花紋溝區(qū)域中設(shè)置多個(gè)線條型排石塊,
線條型排石塊設(shè)置于花紋溝區(qū)域的兩側(cè),線條型排石塊上表面為斜面,斜面上設(shè)置有密集的鋸齒,所屬花紋溝區(qū)域的底部沿著輪胎圓周方向呈曲線走向,花紋溝的角度隨著花紋溝區(qū)域底部曲線走向而變化。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),排石塊的高度小于花紋溝區(qū)域的深度。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),相鄰線條型排石塊上表面斜面的傾斜方向相反。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),線條型排石塊設(shè)置于輪胎胎面上的花紋塊區(qū)域開(kāi)始垂直于花紋溝區(qū)域的底部。
對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),鋸齒之間的間隙為0.5-2mm。
本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明的排石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以保護(hù)輪胎胎面減少受尖銳物損傷的風(fēng)險(xiǎn),增加輪胎使用壽命;
(2)對(duì)輪胎的排石、排水性能有很大提高,輪胎成本基本沒(méi)有變化。經(jīng)試驗(yàn)輪胎市場(chǎng)驗(yàn)證,在輪胎使用過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)夾石子現(xiàn)象造成的輪胎損壞、爆破等。
附圖說(shuō)明
圖1:現(xiàn)有正常輪胎花紋溝底排石塊結(jié)構(gòu)。
圖2:漸變式花紋溝角度排石結(jié)構(gòu)視圖。
圖3:本申請(qǐng)的主視圖。
圖4:本申請(qǐng)排石塊的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
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