[發(fā)明專利]一種應急逃生電梯轎廂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810425180.6
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN108408546A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 高振宇
• 申請（專利權）人: 海寧市硤石迅奇科技信息咨詢服務部
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00;B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種應急逃生電梯轎廂，包括轎底、轎門、限制槽、扶梯、通風扇和翻轉板，所述轎底上端右端設置有側轎壁和后轎壁，且側轎壁和后轎壁垂直設置，并且側轎壁上端固定連接有轎頂，所述轎門設置于側轎壁前方，所述側轎壁左端中間處固定安裝有置物板和控制單元，且置物板位于控制單元下方，所述限制槽預留于轎頂下端偏后處，且限制槽內(nèi)設置有活動板，所述扶梯設置于后轎壁內(nèi)側中間，所述轎頂下方中間偏前處設置有照明燈，所述翻轉板設置于轎頂上，且翻轉板左端固定安裝有鉸鏈，并且翻轉板下方設置有限制體，所述轎頂上方右側前端設置有蓄電池。該應急逃生電梯轎廂具有提供充足的電力來照明和逃生方便的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及轎廂技術領域，具體為一種應急逃生電梯轎廂。

背景技術

轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間，轎廂一般由轎底、側轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件，為了保證電梯乘客的安全，所以需要一種應急逃生電梯轎廂，現(xiàn)有的應急逃生電梯轎廂存在逃生不便的缺點，因此我們設計了一種應急逃生電梯轎廂，來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種應急逃生電梯轎廂，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的應急逃生電梯轎廂存在逃生不便的缺點的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種應急逃生電梯轎廂，包括轎底、轎門、限制槽、扶梯、通風扇和翻轉板，所述轎底上端右端設置有側轎壁和后轎壁，且側轎壁和后轎壁垂直設置，并且側轎壁上端固定連接有轎頂，所述轎門設置于側轎壁前方，所述側轎壁左端中間處固定安裝有置物板和控制單元，且置物板位于控制單元下方，所述限制槽預留于轎頂下端偏后處，且限制槽內(nèi)設置有活動板，所述扶梯設置于后轎壁內(nèi)側中間，所述通風扇設置于后轎壁內(nèi)側左上端，所述轎頂下方中間偏前處設置有照明燈，所述翻轉板設置于轎頂上，且翻轉板左端固定安裝有鉸鏈，并且翻轉板下方設置有限制體，所述轎頂上方右側前端設置有蓄電池。

優(yōu)選的，所述控制單元、照明燈和蓄電池組成一個完整的照明結構。

優(yōu)選的，所述活動板和限制槽構成滑動結構，且活動板的滑動方向為左右方向。

優(yōu)選的，所述限制槽分被設置在轎底上端和轎頂下端。

優(yōu)選的，所述扶梯和通風扇設置在活動板和后轎壁之間所構成的區(qū)間內(nèi)。

優(yōu)選的，所述翻轉板通過鉸鏈和轎頂構成旋轉結構，且翻轉板的翻轉范圍為0-180°。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該應急逃生電梯轎廂具有提供充足的電力來照明和逃生方便的優(yōu)點：

（1）蓄電池為照明燈提供長久的電力供應，能夠長時間的照明；

（2）活動板沿限制槽向兩側拉開，使扶梯顯露出來，用來逃生，正常情況下，活動板封閉扶梯，不影響美觀；

（3）翻轉板平時通過限制體限制其位置，逃生時，由下向上推開翻轉板，逃生操作簡單且有效。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視內(nèi)部結構示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視內(nèi)部結構示意圖；

圖3為本發(fā)明轎頂仰視結構示意圖。

圖中：1、轎底；2、側轎壁；3、轎頂；4、轎門；5、置物板；6、控制單元；7、活動板；8、限制槽；9、扶梯；10、通風扇；11、照明燈；12、翻轉板；13、鉸鏈；14、限制體；15、后轎壁；16、蓄電池。

具體實施方式