[發明專利]肘臂支撐助行車

在審

• 申請號: 201810423320.6
• 申請日: 2018-05-06
• 公開（公告）號: CN108464917A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 盧德華
• 申請（專利權）人: 盧德華
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

隨著人口老齡化的加劇，跌倒已成為我國65歲以上老年人致殘、致亡的重要起因，年齡增加體力、平衡能力減弱，“失穩”跌倒缺少有效的輔助支撐裝置。本發明肘臂支撐助行車，在設計上給予使用者完全支撐身體助行保護的工具。肘臂支撐助行車采用U型肘部支撐把（20），它的高度根據自身臂肘與地面的距離，自行調節最適合自己的車身高度，使用者體重通過肘部傳遞到助行車上的U型支撐把架（13），與車把固定管（6）和助行車支撐管（5）及雙側支撐的助行車車架（1）上，車后輪采用通過性好的大輪，人位于車體中心位置，可避免“失穩”跌倒的風險，全程支撐助行，減輕肩、背、腰、腿、膝關節的壓力，可折疊設計方便運輸、存放，結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及一種助行車，具體涉及一種肘臂支撐助行車。

背景技術

目前，隨著人口老齡化的年齡增加體力、平衡能力減弱，“失穩”跌倒風險增加，缺少有效的輔助支撐裝置，有些老人出行鍛煉需要使用助行器、拐杖或助行車，在使用助行器、拐杖時，還需間歇搬動器具而行，手推式助行車則需要使用者的前臂有一定力量支撐身體，生活中缺少一種能全程支撐身體，幫助行走鍛煉的器具。

發明內容

本發明肘臂支撐助行車是針對上述問題，提供一種通過肘部支撐身體，減輕使用者腰、腿的負擔，使用者位于助行車的中心位置，安全可靠。

本發明的技術任務是按以下方式實現的：

本發明H形后寬車架，中心立管，U形車把，立式把手，U形肘部支撐管，大后輪，雙剎車，通過助行車車架（1）與助行車支撐管（5）的鉸接件的打開折疊車體，其零件包括：助行車車架（1）、萬向輪（2）、萬向輪螺母保護罩（3）、支撐管鉸接固定扳手（4）、助行車支撐管（5）、車把固定管（6）、車把固定管鎖緊保險環（7）、車把固定管鎖緊螺母（8）、車把固定壓板（9）、剎車繩環形把（10）、剎車固定座（11）、支撐雙套（12）、U型支撐把架（13）、雙管把套（14）、肘部支撐把與U型支撐把架固定壓板（15）、肘部支撐把固定螺絲（16）、肘部支撐把與U型支撐把架固定連接件（17）、立式車把把套（18）、立式車把把套（19）、U型肘部支撐把（20）、U型肘部支撐把把套（21）、U型肘部支撐把把套（22）、U型肘部支撐把把套（23）、U型肘部支撐把把套（24）、U型肘部支撐把（25）、車閘鋼絲鎖緊片（26）、車閘鋼絲鎖緊螺母（27）、車閘鋼絲鎖緊螺栓（28）、車閘回位簧（29）、車閘鋼絲牽引片固定鉚釘（30）車閘導引片墊圈（31）車閘導引片固定鉚釘（32）、車閘鋼絲牽引片（33）、車閘導引片（34）、車閘主架（35）、后輪車軸（36）、后輪車軸固定螺母（37）、換輪固定板（38）、車把固定立管固定扳手（39）、車把固定立管固定扳手鎖緊螺栓（40）、車把固定立管固定環（41）、車閘鋼絲牽引片固定鉚釘（42）、車閘鋼絲牽引片墊圈（43）、車架橫梁管鉸接鎖緊栓（44）、車架橫梁管鉸接鎖緊螺絲（45）、鉸接鎖緊螺絲墊圈（46）、鎖緊保險鉤固定螺絲（47）、鎖緊保險鉤（48）、車架橫梁管鉸軸（49）、車閘鋼絲（50）、大后輪（51）、半圓支撐托（52）；助行車車架（1）為后寬H形，它的萬向輪固定套（101）放置固定萬向輪（2），鉸接裝置焊接在車架上，鉸接鎖緊軸孔（102）和鉸接鎖緊口（103）與鉸接軸孔（106），通過鉸接立管（5）支撐管鉸接軸管（501）與支撐管鉸接鎖緊槽（502）組合鉸接結構，用于車體折疊，保護罩固定管（104）用于放置萬向輪螺母保護罩（3），車架橫粱（105）為橢圓或圓管，剎車繩固定管（107）是金屬短管焊接在助行車車架（1）上，車閘螺絲孔（108）固定車閘主架（35），定位孔（109）、固定板孔（110）與小后輪固定孔（111）通過安裝換輪固定板可更換不同直徑的后輪；車把固定管（6）與車把固定壓板（9）將U型支撐把架（13）固定，車閘固定座（11）裝配車閘繩環形把（10）安裝在U型支撐把架（13）上，在往上肘部支撐把與U型支撐把架固定連接件（17）將U型肘部支撐把（25）固定，U型肘部支撐把（25）的U型管上安裝半圓支撐托（52），U型支撐把架（13）兩端裝有在固定好的U型支撐把架（13）上套入立式車把把套（18），肘臂支撐架的組與U型支撐把架（13）旋轉角度，根據個人肩寬調整；8圖是半圓支撐托（52），它是塑料、金屬或木質的半圓弧形，外部用皮革或織物包裹海綿，起到柔軟支撐的功能；車閘主架（35）的中間呈平行四邊行，上面有車閘鋼絲牽引片固定孔（3503）與車閘導引片固定孔（3504），在兩側彎折90°直角梯形板，分別打孔固定孔（3501）、固定孔（3502）、固定孔（3505）、固定孔（3506），車閘鋼絲穿過孔（3507）是在一側彎折90°板上倒圓角；車閘主架（35）的四個孔，由四根螺絲固定在助行車車架（1）上；再敘述：車閘導引片固定孔（3504）、車閘導引片墊圈（31）、車閘導引片（34）固定孔（3403）通過車閘導引片固定鉚釘（32）固定；車閘鋼絲牽引片固定孔（3503）依次放車閘鋼絲牽引片墊圈（43）、車閘回位簧（29），再放車閘鋼絲牽引片（33）對好固定孔（3302）用車閘鋼絲牽引片固定鉚釘（42）固定；車閘導引片（34）從動孔（3404）與車閘鋼絲牽引片（33）長圓主動孔（3301）用車閘鋼絲牽引片導引鉚釘（30）固定；車閘鋼絲牽引片（33）長圓主動孔（3301）為長圓形，它的設計是為導動車閘導引片（34）超半徑；車閘導引片（34）的車閘制動軸（34）采用塑料或橡膠材質，用于車輪制動；車閘鋼絲鎖緊螺栓（28）插入車閘鋼絲鎖緊片（26）的圓墊片（2601）和鋼絲鎖緊孔（3303）通過車閘鋼絲鎖緊螺母（27）固定，車閘鋼絲鎖緊片（26）的止轉鉤（2602）插入止轉鉤放置槽（3304），這樣能將車閘鋼絲（50）固定；車把組合可選裝配為雙管把套（14）組和半圓支撐托（52）組，車把固定管（6）與車把固定壓板（9）將U型支撐把架（13）固定，車閘固定座（11）裝配車閘繩環形把（10）安裝在U型支撐把架（13）上，在往上肘部支撐把與U型支撐把架固定連接件（17）將U型肘部支撐把（20）固定，說明一下：在一側U型肘部支撐把（20）沒裝把套，另一側被U型肘部支撐把把套（21）包裹，最外側雙管把套（14）將雙管套入；使用時，使用者的肘部放在雙管把套（14）上，它是縫制或編制的網套，肘部得到柔軟支撐， U型支撐把架（13）兩端套入立式車把把套（18），裝配好肘臂支撐架組與U型支撐把架（13），根據個人肩寬調整角度旋轉固定；另外裝配的半圓支撐托（52），它是塑料、金屬或木質的半圓弧形，外部用皮革或織物包裹海綿，起到柔軟支撐的功能；鉸接立管（5）與車把固定管（6）鎖緊組裝及零件，其中車把固定管（6）插入助行車支撐管（5）中，使用時調節插入的長度來適應人們身高的需要，鉸接立管（5）外放置車把固定立管固定環（41），并在其過孔（4103）穿入帶有車把固定立管固定扳手（39）的車把固定立管固定扳手鎖緊螺栓（40），利用車把固定管鎖緊螺母（8）鎖緊；車把固定立管固定扳手（39）上有一鎖緊保險栓插入孔（3903），通過套裝在車把固定管（6）車把固定管鎖緊保險環（7）上的鎖緊保險栓（703）插入，使其車把固定立管固定扳手（39）無法扳動；車把固定管鎖緊保險環（7）為變徑管，車把固定位置管（701）為小直徑端、助行車支撐位置管（702）的內側焊接固定一鎖緊保險栓（703）；車把固定立管固定扳手（39）一端有偏心圓壓片（3901），其中間有一放置鎖緊保險鉤固定螺絲開口（3902），在弧形扳手（3904）上有鎖緊保險栓插入孔（39）；車把固定立管固定環（41），在固定環（4101）開口處有雙側鎖緊片（4101），在雙側鎖緊片（4101）上有過孔（4103）。