[發明專利]車輛的油門控制裝置

有效

• 申請號: 201810422556.8
• 申請日: 2018-05-05
• 公開（公告）號: CN108454402B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 劉劍
• 申請（專利權）人: 張浩潔
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛的油門控制裝置，包括液壓油門控制器(30)、油杯(31)和油門油缸(32)；所述液壓油門控制器(30)包括安裝架(30-1)、油門踏板(30-2)、活塞桿(30-3)、缸體(30-4)、活塞(30-5)、密封圈(30-6)和彈簧(30-7)；所述缸體(30-4)上設有第一油口(30-4-1)和第二油口(30-4-2)；所述油門油缸(32)包括活塞桿(32-1)；所述缸體(30-4)的第二油口(30-4-2)與油杯(31)連通；所述油杯(31)在車輛上的安裝位置高于缸體(30-4)的安裝位置；所述油門油缸(32)的活塞桿(32-1)與發動機的油門拉桿固定連接；其特征在于：

還包括流量傳感器(1)、主控制器(2)、梭閥(3)、電磁閥(4)和開關(5)；所述流量傳感器(1)的進油口與缸體(30-4)的第一油口(30-4-1)連通，流量傳感器(1)的出油口與電磁閥(4)的進油口P口連通，電磁閥(4)的執行口A口與油門油缸(32)的無桿腔連通，電磁閥(4)的執行口B口與梭閥(3)的第一進油口P1口連通；所述電磁閥(4)的接線端K、流量傳感器(1)和開關(5)均與主控制器(2)電連接或無線通訊連接；當流量傳感器(1)的流量值大于主控制器(2)中預先設定流量值時，由主控制器(2)控制電磁閥(4)的接線端K得電；當開關(5)接通時，由主控制器(2)控制電磁閥(4)的接線端K失電；當電磁閥(4)的接線端K在失電狀態時，電磁閥(4)進油口P口與執行口A口相通，當電磁閥(4)的接線端K在得電狀態時，電磁閥(4)進油口P口與執行口B口相通。