[發明專利]一種船用可調槳葉用螺栓

在審

• 申請號: 201810421687.4
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN108412881A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 戴元本;王增山;夏桂林
• 申請（專利權）人: 東臺市溱標不銹鋼有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B37/14;F16C11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種船用可調槳葉用螺栓，牙條的一端螺紋連接一第一限位螺母和一第二限位螺母，牙條的另一端螺紋連接一套管，套管的末端封閉，套管的末端固定連接一第一桿體，第一桿體為實心桿，第一桿體的末端設有一轉軸，轉軸上活動連接一第二桿體，第二桿體為實心桿，第二桿體的末端設有外螺紋，第二桿體的末端螺紋連接一桿端螺帽，桿端螺帽上設有一蓋體，蓋體的頂端設有一彈性橡膠片。該螺栓在本體上設置了一個牙條和一個套管，牙條和套管間通過螺紋連接，通過調節牙條旋進套管的長度來調節整個螺栓的長度，牙條一端設置的兩個限位螺母可以控制螺栓在螺孔中兩端的伸出長度，螺栓上的轉軸讓螺栓可折疊，使用起來更加靈活。

技術領域

本發明涉及一種船用可調槳葉用螺栓。

背景技術

螺栓是機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。船上槳葉用螺栓是螺栓的一種，目前普遍使用的這種螺栓的桿體為固定長度，螺桿桿體長度不好調節，且螺桿在螺孔中兩端伸出的長度也不好調節，使用不夠靈活也不利于槳葉的固定。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種船用可調槳葉用螺栓。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種船用可調槳葉用螺栓，包含一牙條，所述牙條的外表面通體布滿外螺紋，所述牙條的一端螺紋連接一第一限位螺母和一第二限位螺母，所述牙條的另一端螺紋連接一套管，所述套管的末端封閉，所述套管的末端固定連接一第一桿體，所述第一桿體為實心桿，所述第一桿體的末端設有一轉軸，所述轉軸上活動連接一第二桿體，所述第二桿體為實心桿，所述第二桿體的末端設有外螺紋，所述第二桿體的末端螺紋連接一桿端螺帽，所述桿端螺帽上設有一蓋體，所述蓋體的頂端設有一彈性橡膠片。

作為本發明較佳的實施例，所述的套管和第一桿體一體成型。

作為本發明較佳的實施例，所述的第一桿體的直徑略大于牙條的直徑。

本發明的船用可調槳葉用螺栓在本體上設置了一個牙條和一個套管，牙條和套管間通過螺紋連接，通過調節牙條旋進套管的長度來調節整個螺栓的長度，牙條一端設置的兩個限位螺母可以控制螺栓在螺孔中兩端的伸出長度，螺栓上的轉軸讓螺栓可折疊，使用起來更加靈活。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的船用可調槳葉用螺栓的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種船用可調槳葉用螺栓1，包含一牙條4，所述牙條4的外表面通體布滿外螺紋，所述牙條4的一端螺紋連接一第一限位螺母2和一第二限位螺母3，所述牙條4的另一端螺紋連接一套管5，所述套管5的末端封閉，所述套管5的末端固定連接一第一桿體6，所述第一桿體6為實心桿，所述第一桿體6的末端設有一轉軸7，所述轉軸7上活動連接一第二桿體8，所述第二桿體8為實心桿，所述第二桿體8的末端設有外螺紋，所述第二桿體8的末端螺紋連接一桿端螺帽9，所述桿端螺帽9上設有一蓋體10，所述蓋體10的頂端設有一彈性橡膠片11。

作為對本發明更進一步的改進，所述的套管5和第一桿體6一體成型。