[發明專利]用于冷卻渦輪發動機的翼型件頂端的設備和方法有效
| 申請號: | 201810420793.0 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN108868898B | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | K.R.費爾德曼;R.C.格羅夫斯二世;W.N.杜利;J.M.霍夫曼 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F01D5/18 | 分類號: | F01D5/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 金飛;劉林華 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 冷卻 渦輪 發動機 翼型件 頂端 設備 方法 | ||
1.一種用于渦輪發動機的葉片,其包括:
外壁,所述外壁限定內部且具有壓力側和吸力側,所述吸力側在限定弦向方向的前緣和后緣之間軸向地延伸以及在限定展向方向的根部和尖端之間徑向地延伸;
至少一個冷卻通道,所述至少一個冷卻通道形成于所述內部中;
頂端壁,所述頂端壁在所述頂端處包圍所述內部;
頂端軌道,所述頂端軌道從所述外壁延伸超出所述頂端壁,且具有外表面和內表面;以及
多個冷卻孔,所述多個冷卻孔提供于所述頂端軌道中,且流體地連接到所述冷卻通道,所述多個冷卻孔中的每一個包括沿所述外表面或所述內表面定位的出口。
2.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,所述頂端軌道還包括前緣部分,所述前緣部分相對于所述前緣間隔開,所述多個冷卻孔中的一些在所述前緣部分中不存在。
3.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,還包括頂端擋板,所述頂端擋板沿所述頂端壁提供并從所述頂端軌道延伸。
4.根據權利要求1所述的葉片,其特征在于,還包括頂端架,所述頂端架沿所述外壁的壓力側的一部分形成。
5.根據權利要求4所述的葉片,其特征在于,還包括一組頂端架冷卻孔,所述一組頂端架冷卻孔具有在所述頂端架上提供的出口,所述出口流體地連接到所述至少一個冷卻通道。
6.一種用于渦輪發動機的翼型件,所述翼型件包括:
外壁,所述外壁限定內部且具有壓力側和吸力側,所述吸力側在限定弦向方向的前緣和后緣之間軸向地延伸以及在限定展向方向的根部和頂端之間徑向地延伸;
頂端軌道,所述頂端軌道在所述頂端處從所述外壁延伸;以及
多個冷卻孔,所述多個冷卻孔提供于所述頂端軌道中,且流體地連接到所述內部,所述多個冷卻孔中的每一個具有圍繞所述頂端軌道間隔開的出口。
7.根據權利要求6所述的翼型件,其特征在于,所述頂端軌道還包括前緣部分,所述前緣部分相對于所述前緣間隔開,所述多個冷卻孔中的一些在所述前緣部分中不存在。
8.根據權利要求6所述的翼型件,其特征在于,還包括頂端架,所述頂端架沿所述外壁的壓力側的一部分形成。
9.根據權利要求8所述的翼型件,其特征在于,還包括一組頂端架冷卻孔,所述一組頂端架冷卻孔具有在所述頂端架上提供的且流體地連接到所述內部的出口。
10.一種冷卻用于渦輪發動機的翼型件的頂端的方法,所述方法包括:
通過在頂端軌道中提供的多個冷卻孔排出冷卻流體,所述頂端軌道形成于所述翼型件的頂端處,并具有提供于所述頂端軌道的外表面或者內表面處的出口。
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