[發明專利]一種汽車夜間行駛防碰撞系統

在審

• 申請號: 201810420447.2
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN108791049A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 范子輝
• 申請（專利權）人: 安徽車鑫保汽車銷售有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/52;B60R1/00;B60T7/22
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 黃玉玨

1.一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述汽車夜間行駛防碰撞系統包括夜間安全系統和夜視系統，所述夜間安全系統包括距離傳感器和自動剎車系統，所述夜視系統包括紅外線攝像機、紅外線測距系統、視頻處理系統和光顯示系統，所述光顯示系統包括智能語音系統和液晶顯示屏，所述紅外線測距系統包括紅外線發射模塊、紅外線接收模塊、控制系統和液晶顯示屏，所述紅外線測距系統和搖擺傳感器組成自動報警系統，所述自動報警系統包括雙閃燈和信號發射模塊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述防碰撞系統包括夜間安全系統和夜視系統，所述夜視系統主要使用的是熱成像技術，也被稱為紅外線成像技術，所述夜視系統利用紅外線對物體所散發出的熱量進行接收，通過視頻處理系統對所接收的熱量進行成像，最終通過液晶顯示屏顯示，供給駕駛員參考，所述夜間安全系統主要是保障系統，保障駕駛員在夜晚駕駛過程中，不會與障礙物之間發生碰撞。

3.根據權利要求2所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述夜間安全系統包括距離傳感器和自動剎車系統，所述距離傳感器對汽車與前方障礙物之間的距離進行測距，所述距離傳感器將測量的數據信號傳遞給夜間安全系統，夜間安全系統對距離進行計算，當汽車與前方障礙物之間的距離較近時，所述夜間安全系統控制自動剎車系統在不需要駕駛員操控的情況下，對行駛中的汽車實行緊急剎車操作。

4.根據權利要求2所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述夜視系統包括紅外線攝像機、紅外線測距系統、視頻處理系統和光顯示系統，所述紅外線攝像機對汽車前方的物體進行攝像，所述紅外線攝像機將采集的信號傳輸給視頻處理系統，所述視頻處理系統對紅外線攝像機所采集的物體熱量信息進行計算和分析，所述視頻處理系統將計算分析之后的信息傳輸給光顯示系統，所述光顯示系統對汽車前方物體進行視頻顯示，所述紅外線測距系統對前方物體的距離進行測量與計算。

5.根據權利要求4所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述光顯示系統包括智能語音系統和液晶顯示屏，所述液晶顯示屏對汽車前方的散發熱量的物體進行視頻顯示，供給夜間行駛的駕駛員做參考，所述光顯示系統根據物體所散發的熱量的分布，對物體的具體形態進行分析，所述智能語音系統對光顯示系統所分析物體的具體形態進行語音播報。

6.根據權利要求4所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述紅外線測距系統包括紅外線發射模塊、紅外線接收模塊、控制系統和液晶顯示屏，所述紅外線發射模塊發射紅外信號，汽車前方障礙物對所發生紅外信號進行發射，所述紅外線接收模塊對反射的紅外信號進行接收，所述控制系統對紅外線接收模塊接收的信息進行處理，所述控制系統根據紅外線發射模塊發射信號的時間和紅外線接收模塊接收信號的時間以及汽車行駛速度進行計算，得出汽車與障礙物之間的距離，所述液晶顯示屏對所測算的距離進行顯示。

7.根據權利要求1所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述自動報警系統由紅外線測距系統和搖擺傳感器組成，所述紅外線測距系統對汽車與障礙物之間的距離進行測量，所述搖擺傳感器對汽車的狀態信息進行采集，所述搖擺傳感器將所采集的汽車搖擺幅度和頻率的信息傳遞給自動報警系統，所述自動報警系統對紅外線測距系統所測量的汽車與障礙物之間的距離和汽車搖擺的幅度和頻率進行分析，當紅外線測距系統測量汽車與障礙物之間的距離為0，且汽車搖擺的幅度和頻率較大時，所述自動報警系統斷定汽車與障礙物之間發生碰撞。

8.根據權利要求7所述的一種汽車夜間行駛防碰撞系統，其特征在于：所述自動報警系統包括雙閃燈和信號發生模塊，所述自動報警系統斷定汽車與障礙物之間發生碰撞之后，所述自動報警系統控制汽車雙閃燈打開，所述自動報警系統控制信號發射模塊向醫院以及警察局發射事故信號，等待救援。