[發(fā)明專利]一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810419672.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108396645A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)宇航;嚴(yán)峰杰;孫青艷;管金月 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇陽光新格柵欄科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10;E01F15/10;E04F11/18;E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223432 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)欄架 橫架 護(hù)欄 不銹鋼鏈條 滑動(dòng)槽 連接扣 折疊型 萬向剎車輪 長度固定 連續(xù)連接 內(nèi)部設(shè)置 伸縮折疊 支架中間 倒置 鉚釘 側(cè)表面 緊密性 卡槽 支架 貫通 節(jié)約 | ||
本發(fā)明公開了一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄,包括護(hù)欄架,其特征在于:所述護(hù)欄架為倒置的“U”型結(jié)構(gòu),所述護(hù)欄架的底部固定有萬向剎車輪,所述護(hù)欄架的兩根分支柱上固定有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽的側(cè)表面均勻貫通開設(shè)有限位卡槽,所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有第二橫架,所述護(hù)欄架的兩根分支柱連接有第一橫架,所述第一橫架與所述第二橫架之間連接有兩根支架,兩根交叉的所述支架中間設(shè)置有鉚釘所述第一橫架連接有不銹鋼鏈條,所述不銹鋼鏈條的端部設(shè)置有連接扣,本發(fā)明可以伸縮折疊,節(jié)約占地面積,長度固定更加穩(wěn)定,最邊緣的不銹鋼鏈條端部設(shè)置的連接扣,能夠連續(xù)連接多個(gè)護(hù)欄,增加了兩獨(dú)立護(hù)欄間的緊密性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的護(hù)欄一般存在移動(dòng)不方便,閑置時(shí)占地面積大以及容易變形的問題,為此我們提出一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄,以解決上述背景技術(shù)中提出移動(dòng)不方便,閑置時(shí)占地面積大以及容易變形的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種折疊型復(fù)合型護(hù)欄,包括護(hù)欄架,其特征在于:所述護(hù)欄架為倒置的“U”型結(jié)構(gòu),所述護(hù)欄架的底部通過螺栓固定有萬向剎車輪,所述護(hù)欄架的兩根分支柱上通過螺栓固定有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽的側(cè)表面均勻貫通開設(shè)有限位卡槽,所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有第二橫架,所述護(hù)欄架的兩根分支柱通過螺栓連接有第一橫架,所述第一橫架與所述第二橫架之間連接有兩根支架,兩根交叉的所述支架中間設(shè)置有鉚釘所述第一橫架連接有不銹鋼鏈條。
優(yōu)選的,所述不銹鋼鏈條的長度等于兩相鄰的所述護(hù)欄架之間的設(shè)置的最大距離。
優(yōu)選的,所述萬向剎車輪共設(shè)置有五個(gè),其中四個(gè)固定于最外側(cè)的所述護(hù)欄架底部,還有一個(gè)固定住本發(fā)明的正中間。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)槽的數(shù)量是所述護(hù)欄架的二倍,只有位于最外側(cè)的所述滑動(dòng)槽開設(shè)有所述限位卡槽,設(shè)置有所述限位卡槽的所述滑動(dòng)槽共有四個(gè),所述限位卡槽內(nèi)部通過卡和的方式設(shè)置有鐵塊。
優(yōu)選的,所述支架可以沿所述鉚釘和所述第一橫架以及所述第二橫架轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述第二橫架在滑動(dòng)槽內(nèi)上下滑動(dòng)。
優(yōu)選的,所述不銹鋼鏈條的端部設(shè)置有連接扣,所述連接扣的外側(cè)設(shè)置有按鈕。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)本發(fā)明可以伸縮折疊,閑置時(shí),可以節(jié)約占地面積;
(2)本發(fā)明采用最新橡膠材質(zhì)萬向剎車輪,輕松移動(dòng),剎車方便,萬向剎車輪分布較為均勻,使本發(fā)明不易變形,限位卡槽能夠更加的穩(wěn)固本發(fā)明的長度;
(3)本發(fā)明采用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼鏈條,加固護(hù)欄,增加使用壽命;
(4)本發(fā)明的最邊緣的不銹鋼鏈條端部設(shè)置的連接扣,能夠連續(xù)連接多個(gè)護(hù)欄,增加長度的同時(shí),提高了兩獨(dú)立護(hù)欄間的緊密性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的正面打開結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的正面閉合結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-護(hù)欄架、2-第一橫架、3-不銹鋼鏈條、4-按鈕、5-滑動(dòng)槽、6-萬向剎車輪、7-第二橫架、8-限位卡槽、9-鉚釘、10-連接扣、11-支架。
具體實(shí)施方式
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