[發明專利]一種減速帶振動發電儲能裝置在審
| 申請號: | 201810418498.1 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN108660957A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 唐友福;雷娜;王磊;鄒龍慶;叢蕊;祝娟;陳桂娟 | 申請(專利權)人: | 東北石油大學 |
| 主分類號: | E01F9/529 | 分類號: | E01F9/529;F03G7/08 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 23115 | 代理人: | 李建華 |
| 地址: | 163318 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速帶 電力存儲系統 機械傳動系統 儲能裝置 單向軸承 振動發電 發電機 惰輪 電能轉換效率 過程產生能量 蓄電池 飛輪 安裝方便 擺動齒輪 傳動齒輪 電機齒輪 電機反轉 機械效率 濾波模塊 汽車能耗 穩壓模塊 增速齒輪 整流模塊 傳動鏈 傳動軸 上升時 彈簧 齒條 導桿 能源 | ||
1.一種減速帶振動發電儲能裝置,包括機械傳動系統和電力存儲系統,所述電力存儲系統包括整流模塊、濾波模塊、穩壓模塊和蓄電池四部分,其特征在于:
所述機械傳動系統包括減速帶、箱體、四根導桿、彈簧、兩根齒條、兩個擺動齒輪、一級傳動軸、兩個第一單向軸承、第一大增速齒輪、第二大增速齒輪、惰輪、第一小增速齒輪、第二小增速齒輪、第二單向軸承、二級傳動軸、飛輪、傳動齒輪、電機齒輪和發電機;
其中,四根導桿和兩根齒條對稱焊接在減速帶的下表面,在導桿上穿有彈簧,插入箱體中的孔中;上述與減速帶連接的兩根齒條穿入箱體的齒條槽中,分別與一級傳動軸上的兩個擺動齒輪嚙合,以實現將減速帶下降和上升時齒條的往復直線運動轉化為擺動齒輪的圓周運動;
兩個第一單向軸承裝在一級傳動軸的兩端,所述兩個第一單向軸承在一級傳動軸上進行反向的安裝;所述第一單向軸承的外圈分別安裝上第一大增速齒輪和第一大增速齒輪,其中一側的第一大增速齒輪直接與二級傳動軸上的第一小增速齒輪嚙合,另一側的第二大增速齒輪經過惰輪傳動后,間接與二級傳動軸上的第二小增速齒輪嚙合,并且第一小增速齒輪和第二小增速齒輪分別通過第二單向軸承與二級傳動軸進行固定安裝,自鎖方向相同;二級傳動軸上配有飛輪,用來減小齒輪嚙合對軸產生的沖擊力;二級傳動軸上安裝的傳動齒輪與發電機軸上的電機齒輪進行嚙合,帶動發電機轉發電;
所述兩個第二單向軸承在二級傳動軸上同向安裝,惰輪與大增速齒輪始終保持嚙合。
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