[發(fā)明專利]電動車輛用的標(biāo)準(zhǔn)電池包托盤式固定結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810418263.2 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN110450613A | 公開(公告)日: | 2019-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀林;延浩;關(guān)慶生 | 申請(專利權(quán))人: | 北京華田汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102488北京市房山區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托盤 標(biāo)準(zhǔn)電池 電池包 護板 拼接 安裝孔位 底盤縱梁 電池固定 電動車輛 固定結(jié)構(gòu) 固定孔位 固定托盤 托盤結(jié)構(gòu) 需求調(diào)整 轉(zhuǎn)接支架 承重梁 定位孔 連接梁 適配性 托盤式 突起 槽殼 飛石 孔位 架構(gòu) 損傷 標(biāo)準(zhǔn)化 電池 防護 保證 | ||
電動車輛用的標(biāo)準(zhǔn)電池包托盤式固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述結(jié)構(gòu)由槽殼承重梁組件、連接梁、護板組成,托盤結(jié)構(gòu)作為一個整體,標(biāo)準(zhǔn)電池包固定在托盤上,后通過轉(zhuǎn)接支架與底盤縱梁固定。本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明架構(gòu)簡單,設(shè)計合理,將標(biāo)準(zhǔn)電池包的固定托盤標(biāo)準(zhǔn)化,提高了電池包托盤的通用性;托盤的尺寸及固定孔位,可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)電池包的需求調(diào)整,其結(jié)構(gòu)形式不變,極大地提高了電池固定托盤的適配性;同時,該托盤還有護板,可以防護電池底部,避免道路突起、飛石等損傷電池包;此外護板上的孔位還可以當(dāng)作托盤各部分拼接時的定位孔,以保證托盤拼接后電池包安裝孔位的準(zhǔn)確。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及適用于電動汽車電池系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前越來越多的純電動商用車開始使用標(biāo)準(zhǔn)電池包方案,目前大多數(shù)的電池包托架與電池包都是一一對應(yīng)的,適應(yīng)性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種固定標(biāo)準(zhǔn)電池包的托盤結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種固定標(biāo)準(zhǔn)電池包的托盤結(jié)構(gòu),其特征在于:
所述結(jié)構(gòu)由槽殼承重梁組件、連接梁、護板組成,托盤結(jié)構(gòu)作為一個整體,標(biāo)準(zhǔn)電池包固定在托盤上,后通過轉(zhuǎn)接支架與底盤縱梁固定。
本發(fā)明的優(yōu)點是:
本發(fā)明架構(gòu)簡單,設(shè)計合理,將標(biāo)準(zhǔn)電池包的固定托盤標(biāo)準(zhǔn)化,提高了電池包托盤的通用性;托盤的尺寸及固定孔位,可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)電池包的需求調(diào)整,其結(jié)構(gòu)形式不變,極大地提高了電池固定托盤的適配性;同時,該托盤還有護板,可以防護電池底部,避免道路突起、飛石等損傷電池包;此外護板上的孔位還可以當(dāng)做托盤各部分拼接時的定位孔,以保證托盤拼接后電池包安裝孔位的準(zhǔn)確。
附圖說明
圖1 托盤結(jié)構(gòu)圖。
圖2 槽殼承重梁組件示意圖。
圖3 托盤俯視圖。
圖4 托盤仰視圖。
圖5 托盤示意圖。
圖6 托盤安裝示意圖。
附圖標(biāo)記。
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