[發明專利]一種線性導軌精度分級處理系統及方法

有效

• 申請號: 201810417466.X
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN108480226B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 劉慶生;高鵬
• 申請（專利權）人: 成都海科工控設備有限公司
• 主分類號: B07C5/06
• 分類號: B07C5/06;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 張晨光

1.一種線性導軌精度分級處理系統，其特征在于：包括移動化數字庫房（4）、出入庫緩存平臺（17）、送料小車（9）、導軌精度等級分級檢測設備（14）及工裝滑塊庫（13）；所述出入庫緩存平臺（17）、導軌精度等級分級檢測設備（14）及工裝滑塊庫（13）順次設置，所述送料小車（9）設置在出入庫緩存平臺（17）側面，所述移動化數字庫房（4）通過送料滑軌（12）與所述送料小車（9）連接；

其中，

導軌精度等級分級檢測設備（14）包括檢測臺（25），檢測臺（25）上端縱向間隔設置有直線模組動力系統（22）和電磁固定平臺（24），直線模組動力系統（22）和電磁固定平臺（24）之間還設置有第一滾筒輸送組（23），所述直線模組動力系統（22）和電磁固定平臺（24）之間還沿檢測臺（25）橫向間隔設置有多個第一輸送帶（26），多個第一輸送帶（26）均將電磁固定平臺（24）打斷后延伸至電磁固定平臺（24）外側的檢測臺（25）上，所述檢測臺（25）位于直線模組動力系統（22）外側還設置有基準臺（21）；

所述直線模組動力系統（22）包括直線模組和設置在直線模組上的電磁表座（20），電磁表座（20）位于電磁固定平臺（24）上方，電磁表座（20）還連接有千分尺（19），千分尺（19）位于基準臺（21）上方并與其接觸；

工裝滑塊庫（13）包括基座（38），基座（38）上設置有橫向導軌（27），橫向導軌（27）上設置有沿橫向導軌（27）移動的橫向移動板（28），橫向移動板（28）上端設置有第一縱向導軌（37），第一縱向導軌（37）上配合有沿其滑動的縱向移動板（29），縱向移動板（29）上還還設置有多個第二縱向導軌（35），每個第二縱向導軌（35）上均配合有不同型號的金屬工裝滑塊（34），所述導軌精度等級分級檢測設備（14）和工裝滑塊庫（13）的縱向方向為同一方向；

出入庫緩存平臺（17）包括緩存臺，緩存臺中部縱向設置有通口槽，通口槽內設置有第二滾筒輸送組（18），緩存臺位于通口槽兩側的臺面分別為入庫面和出庫面，所述緩存臺位于入庫面一側還橫向間隔設置有多個第二輸送帶（16），第二輸送帶（16）的一端伸入通口槽，所述緩存臺位于出庫面的一側還橫向間隔設置有多個第三輸送帶（10），多個第三輸送帶（10）的一端均穿過通口槽后設置在入庫面一側，所述第一滾筒輸送組（23）、第二滾筒輸送組（18）、第一輸送帶（26）、第二輸送帶（16）及第三輸送帶（10）的上端面均齊平；

送料小車（9）包括主體車架，主體車架下端設置有第一驅動滾輪組（11），且所述主體車架側面還設置有可升降的托運板（8）；

所述移動化數字庫房（4）包括多個與送料滑軌（12）垂直設置的庫房導軌（5），庫房導軌（5）上并排設置有多個導軌貨架（2），導軌貨架（2）上均設置有導軌承載支架（1），所述導軌貨架（2）下端與所述庫房導軌（5）通過第二驅動滾輪組（3）配合。

2.根據權利要求1所述的一種線性導軌精度分級處理系統，其特征在于：該線性導軌精度分級處理系統還包括有控制系統，控制系統連接有數據存儲器；

所述直線模組、第一滾筒輸送組（23）、第一輸送帶（26）、橫向移動板（28）、縱向移動板（29）、第二滾筒輸送組（18）、第二輸送帶（16）、第三輸送帶（10）、第一驅動滾輪組（11）、托運板（8）及第二驅動滾輪組（3）均設置有供其移動的驅動裝置組件；所述驅動裝置組件、電磁表座（20）、電磁固定平臺（24）及千分尺（19）均與所述控制系統連接。

3.根據權利要求1所述的一種線性導軌精度分級處理系統，其特征在于：所述電磁固定平臺（24）和緩存臺位于通口槽側面的入庫面均同軸設置有用于線性導軌定位的側擋板（15）。

4.根據權利要求3所述的一種線性導軌精度分級處理系統，其特征在于：多個所述第一輸送帶（26）、第二輸送帶（16）及第三輸送帶（10）下端均設置有用于輸送帶升降的升降裝置。