[發(fā)明專利]大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、其潤(rùn)滑裝置及其汽缸潤(rùn)滑方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810414802.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108952877B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·派茨;K·拉斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫特圖爾汽柴油公司 |
| 主分類號(hào): | F01M1/02 | 分類號(hào): | F01M1/02;F01M1/16 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 瑞士溫*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 潤(rùn)滑 裝置 及其 汽缸 方法 | ||
1.一種用于大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑裝置,該大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有至少一個(gè)汽缸(2),在該汽缸中,活塞(3)能沿著運(yùn)行表面(21)來(lái)回移動(dòng),該潤(rùn)滑裝置具有:
供用于潤(rùn)滑所述汽缸(2)的第一潤(rùn)滑劑用的第一容器(41);
供用于潤(rùn)滑所述汽缸(2)的第二潤(rùn)滑劑用的第二容器(42);
潤(rùn)滑劑供應(yīng)部(9),該潤(rùn)滑劑供應(yīng)部用于將所述第一潤(rùn)滑劑或所述第二潤(rùn)滑劑引入到所述汽缸(2)中;
潤(rùn)滑劑泵(8),憑借該潤(rùn)滑劑泵,所述第一潤(rùn)滑劑或所述第二潤(rùn)滑劑能被輸送到所述潤(rùn)滑劑供應(yīng)部(9)中;以及
切換元件(7),憑借該切換元件,所述第一潤(rùn)滑劑或所述第二潤(rùn)滑劑能被供應(yīng)到所述潤(rùn)滑劑泵(8),
該潤(rùn)滑裝置的特征在于:
在所述切換元件(7)與所述第一容器(41)和所述第二容器(42)之間設(shè)置有第一中間容器(51)和第二中間容器(52),其中,所述第一中間容器(51)經(jīng)由第一供應(yīng)線路(61)連接到所述第一容器(41)并經(jīng)由第一供給線路(71)連接到所述切換元件(7),并且其中,所述第二中間容器(52)經(jīng)由第二供應(yīng)線路(62)連接到所述第二容器(42)并經(jīng)由第二供給線路(72)連接到所述切換元件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑裝置,其中,所述切換元件(7)被集成到所述潤(rùn)滑劑泵(8)中。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置,該潤(rùn)滑裝置具有多個(gè)潤(rùn)滑劑泵(8)和多個(gè)潤(rùn)滑劑供應(yīng)部(9),其中,各潤(rùn)滑劑泵(8)能在各情況下連接到所述第一中間容器(51)和所述第二中間容器(52),并且其中,各潤(rùn)滑劑泵(8)被確切地連接到一個(gè)潤(rùn)滑劑供應(yīng)部(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置,其中,各潤(rùn)滑劑供應(yīng)部(9)具有多個(gè)孔口(91),相應(yīng)潤(rùn)滑劑能經(jīng)過(guò)所述孔口在所述汽缸(2)的不同點(diǎn)處被引入。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置,其中,各潤(rùn)滑劑泵(8)被設(shè)計(jì)為容積泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置,其中,在各情況下在所述第一供應(yīng)線路(6)和所述第二供應(yīng)線路(62)中設(shè)置有輸送泵,以便將相應(yīng)潤(rùn)滑劑從所述第一容器(41)或所述第二容器(42)輸送到所述第一中間容器(51)或所述第二中間容器(52)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置,其中,所述第一中間容器(51)和所述第二中間容器(52)均被設(shè)計(jì)為管狀的大致筒形的存儲(chǔ)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的潤(rùn)滑裝置,其中,所述第一中間容器(51)的內(nèi)徑和所述第二中間容器(52)的內(nèi)徑是連接到相應(yīng)中間容器(51、52)的所述第一供應(yīng)線路(61)或所述第二供應(yīng)線路(62)的內(nèi)徑的至少1.5倍。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置,其中,各潤(rùn)滑劑泵(8)被設(shè)計(jì)為劑量泵。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的潤(rùn)滑裝置,其中,所述第一中間容器(51)的內(nèi)徑和所述第二中間容器(52)的內(nèi)徑是連接到相應(yīng)中間容器(51、52)的所述第一供應(yīng)線路(61)或所述第二供應(yīng)線路(62)的內(nèi)徑的至少兩倍。
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- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M1-00 壓力潤(rùn)滑
F01M1-02 .采用潤(rùn)滑泵
F01M1-04 .在工作缸或曲軸箱內(nèi)用壓力操作潤(rùn)滑劑送進(jìn)裝置的
F01M1-06 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為在曲軸或連桿中設(shè)有潤(rùn)滑劑通道,如內(nèi)孔
F01M1-08 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤(rùn)滑劑噴射裝置
F01M1-10 .潤(rùn)滑系統(tǒng),其特點(diǎn)為其內(nèi)裝有潤(rùn)滑劑排出或凈化裝置,如過(guò)濾器
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