[發(fā)明專利]一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置

在審

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• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN108442978A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 封海濤
• 申請（專利權）人: 封海濤
• 主分類號: F01B29/10
• 分類號: F01B29/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及發(fā)動機動或壓縮機的動力系統(tǒng)，具體為一種高壓流體與低壓流體混合做功裝置。包括第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸內設置第一活塞，第二氣缸內設置第二活塞，第一活塞與第二活塞之間通過一根剛性的連接桿連接一體，在連接桿的下端設置有一根可繞固定座擺動的固定桿，連接桿上設置有可卡入固定桿的連接桿凹槽；所述第一氣缸設置有與氣缸相通的高壓氣包；第二氣缸設置有與氣缸相通的進氣口，并設置有閥門；第二氣缸頂部還連接有低壓流體倉，連接處設置閥門控制通斷，第二氣缸底部還連接有流體出口管并設置閥門，流體出口管連接發(fā)動機輸出做功。所述高壓氣包內氣壓等于或小于進氣口輸入的氣壓。可用于發(fā)動機、空氣壓縮機等所組成的動力系統(tǒng)。

技術領域

本發(fā)明涉及發(fā)動機動或壓縮機的動力系統(tǒng)，具體為一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置。

背景技術

蒸汽發(fā)動機作為動力輸出裝置，應用廣泛。現有的熱力發(fā)電廠，尤其火力發(fā)電大多采用高壓蒸汽驅動蒸汽發(fā)動機進行驅動發(fā)電。現有的蒸汽發(fā)動機需要持續(xù)不斷的灌入高壓蒸汽才能輸出做功，需要消耗大量的高壓蒸汽，熱能轉換率低，使用成本高，不節(jié)能。

發(fā)明內容

為了解決現有發(fā)動機效率低，使用成本高，消耗高壓蒸汽量大的缺點，設計了一種一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置，可減少蒸汽消耗量，節(jié)約能源成本。

一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置，一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置，包括第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸內設置第一活塞，第二氣缸內設置第二活塞，第一活塞與第二活塞之間通過一根剛性的連接桿連接一體，在連接桿的下端設置有一根可繞固定座擺動的固定桿，連接桿上設置有可卡入固定桿的連接桿凹槽；所述第一氣缸設置有與氣缸相通的高壓氣包；第二氣缸設置有與氣缸相通的進氣口，并設置有閥門；第二氣缸頂部還連接有低壓流體倉，連接處設置閥門控制通斷，第二氣缸底部還連接有流體出口管并設置閥門，流體出口管連接發(fā)動機輸出做功。

所述高壓氣包內存放液體或液體與氣體混合物，并設置有彈性壓縮裝置對其施加壓力。所述高壓氣包內氣壓等于或小于進氣口輸入的氣壓。彈性壓縮裝置由位于高壓氣包內的壓縮活塞和彈簧構成，彈簧一端連接高壓氣包內壁，另一端連接壓縮活塞。壓縮活塞與高壓氣包內壁間隙配合，猶如活塞在氣缸內可做往返運動。彈性壓縮裝置可以通過壓縮活塞向第一氣缸內的第一活塞施加向左的壓力。

初始狀態(tài)，低壓流體倉的閥門關閉、流體出口管關閉，連接桿凹槽卡住固定桿，連接桿被固定。當進氣口閥門打開，輸入高氣壓進入第二氣缸內，然后關閉進氣口的閥門，開流體出口管的閥門，排氣泄壓進行做功。然后關閉進氣口的閥門和流體出口管的閥門，打開低壓流體倉的閥門，低壓流體進入第二氣缸內，充滿第二氣缸后，關閉低壓流體倉的閥門，打開流體出口管的閥門，同時掰開固定桿，與第一氣缸內連通的高壓氣包內高氣壓推動活塞、連接桿向左運行，擠壓第二氣缸內流體排出流體出口管，推動發(fā)動機運轉做功。然后再次通過高壓進氣口向進氣口灌入高壓氣體，推動活塞、連接桿向右運行到原處，自動卡入固定桿，將循環(huán)上述步驟進行做功，如此循環(huán)往復，實現高壓流體和低壓流體混合做功。

一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置，充分利用高壓氣體的壓力，推動活塞在缸內移動做功，同時加入低壓流體輔助做功，其意義是減少了高壓氣體的消耗量，使得做功系統(tǒng)更加節(jié)能，可用于發(fā)動機、空氣壓縮機等所組成的動力系統(tǒng)。

附圖說明

圖1為一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置結構示意圖；

圖2為一種新型高壓流體與低壓流體混合做功裝置結構示意圖；

圖中附圖標記，1第一氣缸，2第二氣缸，3連接桿，4低壓流體倉，6流體出口管，11第一活塞，15高壓氣包，16壓縮活塞，17彈簧，23第二活塞，25進氣口，26進氣閥門，32連接桿凹槽，41流體閥門，61出口閥門。

具體實施方式