[發(fā)明專利]帶可滑動座椅的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810412629.5
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108790974B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邁克·詹姆斯·懷滕斯;迪恩·M·賈拉迪;科特尼·斯坦卡托;伊斯坎德·法魯克;穆罕默德·奧瑪·法魯克;塞伊德·努斯?fàn)?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

車輛包括具有懸掛件的壁。車輛還包括具有軌道的底板。座椅的座椅靠背由懸掛件和軌道支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種帶可滑動座椅的車輛。

背景技術(shù)

對于自主駕駛車輛，存在車輛共享的機(jī)會。根據(jù)車輛的使用情況，車輛共享可能導(dǎo)致用戶對車輛有不同的需求。例如，當(dāng)若干乘客一起旅行時，用戶可能希望多個就座位置可用。當(dāng)自主車輛用于運(yùn)載貨物時，其他用戶可能僅希望一個或甚至不希望車輛座位。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，提供一種車輛，該車輛包含：

具有懸掛件的壁；

具有軌道的底板；以及

座椅的由懸掛件和軌道支撐的座椅靠背。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅靠背可拆卸地連接到懸掛件。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中懸掛件是縱長的以及座椅靠背可滑動地連接到懸掛件。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中在懸掛件中包括第二軌道和可滑動地接合到第二軌道的連接件，其中座椅靠背可連接到連接件。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅靠背包括連接件并且可連接到懸掛件。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅靠背包括支柱，支柱具有可拆卸地安裝到懸掛件的上端和由軌道可滑動地支撐的下端。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，該車輛還包含連接到支柱的下端的基部，基部可滑動地接合軌道。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中支柱包括馬達(dá)和連接到馬達(dá)的可旋轉(zhuǎn)的齒輪，以及軌道包括沿軌道的長度彼此間隔開的多個齒，其中可旋轉(zhuǎn)的齒輪與軌道的多個齒中的一個或多個嚙合。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，該車輛還包含可移動地附接到座椅靠背的座椅底部。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中彈簧與座椅底部和座椅靠背接合，使座椅底部偏置到收起位置。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅底部可在收起位置和就座位置之間樞轉(zhuǎn)，以及座椅靠背在就座位置與懸掛件脫離。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中當(dāng)座椅底部處于就座位置時，座椅相對于底板可旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅底部從第一側(cè)延伸到第二側(cè)，以及扶手固定到第一側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中軌道沿著底板以圓形布置的方式延伸。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中座椅靠背可拆卸地連接到懸掛件。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，該車輛還包含具有左側(cè)和右側(cè)的車身，車身包括位于車身的左側(cè)上的第一車門和位于車身的右側(cè)上的第二車門。

根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，其中第一車門和第二車門可滑動地安裝到車身。

附圖說明

圖1A是車輛的透視圖；

圖1B是車輛的透視圖，其中車輛的左側(cè)上的第一車門被示出為處于打開位置；

圖1C是車輛的剖視透視圖；

圖2是座椅處于收起位置的車輛的剖視俯視圖；

圖3是座椅處于就座位置的車輛的剖視俯視圖；

圖4A是座椅處于就座位置、連接件連接到座椅靠背并且座椅靠背與懸掛件分離、以及座椅相對于車輛的底板可旋轉(zhuǎn)的車輛的剖視俯視圖；

圖4B是座椅處于就座位置、連接件連接到懸掛件并且座椅靠背與連接件分離、以及座椅相對于車輛的底板可旋轉(zhuǎn)的車輛的剖視俯視圖；