[發(fā)明專利]一種汽車衣帽架沖孔裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810412559.3
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號(hào): CN108393960A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬菁;朱壯;張開祥
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波尚唯汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B26F1/02
• 分類號(hào): B26F1/02;B26D5/12
• 代理公司: 蕪湖思誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138
• 代理人: 崔金

本發(fā)明公開了一種汽車衣帽架沖孔裝置，涉及汽車內(nèi)飾件加工技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐臺(tái)和設(shè)于支撐臺(tái)上方的沖孔機(jī)構(gòu)，沖孔機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，且鏡像分布在支撐臺(tái)的上端面的左右側(cè)區(qū)域的正上方，支撐臺(tái)的上端面鏡像設(shè)有支撐座，支撐座位于沖孔機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，每組沖孔機(jī)構(gòu)包括定位板、安裝板、加強(qiáng)板、液壓缸和沖孔芯棒，定位板緊固安裝在支撐臺(tái)的上端面，定位板和加強(qiáng)板垂直設(shè)于定位板的內(nèi)側(cè)，且加強(qiáng)板位于定位板的內(nèi)側(cè)，液壓缸豎直安裝在安裝板與加強(qiáng)板之間，沖孔芯棒緊固安裝在液壓缸的活塞桿的末端，本發(fā)明提高了對汽車衣帽架的打孔作業(yè)的效率，整個(gè)裝置由一個(gè)工人即可進(jìn)行操作，操作較為簡單，降低了生產(chǎn)的成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車衣帽架沖孔裝置。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可替代的重要交通工具。汽車內(nèi)飾行業(yè)與汽車制造工業(yè)同時(shí)起步，有著巨大發(fā)展?jié)摿Γ鳛槠噧?nèi)飾件的重要組成部分——汽車衣帽架，同樣越來越受到重視。汽車衣帽架，也稱后置物板，其主要功能是為所覆蓋區(qū)域提供遮蓋及保護(hù)以及放置重量輕的物品，以兩廂車為例，汽車衣帽架連接在后備箱兩側(cè)的內(nèi)安裝板上，因此，為了便于汽車衣帽架安裝在汽車的后備箱中，需要對汽車衣帽架的兩端的邊緣設(shè)置裝配孔，并通過裝配孔將其安裝在汽車后備箱內(nèi)。

現(xiàn)有的汽車衣帽架多為一體件，是通過模具制造成型，但是為了便于后續(xù)的汽車衣帽架的安裝，往往需要在汽車衣帽架的兩端的邊緣進(jìn)行沖孔作業(yè)，這部分的作業(yè)往往是在汽車衣帽架成型后再進(jìn)行加工的，加工方式較為單一，由工人手持沖孔設(shè)備對其兩端的邊緣進(jìn)行沖孔，其沖孔效率較低，延長了加工時(shí)間，提高了加工成本。

如圖1所示，為汽車衣帽架1主體的俯視圖，汽車衣帽架上設(shè)有圓孔1-1，矩形通槽1-2，另外在汽車衣帽架1的兩端的邊緣設(shè)有裝配孔1-3，在對汽車衣帽架1進(jìn)行安裝時(shí)，鎖緊件穿過裝配孔1-3并將汽車衣帽架安裝在汽車的后備箱中的內(nèi)飾板上(或者汽車后備箱處的C柱上)。

因此為了提高對汽車衣帽架1進(jìn)行打孔的加工效率，本申請的技術(shù)方案提供一種汽車衣帽架沖孔裝置，以提高汽車衣帽架在打孔時(shí)的打孔效率，以此來提高生產(chǎn)的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車衣帽架沖孔裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

一種汽車衣帽架沖孔裝置，包括支撐臺(tái)和設(shè)于支撐臺(tái)上方的沖孔機(jī)構(gòu)，所述沖孔機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，且鏡像分布在支撐臺(tái)的上端面的左右側(cè)區(qū)域的正上方，所述支撐臺(tái)的上端面鏡像設(shè)有支撐座，支撐座位于沖孔機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，每組所述沖孔機(jī)構(gòu)包括定位板、安裝板、加強(qiáng)板、液壓缸和沖孔芯棒，所述定位板緊固安裝在支撐臺(tái)的上端面，所述安裝板和加強(qiáng)板垂直設(shè)于定位板的內(nèi)側(cè)，且加強(qiáng)板位于安裝板的下方，所述液壓缸豎直安裝在安裝板與加強(qiáng)板之間，且液壓缸的活塞桿貫穿加強(qiáng)板，所述沖孔芯棒緊固安裝在液壓缸的活塞桿的末端，且沖孔芯棒豎直向下，所述支撐座為倒置的U型結(jié)構(gòu)，且支撐座上設(shè)有通孔，且通孔位于沖孔芯棒的正下方，所述支撐臺(tái)的下方設(shè)有液壓油箱，所述支撐臺(tái)的上端面設(shè)有液壓控制單元，液壓油箱內(nèi)設(shè)有液壓泵，液壓泵和液壓油箱均與液壓控制單元通過進(jìn)出油管連通，所述液壓缸與液壓控制單元通過輸送油管連通。

優(yōu)選的，所述液壓控制單元為三位四通電磁換向閥，三位四通電磁換向閥上設(shè)有四個(gè)油口且分別為油口A、油口B、油口C和油口D,所述輸送油管由油管一和油管二組成，油管一一端與油口A連通且另一端與液壓缸的無桿腔連通，油管二一端與油口B連通且另一端與液壓缸的有桿腔連通，所述進(jìn)出油管包括油管三和油管四，油管三一端與油口C連通且另一端與液壓泵連通，油管四一端與油口D連通且另一端與液壓油箱連通。

優(yōu)選的，還包括電控單元，所述電控單元包括電源基站、啟停控制器、腳踏開關(guān)一和腳踏開關(guān)二，所述液壓泵與電源基站電性連接，且啟停控制器安裝在液壓泵與電源基站之間的串聯(lián)電路上，三位四通電磁閥的兩端與電源基站之間通過導(dǎo)線連接并形成兩個(gè)串聯(lián)回路，腳踏開關(guān)一串聯(lián)在其中的一個(gè)串聯(lián)回路中，腳踏開關(guān)二串聯(lián)在另一個(gè)串聯(lián)回路中。