[發(fā)明專利]一種模型車輪磨削工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810411765.2 | 申請日: | 2018-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN108381329B | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余靜遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 嵊州市悅鑫五金配件經(jīng)營部 |
| 主分類號: | B24B9/20 | 分類號: | B24B9/20;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02 |
| 代理公司: | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋濤 |
| 地址: | 312400 浙江省紹興市嵊州市嵊州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磨盤 車輪 旋轉(zhuǎn)軸線 滑臺 動力裝置 磨削工具 平移運動 分力 轉(zhuǎn)動 動力裝置驅(qū)動 端面平行 方向垂直 技術(shù)結(jié)構(gòu) 輪胎磨削 模型賽車 旋轉(zhuǎn)連接 軸線垂直 便攜性 第一端 中心面 固連 磨削 驅(qū)動 | ||
本發(fā)明公開一種模型車輪磨削工具,特別涉及到模型賽車的輪胎磨削領(lǐng)域。包括基體、滑臺、動力裝置和磨盤,動力裝置與基體固連,動力裝置驅(qū)動磨盤轉(zhuǎn)動,磨盤的端面是工作面,磨盤的端面與磨盤轉(zhuǎn)動的軸線垂直;車輪與滑臺的第一端旋轉(zhuǎn)連接,滑臺可以沿固定在基體上的直線相對基體做且僅做平移運動,滑臺帶動車輪接近或遠(yuǎn)離磨盤的端面,車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與滑臺平移運動的方向垂直,車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與磨盤的端面平行;車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與磨盤的旋轉(zhuǎn)軸線存在間隙e,e不小于0;車輪的中心面與磨盤的旋轉(zhuǎn)軸線存在間隙f,f不小于0。本發(fā)明由磨盤的旋轉(zhuǎn)運動同時產(chǎn)生磨削分力和驅(qū)動分力,相對于現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、便攜性好、成本低、效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輪上輪胎圓周面的磨削領(lǐng)域,特別涉及到模型賽車的輪胎磨削領(lǐng)域。
背景技術(shù)
模型賽車對輪胎接地面積的穩(wěn)定性和輪胎圓周面的徑向跳動有很高的要求,這兩個參數(shù)影響著輪胎的抓地力和行駛的平順性。而新輪胎表面存在分模線和毛刺,在模型賽車競技時輪胎高速轉(zhuǎn)動的過程中,輪胎表面的分模線和毛刺與地面接觸時,會將輪胎輕微頂起,減小了接地面積,從而降低了輪胎的抓地力;又由于輪胎與輪輞都是隨機(jī)裝配的,兩者的誤差積累會造成輪胎圓周面徑向跳動誤差較大,在模型賽車競技時輪胎高速轉(zhuǎn)動的過程中,輪胎實時的滾動半徑不同,從而影響模型賽車行駛的平順性。
現(xiàn)有技術(shù)是按照普通車床的結(jié)構(gòu),縮小簡化設(shè)計為可以車削模型賽車車輪總成的車床,對車輪總成胎面進(jìn)行車削,雖然可以實現(xiàn)上述目的,但是由于使用的是普通的車床結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)上復(fù)雜、便攜性差。又由于傳統(tǒng)工具的進(jìn)給和走刀功能需要使用兩套直線運動單元實現(xiàn),結(jié)構(gòu)上需設(shè)置四個支架、四套直線圓柱導(dǎo)軌、兩套螺桿、兩套螺桿軸承、兩套手輪、兩套標(biāo)尺及兩套鎖緊機(jī)構(gòu),成本非常昂貴。另外,某些車輪較軟,車削時輪胎表面與車刀接觸區(qū)域會變形避讓,切削效果并不十分理想。
綜上所述,迫切需要一種結(jié)構(gòu)簡單、便攜性好、成本低、效果好的模型車輪磨削工具。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種區(qū)別于傳統(tǒng)工具的結(jié)構(gòu)簡單、便攜性好、成本低、效果好的模型車輪磨削工具。
為了實現(xiàn)上述目的,所述的方案如下:
提供一種模型車輪磨削工具,包括基體、滑臺、動力裝置和磨盤,其特征是,動力裝置與基體固連,動力裝置驅(qū)動磨盤轉(zhuǎn)動,磨盤的端面是工作面,磨盤的端面與磨盤轉(zhuǎn)動的軸線垂直;車輪與滑臺的第一端旋轉(zhuǎn)連接,滑臺可以沿固定在基體上的直線相對基體做且僅做平移運動,滑臺帶動車輪接近或遠(yuǎn)離磨盤的端面,車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與滑臺平移運動的方向垂直,車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與磨盤的端面平行;當(dāng)車輪和磨盤的端面接觸時,車輪的旋轉(zhuǎn)軸線與磨盤的旋轉(zhuǎn)軸線存在間隙e,e不小于0;車輪的中心面與磨盤的旋轉(zhuǎn)軸線存在間隙f,f不小于0。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,動力裝置由電機(jī)和減速器組成,電機(jī)由調(diào)速控制器驅(qū)動,電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入端連接,減速器的輸出軸與磨盤連接。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,磨盤是回轉(zhuǎn)體,其上端面是參與磨削的工作面,是平面,磨盤的上端面與磨盤的軸線垂直,磨盤與動力裝置同軸的固連,磨盤由磨盤支撐體和砂紙組成,砂紙可以粘貼在磨盤支撐體的上端面。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,還包括支撐軸,支撐軸是光軸,支撐軸第一端與滑臺第一端固連。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,還包括過渡體,過渡體第一端設(shè)有與車輪中心的接口固連,過渡體第二端設(shè)有圓孔,這個圓孔套設(shè)在支撐軸的第二端,過渡體在支撐軸上轉(zhuǎn)動。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,過渡體在支撐軸的軸向要有限位,以抵抗磨盤磨削時的分力。
進(jìn)一步地,所述的一種模型車輪磨削工具,其特征是,磨削分力與過渡體套入支撐軸的方向一致,過渡體第二端端面與滑臺的側(cè)面接觸實現(xiàn)軸向限位。
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