[發明專利]一種共享單車智能立體車庫在審
| 申請號: | 201810410564.0 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN108661367A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 楊浩;李玉龍 | 申請(專利權)人: | 安徽機電職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;B62H3/08 |
| 代理公司: | 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 魯曉瑞 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平齒條 停放 齒輪 夾爪 升降臺 智能立體車庫 滑軌 存取 固定自行車 自行車車輪 自行車 操作面板 齒輪電機 活動連接 嚙合傳動 制動作用 上齒輪 共享 滑落 棘爪 豎立 升降 驅動 | ||
本發明公開了一種共享單車智能立體車庫,包括操作面板、機架、橫向X軸導軌、縱向Y軸導軌、Y軸升降臺和停放臺,機架相對地面豎立固定,機架的外側固定設有橫向X導軌和縱向Y軸導軌,縱向Y軸導軌上設有Y軸升降臺,機架上設有滑軌,停放臺通過水平齒條與滑軌活動連接,停放臺上端設有與自行車車輪相對應的凹槽,Y軸升降臺上設有夾爪,夾爪的前端設有與水平齒條相對應的齒輪,齒輪通過齒輪電機驅動。本發明通過夾爪上齒輪與水平齒條的嚙合傳動,對自行車進行存取,停放臺上的凹槽可以很好的固定自行車的穩定,齒輪上的棘爪可以起到制動作用,防止自行車在存取過程中滑落。
技術領域
本發明涉及一種自行車庫,尤其涉及一種共享單車了立體車庫。
背景技術
現今共享單車興起,出行越來越方便,但是單車的停放卻成為了一個大難題。很多自行車還是采用在地面上平放的方式,這種自行車停放方式的占地面積大,很容易導致占用很多空間,所以有些人就隨意將自行車停放到馬路或是花圃上,使得自行車的停放雜亂不堪,極為影響城市的市容面貌現有的自行車立體車庫在取用與存放過程中,自行車容易發生滑落的現象,容易給自行車存取產生不變且易損壞自行車。
發明內容
本發明的目的在于提供一種共享單車智能立體車庫,通過機架上的停放臺將自行車立體停放,并通過機架上縱向Y軸升降臺的夾爪與停放臺上的水平齒條嚙合傳動,實現自行車在停放臺上的伸縮,并通過橫向X軸和縱向Y軸升降臺將自行車放置水平地面,在存取的過程中,停放臺上的凹槽,與齒輪上的棘爪能夠有效穩定自行車,使自行車不易滑落。因為占地面積小、停放車輛多,可以有效解決自行車停放困難、停放雜亂的難題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種共享單車智能立體車庫,包括操作面板、機架、橫向X軸導軌、縱向Y軸導軌、Y軸升降臺和停放臺,所述機架相對地面豎立固定,所述機架的外側固定設有橫向X導軌和縱向Y軸導軌,所述縱向Y軸導軌上設有Y軸升降臺,所述機架上設有滑軌,所述停放臺通過水平齒條與滑軌活動連接,所述停放臺上端設有與自行車車輪相對應的凹槽,所述Y軸升降臺上設有夾爪,所述夾爪的前端設有與水平齒條相對應的齒輪,所述齒輪通過齒輪電機驅動。
進一步的,所述Y軸升降臺以T式固定于機架上,所述Y軸升降臺通過Y軸電機驅動,所述夾爪固定于縱向Y軸導軌上,所述X軸導軌通過X軸電機驅動。
進一步的,所述凹槽的內壁兩側設有固定板,所述固定板的通過談話與凹槽的內壁固定連接,所述凹槽的底端設有壓力傳感器。
進一步的,所述齒輪的上端設有棘爪。
進一步的,所述機架的外側設有用于用戶的操作面板。
工作原理:本發明揭示了一種共享單車智能立體車庫,取車時,用戶通過操作面板選定車艙,縱向Y軸升降臺上的夾爪便會在平面內移動到對應的機架導軌處,并完成水平齒條和齒輪的嚙合,嚙合后齒輪電機將會工作,通過電機的正反轉來實現停放臺的伸縮,當停放臺伸縮時,停放臺上端的凹槽卡住自行車,實現保護作用,同時齒輪上的棘爪也會對齒輪與水平齒條進行止動,并停止齒輪電機工作,經過延時繼電器,幾秒后Y軸升降臺工作,將自行車放置于水平地面,等待用戶取車;用戶取車并確認后,車庫將自動將停放臺退回初始倉位。
有益效果:本發明設有若干個停放臺,通過升降臺把自行車停放到各個停放臺上或是從各個停放臺上取出自行車,實現立體存取車;相比較傳統的自行車平放在地面上的方式,本發明能停放更多的自行車,而且本發明能通過增加停放臺的數量來停放更多的自行車;因此本發明具有停車數量多的優點;
2、本發明的各停放臺上有與夾爪上齒輪相互嚙合的水平齒條,升降臺通過在X軸滑軌上的水平移動和Y軸上的豎直移動實現在各個停放臺之間升降和存取車,升降臺的占地空間與停放臺的占地空間重疊,因此本發明只需要一個停放臺的占地空間即可,所以本發明的占地面積小;
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