[發明專利]一種賽車專用鞋墊

有效

• 申請號: 201810410233.7
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108685266B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 唐瀟
• 申請（專利權）人: 東莞市順風運動器材有限公司
• 主分類號: A43B17/00
• 分類號: A43B17/00;A43B17/02;A43B17/08;A43B17/10;A43B7/14
• 代理公司: 東莞眾業知識產權代理事務所(普通合伙) 44371
• 代理人: 何恒韜

本發明公開了一種賽車專用鞋墊，從鞋墊本體的前端至后端，依次包括鞋墊前掌、鞋墊墊心、鞋墊中腰及鞋墊后跟，所述鞋墊前掌的上側設置有2～6條S型排氣溝槽，鞋墊前掌的S型溝槽的前后端排列有70～130顆頂部平整的凸粒；鞋墊墊心的上側設有卵型凸面，鞋墊墊心的下側設有墊心減震墊，墊心減震墊的形狀與卵型凸面的形狀相對應；鞋墊中腰的對應于人體足弓部內側的位置設有拱起部，鞋墊中腰的下側設置有包裹鞋墊中腰的彈性墊片；鞋墊后跟的中部上側設有橢圓型凸面，鞋墊后跟的中部下側設有后跟減震墊，后跟減震墊的形狀與橢圓型凸面的形狀相對應。本發明減震護足作用強、透氣性好、能增強改善賽車手足弓力度并能按摩保健、能包裹保護賽車手足部。

技術領域

本發明涉及一種鞋墊，特別涉及一種賽車專用鞋墊。

背景技術

賽車是對體力要求極高的運動。極速比賽中，思考時間非常少。面對每毫秒都不同的情況，一般人需要更多判斷時間：只要過彎時稍有一點遲疑，就會錯過剎車點，等在意識到這一點，車子恐怕已經橫在賽道上，賽車手也處在錯誤的擋位。

所以說賽車對賽車手各方面的素質要求非常高，賽車專用的手套、靴子都非常輕薄，能讓賽車手對自己操控的車子有更親切的手感和腳感。賽車也有倆腳踏板：一個剎車，一個油門。一場比賽經過兩百多個彎道，高達350公里的時速每次過彎一腳剎車要用152公斤的力，賽車的剎車，并非賽車手踩下剎車板就能立刻起效，它也有自己的工作溫度：400-1000攝氏度。想達到最佳剎車溫度需要半秒鐘，如果缺乏預判，賽車手早已經多飚出去二三十米。所以，在輕則重傷、重則喪命的危險下，賽車手需要逼自己保持注意力高度集中的同時也需要一個非常舒適的鞋子、鞋墊來輔助。

對于賽車手來說，穿鞋的舒適性非常關鍵，但是，賽車手往往重視鞋子的作用，而忽視鞋墊的作用。鞋墊是應用非常普遍的日常用品，按作用分，鞋墊可分為保健鞋墊、功能鞋墊和常規鞋墊。傳統鞋墊的結構是多層布料縫制而成或者是多層皮革壓制而成，其具有一定的柔軟度和緩沖減震作用，基本符合平常散步穿鞋的需求。但是，傳統鞋墊具有如下缺失：其一、傳統鞋墊減震、護足作用較差，運動時，腳部前掌及后跟底部沖擊力大，傳統鞋墊難以吸收行走、運動過程中對足部骨骼產生的沖擊力，難以保護足底骨骼、踝關節和膝關節；其二、傳統鞋墊透氣性差，容易滋生細菌、真菌，易產生腳氣等足部問題；其三、傳統鞋墊對扁平足無改善作用；其四、傳統鞋墊無按摩保健理療作用。其五、傳統鞋墊無包裹足部的作用，不能預防賽車手踩剎車過程中的關節位移。

綜上，傳統的鞋墊不能滿足賽車手這樣的特殊需求人群對鞋墊的需要，為了更好的保護賽車手的足部使其發揮出更高的賽車水平，目前市場亟需提供一種賽車專用的鞋墊來彌補現有技術的缺陷。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種減震護足作用強、透氣性好、能增強改善賽車手足弓力度并能按摩保健、能包裹保護賽車手足部的賽車專用鞋墊。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種賽車專用鞋墊，包括鞋墊本體，從鞋墊本體的前端至后端，依次包括鞋墊前掌、鞋墊墊心、鞋墊中腰及鞋墊后跟，其特征在于：所述鞋墊前掌的上側設置有2～6條S型排氣溝槽，所述S型溝槽的一端延伸至鞋墊本體的左端，該S型溝槽的另一端延伸至鞋墊本體的右端，所述鞋墊前掌的S型溝槽的前后端排列有70～130顆頂部平整的凸粒；所述鞋墊墊心的上側設有卵型凸面，所述鞋墊墊心的下側設有墊心減震墊，墊心減震墊的形狀與卵型凸面的形狀相對應；所述鞋墊中腰及鞋墊后跟的外側部分別設有往上翹起的外緣；所述鞋墊中腰的對應于人體足弓部內側的位置設有拱起部，所述鞋墊中腰的下側設置有包裹鞋墊中腰的彈性墊片；所述鞋墊后跟的中部上側設有橢圓型凸面，所述鞋墊后跟的中部下側設有后跟減震墊，后跟減震墊的形狀與橢圓型凸面的形狀相對應。

為對本發明的進一步闡述：