[發(fā)明專利]一種行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810409870.2 | 申請日： | 2018-05-02 |
| 公開（公告）號： | CN108615357A | 公開（公告）日： | 2018-10-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陸建;宋嘉騏;程澤陽;張引 | 申請（專利權(quán)）人： | 東南大學(xué) |
| 主分類號： | G08G1/01 | 分類號： | G08G1/01;G06K9/62 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 馮艷芬 |
| 地址： | 210000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 服務(wù)水平 低等級公路 行人過街 等待時間確定 等級確定 聚類中心 聚類分析 界定 聚類 | ||
1.一種行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于低等級公路鎮(zhèn)村段，具體包括：
(1)獲取多個低等級公路上的各過街行人能夠接受等待時間；
(2)根據(jù)各過街行人能夠接受等待時間確定行人能夠忍耐過街延誤極限值；
(3)獲取多個低等級公路上各行人過街時間和等待時間；
(4)根據(jù)各行人過街時間和等待時間確定各行人過街實際延誤時間；
(5)采用聚類方法對各行人過街實際延誤時間進行聚類分析，獲得K個聚類中心值；
(6)結(jié)合HCM2010中對過街服務(wù)水平的界定，根據(jù)行人能夠忍耐過街延誤極限值及K個聚類中心值確定行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法，其特征在于：步驟(2)具體包括：
(2.1)根據(jù)各過街行人的能夠接受等待時間確定能夠接受等待時間數(shù)據(jù)分布圖；
(2.2)根據(jù)所述能夠接受等待時間數(shù)據(jù)分布圖確定各區(qū)間占比；
(2.3)選擇占比最大的區(qū)間對應(yīng)的極限值作為行人能夠忍耐過街延誤極限值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法，其特征在于：步驟(5)具體包括：
(5.1)采用聚類方法，根據(jù)各行人過街實際延誤時間確定多個聚類平均質(zhì)心距離的加權(quán)平均值；
(5.2)從多個聚類平均質(zhì)心距離的加權(quán)平均值中選取K個聚類平均質(zhì)心距離的加權(quán)平均值作為聚類指標；
(5.3)以聚類數(shù)目為橫軸，聚類指標為縱軸，通過改變聚類數(shù)目繪制聚類指標-聚類數(shù)目圖；
(5.4)根據(jù)聚類指標-聚類數(shù)目圖選出下降趨勢最快的聚類指標所對應(yīng)的聚類數(shù)目作為最終聚類數(shù)目；
(5.5)根據(jù)最終聚類數(shù)目確定K個過街延誤聚類中心值；
(5.6)根據(jù)K個過街延誤聚類中心值進行方差分析，確定顯著性值；
(5.7)判斷顯著性值是否小于設(shè)定值；如果顯著性值小于設(shè)定值，則輸出K個過街延誤聚類中心值；如果顯著性值大于等于設(shè)定值，則執(zhí)行步驟從多個聚類平均質(zhì)心距離的加權(quán)平均值中選取K個聚類平均質(zhì)心距離的加權(quán)平均值作為聚類指標。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法，其特征在于：步驟(6)具體包括：
結(jié)合HCM2010中對過街服務(wù)水平的界定，根據(jù)輸出的K個過街延誤聚類中心值及行人能夠忍耐過街延誤極限值將過街延誤時間分為K+1個行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定方法，其特征在于：所述聚類方法為分層聚類法、快速聚類法、有序樣品聚類法和模糊聚類法中任一種。
6.一種行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)應(yīng)用于低等級公路鎮(zhèn)村段，具體包括：
第一獲取模塊，用于獲取多個低等級公路上的各過街行人能夠接受等待時間；
行人能夠忍耐過街延誤極限值確定模塊，用于根據(jù)各過街行人能夠接受等待時間確定行人能夠忍耐過街延誤極限值；
第二獲取模塊，用于獲取多個低等級公路上各行人過街時間和等待時間；
過街實際延誤時間確定模塊，用于根據(jù)各行人過街時間和等待時間確定各行人過街實際延誤時間；
聚類中心值確定模塊，用于采用聚類方法對各行人過街實際延誤時間進行聚類分析，獲得K個聚類中心值；
過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定模塊，用于結(jié)合HCM2010中對過街服務(wù)水平的界定，根據(jù)行人能夠忍耐過街延誤極限值及K個聚類中心值確定行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行人過街服務(wù)水平區(qū)間等級確定系統(tǒng)，其特征在于，所述行人能夠忍耐過街延誤極限值確定模塊，具體包括：
數(shù)據(jù)分布圖確定單元，用于根據(jù)各過街行人的能夠接受等待時間確定能夠接受等待時間數(shù)據(jù)分布圖；
各區(qū)間占比確定單元，用于根據(jù)能夠接受等待時間數(shù)據(jù)分布圖確定各區(qū)間占比；
行人能夠忍耐過街延誤極限值確定單元，用于選擇占比最大的區(qū)間對應(yīng)的極限值作為行人能夠忍耐過街延誤極限值。
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