[發明專利]輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構

有效

• 申請號: 201810409775.2
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108412866B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 劉桂祥
• 申請（專利權）人: 嵊州市恒中機器有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00;B25H1/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 陳勇

本發明公開了一種輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構，旨在提供一種內飾支撐架安裝穩定，并可有效減小對車內空間的占用，從而便于操作者對車身內的其他零部件進行安裝，從而提高車身整體的生產效率的輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構。它包括內飾支撐架及若干用于支撐內飾板的內飾板伸縮頂桿。內飾支撐架包括中心立柱、設置在中心立柱下端的支撐底板、設置在中心立柱上端的上安裝桿及設置在中心立柱上的輔助支撐結構。輔助支撐結構包括滑動套設在中心立柱上的滑套、設置在滑套上用于將滑套鎖緊固定在中心立柱上的滑套鎖緊螺栓、及若干個輔助伸縮頂桿。內飾板伸縮頂桿設置在上安裝桿上，輔助支管的端部鉸接在滑套上。

技術領域

本發明涉及一種內飾板安裝工裝，具體涉及一種內飾板安裝用的輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構。

背景技術

目前，采用粘貼方式安裝汽車內飾板是目前汽車內飾板的安裝方式之一，這種通過粘貼方式固定在車身內側面上的內飾板，在黏膠固化之前，需要在車身的車廂內安裝內飾板支撐架，通過內飾板支撐架上的伸縮頂桿頂住內飾板，避免在黏膠固化之前發生內飾板脫落的問題。

目前的內飾板支撐架一方面安裝穩定性不佳，尤其是車廂的底面與頂面間距較大的情況下，內飾板支撐架的安裝穩定性更差；另一方面，結構復雜、體積大，需要占用車身內大量空間，這使得內飾板支撐架安裝到車身內后，操作者將無法在車身內進行其他操作，而汽車內飾頂板的黏膠固化所需時間往往較長，這將極大影響車身的整體生產效率。

另外，目前的伸縮頂桿通常采用緊定螺釘固定伸縮頂桿的長度，在實際應用過程中存在以下不足，伸縮頂桿的端部與內飾板表面之間往往會存在間隙，伸縮頂桿無法可靠的支撐住內飾板，導致一些內飾板在黏膠固化的過程中發生內飾板脫落的問題。

發明內容

本發明的第一目的是為了提供一種內飾支撐架安裝穩定，并可有效減小對車內空間的占用，從而便于操作者對車身內的其他零部件進行安裝，從而提高車身整體的生產效率的輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構。

本發明的第二目的是為了提供一種輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構，其不僅操作方便，而且能夠可靠的支撐住內飾板，避免在黏膠固化之前發生內飾板脫落的問題。

本發明的技術方案是：

一種輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構，包括內飾支撐架及若干用于支撐內飾板的內飾板伸縮頂桿，所述內飾支撐架包括中心立柱、設置在中心立柱下端的支撐底板、設置在中心立柱上端的上安裝桿及設置在中心立柱上的輔助支撐結構，所述輔助支撐結構包括滑動套設在中心立柱上的滑套、設置在滑套上用于將滑套鎖緊固定在中心立柱上的滑套鎖緊螺栓、及若干個輔助伸縮頂桿，所述輔助伸縮頂桿包括輔助支管、滑動設置在輔助支管內的滑動支管及設置在輔助支管上用于鎖緊固定滑動支管的支管鎖緊螺栓；所述內飾板伸縮頂桿設置在上安裝桿上，輔助支管的端部鉸接在滑套上。

本方案的輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構的內飾支撐架一方面，通過輔助支撐結構進行支撐可以有效提高內飾支撐架的安裝穩定性；另一方面，內飾支撐架機構簡單，通過中心立柱進行集成可有效減小對車內空間的占用，從而便于操作者對車身內的其他零部件進行安裝，從而提高車身整體的生產效率的輔助支撐式內飾板安裝用頂撐機構。

作為優選，中心立柱包括下中心立管、滑動設置在下中心立管內的上中心立管及設置在下中心立管上部的用于固定上中心立管的立管鎖緊螺栓，所述支撐底板設置在下中心立管的下端，所述上安裝桿設置在上中心立管的上端，所述滑套套設在上中心立管上，且滑套位于下中心立管的上方。

本方案可以根據需要調節中心立柱的高度，從而使內飾支撐架能夠適應更多不同的車型需要，提高通用性。

作為優選，支撐底板的下表面設有若干個支撐腳。