[發明專利]一種新能源汽車輪轂加工烘箱

在審

• 申請號: 201810409306.0
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN110440538A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 林新鵬;徐旭
• 申請（專利權）人: 江蘇久久車輪有限公司
• 主分類號: F26B9/06
• 分類號: F26B9/06;F26B23/00;F26B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車輪轂加工烘箱，包括箱體（1），其特征在于：所述箱體（1）內腔的底部固定連接有軸承座（2），所述軸承座（2）的頂部固定連接有轉軸（3），所述轉軸（3）的表面套設有第一錐齒輪（4），所述轉軸（3）的頂部固定連接有轉盤（5），所述轉盤（5）的頂部固定連接有定位柱（6），所述箱體（1）左側的底部固定連接有定位塊（7），所述定位塊（7）的頂部固定連接有電機（8），所述電機（8）的輸出端貫穿至箱體（1）的內腔并固定連接有第二錐齒輪（10），所述第二錐齒輪（10）的底部與第一錐齒輪（4）嚙合，所述箱體（1）內腔的左側固定連接有加熱器（13），所述箱體（1）內腔的右側固定連接有殼體（14），所述殼體（14）內腔右側固定連接有彈簧（15），所述彈簧（15）的左側固定里滑塊（16），所述滑塊（16）的左側固定連接有兩個第一支架（17），所述第一支架（17）的左側貫穿殼體（14）的外側，兩個第一支架（17）左端相對的一側之間活動連接有轉輪（18），所述箱體（1）正表面的左側通過合頁活動連接有箱門（19），所述箱門（19）正表面的右側固定連接有握把（20）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工烘箱，其特征在于：所述殼體（14）的左側開設有與第一支架（17）配合使用的第一通孔，兩個第一支架（17）相對的一側之間與轉輪（18）的連接處通過第一軸銷連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工烘箱，其特征在于：所述輸出軸（9）的表面套設有滑套（12），所述滑套（12）的底部固定連接定位桿（11），所述定位桿（11）的底部與箱體（1）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工烘箱，其特征在于：所述箱體（1）左側的底部開設有第二通孔，且第二通孔與電動機（8）的輸出軸（9）配合使用。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車輪轂加工烘箱，其特征在于：所述箱體（1）底部的四角均固定有第二支架（21），所述第二支架（21）的底部通過第二軸銷活動連接有車輪（22）。