[發(fā)明專利]具有包括第一和第二筒狀邊緣部分的基板的渦旋壓縮機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810409131.3 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN108799110A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 菲力普·佩里塞;帕特里斯·奧利維 | 申請(專利權(quán))人: | 丹佛斯商用壓縮機(jī)公司 |
| 主分類號: | F04C18/02 | 分類號: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 王靜 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 筒狀邊緣 中心開口 基板 渦旋壓縮機(jī) 安裝基部 向上延伸 壓縮單元 中心蓋 壓縮制冷劑 密封殼體 電動機(jī) 驅(qū)動軸 凹入 板狀 上蓋 包圍 驅(qū)動 | ||
一種渦旋壓縮機(jī)(2),包括密封殼體(3),其包括中殼(4)、上蓋(5)和基板(6),基板(6)包括呈板狀并且包括中心開口(33)的安裝基部(32)和布置在中心開口(33)內(nèi)的中心蓋(28),中心蓋(28)包括凹入部分(29)和第一筒狀邊緣部分(30),第一筒狀邊緣部分(30)向上延伸并且具有基本對應(yīng)于中殼(4)的內(nèi)徑的外徑;壓縮單元(11),其構(gòu)造成壓縮制冷劑;和電動機(jī)(21),其構(gòu)造成通過驅(qū)動軸(19)驅(qū)動壓縮單元(11)。安裝基部(32)包括向上延伸并且包圍中心開口(33)的第二筒狀邊緣部分(34),其中,第二筒狀邊緣部分(34)的內(nèi)徑基本對應(yīng)于中殼(4)的內(nèi)徑及第一筒狀邊緣部分(30)的外徑。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種渦旋壓縮機(jī),尤其涉及一種渦旋制冷壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
US8152500公開了一種渦旋壓縮機(jī),所述渦旋壓縮機(jī)包括:
-密封殼體,所述密封殼體包括中殼、上蓋和基板,所述基板包括:
-安裝基部,所述安裝基部呈板狀并且包括中心開口,和
-中心蓋,所述中心蓋布置在所述中心開口內(nèi),所述中心蓋包括凹入部分和第一筒狀邊緣部分,所述第一筒狀邊緣部分向上延伸并且具有基本對應(yīng)于所述中殼的內(nèi)徑的外徑,
-壓縮單元,所述壓縮單元構(gòu)造成壓縮制冷劑,以及
-電動機(jī),所述電動機(jī)構(gòu)造成通過驅(qū)動軸驅(qū)動壓縮單元。
上述渦旋壓縮機(jī)的安裝基部通過環(huán)形焊縫在中殼的內(nèi)徑的徑向內(nèi)側(cè)的位置處固定到中心蓋。
基板的這種構(gòu)造導(dǎo)致振動和噪聲問題,特別是多個歧管系統(tǒng)中的振動和噪聲問題;在所述歧管系統(tǒng)中,至少兩個渦旋壓縮機(jī)一起安裝在共軌系統(tǒng)上。特別地,在歧管系統(tǒng)中,由于中心蓋和安裝基部之間的小接觸面,渦旋壓縮機(jī)可能受搖擺運(yùn)動的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的渦旋壓縮機(jī),這種渦旋壓縮機(jī)可以克服在常規(guī)渦旋壓縮機(jī)中遇到的缺點(diǎn)。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種顯著地減少振動和噪聲問題的渦旋壓縮機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明,這種渦旋壓縮機(jī)包括:
-密封殼體,所述密封殼體包括中殼、上蓋和基板,所述基板包括:
-安裝基部,所述安裝基部呈板狀并且包括中心開口,和
-中心蓋,所述中心蓋布置在所述中心開口內(nèi),所述中心蓋包括凹入部分和第一筒狀邊緣部分,所述第一筒狀邊緣部分向上延伸并且具有基本對應(yīng)于所述中殼的內(nèi)徑的外徑,
-壓縮單元,所述壓縮單元構(gòu)造成壓縮制冷劑,以及
-電動機(jī),所述電動機(jī)構(gòu)造成通過驅(qū)動軸驅(qū)動所述壓縮單元,
其特征在于,所述安裝基部包括第二筒狀邊緣部分,所述第二筒狀邊緣部分向上延伸并且包圍所述中心開口,其中,所述第二筒狀邊緣部分的內(nèi)徑基本對應(yīng)于所述中殼的內(nèi)徑及所述第一筒狀邊緣部分的外徑。
由于第一筒狀邊緣部分和第二筒狀邊緣部分的這種構(gòu)造,安裝基部和中心蓋的焊接更容易控制,因而便于渦旋壓縮機(jī)的制造。此外,由此形成的基板通過增大安裝基部與中心蓋之間的接觸線所包圍的面積并且通過增大中心開口的內(nèi)徑而使渦旋壓縮機(jī)的安裝更加穩(wěn)定,并且降低了渦旋壓縮機(jī)的搖擺運(yùn)動的風(fēng)險。同時,配備有基板的整個渦旋壓縮機(jī)的固有頻率向更高的水平移動,由此減少了噪聲和振動問題。
所述渦旋壓縮機(jī)還可以包括單獨(dú)或組合使用的以下特征中的一個或多個特征。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,所述第二筒狀邊緣部分至少包圍所述第一筒狀邊緣部分的下部。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,所述第一筒狀邊緣部分和所述第二筒狀邊緣部分同心地布置。
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F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動,或其中的一個配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





