[發明專利]一種移車平臺用車底盤卡扣

有效

• 申請號: 201810408862.6
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN108639027B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 甄玉敏;于大千
• 申請（專利權）人: 黃麗華
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02;B66F7/08;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種移車平臺用車底盤卡扣，包括固定板、升降板、插接座、預安裝件、連接板、車主體和車輪，所述車主體下端安裝有車輪，所述車主體中間位置處下方設置有連接板，所述連接板末端安裝有固定板，所述固定板下端焊接有萬向移動輪，所述固定板上端中間位置處安裝有液壓缸，所述液壓缸一側安裝有液壓油泵，所述液壓缸輸出端安裝有中間連接軸，所述中間連接軸兩端均安裝有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板上表面通過升降板連接，所述升降板上端中間位置處安裝有插接座，所述車主體下端焊接有預安裝件。本發明能夠通過升降板的升降，再通過轉動件的轉動，將車主體底端的預安裝件固定，車在移動的時候不會晃動。

技術領域

本發明涉及移車平臺技術領域，具體為一種移車平臺用車底盤卡扣。

背景技術

對于許多駕駛員而言，駐車是一種痛苦的經歷，大城市停車空間有限，將汽車駛入狹小的空間已成為一項必備技能，很少有不費一番周折就停好車的情況，停車可能導致交通阻塞、神經疲憊和保險杠被撞彎，自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制，汽車制造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求，自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車，但是這種裝置都是安裝在車輛上的，且都是高端車才能具備的，所以，不適應于大眾使用，所以，現在需要一種能夠自動停車的設備，方便于駕駛員將車進行停泊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移車平臺用車底盤卡扣，具備能夠將車進行移動的優點，解決了現在的移車設備在扣接的時候不是很方便，車在移動的時候會晃動的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種移車平臺用車底盤卡扣，包括固定板、升降板、插接座、預安裝件、連接板、車主體和車輪，所述車主體下端安裝有車輪，所述車主體中間位置處下方設置有連接板，所述連接板末端安裝有固定板，所述固定板下端焊接有萬向移動輪，所述固定板上端中間位置處安裝有液壓缸，所述液壓缸一側安裝有液壓油泵，所述液壓缸輸出端安裝有中間連接軸，所述中間連接軸兩端均安裝有第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板上表面通過升降板連接，所述固定板和升降板內部均開設有滑道，所述升降板上端中間位置處安裝有插接座，所述插接座上表面安裝有弧形插接板，所述插接座上表面安裝有轉動軸，所述轉動軸上端安裝有轉動件，所述轉動件相對面上端均安裝有扣件，所述車主體下端焊接有預安裝件，所述預安裝件內部安裝有推動裝置，所述推動裝置中間位置處設置有轉動電機，且轉動電機輸出端安裝有轉動齒輪，所述轉動齒輪前表面安裝有第一推動齒條，所述轉動齒輪后表面安裝有第二推動齒條。

優選的，所述車輪共設有兩個，且兩個車輪關于車主體的中軸線呈對稱分布。

優選的，所述固定板共設有兩個，且兩個固定板關于連接板的中軸線呈對稱分布。

優選的，所述萬向移動輪共設有八個，且四個萬向移動輪為一組，一組所述萬向移動輪分設于固定板下端四個角的位置處。

優選的，所述第一支撐板和第二支撐板關于中間連接軸呈對稱分布。

優選的，所述液壓缸下端焊接有液壓缸滑塊，且液壓缸滑塊滑動安裝在滑道內部。

優選的，所述第一支撐板和第二支撐板后端均安裝有支撐板滑塊，且支撐板滑塊滑動安裝在滑道內部。

優選的，所述轉動軸和轉動件均設有兩個，且兩個轉動軸和轉動件呈對稱分布。

優選的，所述第一推動齒條和第二推動齒條關于轉動齒輪旋轉對稱分布。

優選的，所述預安裝件下表面中間位置處安裝有插接柱。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1.本發明通過設置液壓缸，達到了將升降板進行升降的效果，通過液壓油泵進行輸出，使中間連接軸能夠被推動，從而使升降板被提升，能夠方便設備進入到車底，再將車進行固定扣接。