[發明專利]一種負載敏感電磁比例閥

有效

• 申請號: 201810407828.7
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN108547813B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 邵立坤
• 申請（專利權）人: 寧波真格液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/07;F16K31/06
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 梁悅敏

本發明涉及一種負載敏感電磁比例閥，其特征在于：包括閥塊，具有橫向軸孔、左豎向軸孔、右豎向軸孔、壓力油口、第一工作油口、第二工作油口、回油口及負載壓力反饋口；換向閥芯，換向閥芯由電磁式驅動結構驅動而能左右滑移，換向閥芯外周具有呈環狀的中部通流槽、左通流槽和右通流槽；左壓力補償閥芯和左單向閥桿；右壓力補償閥芯和右單向閥桿。本電磁比例閥具有抗流量飽和功能，其將多個液壓閥整合在一個閥塊內，且油道少、油道布局規則，利于加工，同時，結構更為緊湊，便于拆卸裝配，各閥芯移動平穩，使用本閥的車輛或工程機械其操作性能大幅度提高，避免低負載過快和高負載停止的現象。

技術領域

本發明屬于液壓閥的技術領域，具體涉及一種應用在各種工程機械、農業機械、礦業機械、林業機械液壓系統中的緊湊型電磁比例閥。

背景技術

流量飽和是指泵所能提供的最大流量不能滿足系統的需要時所造成的流量飽和狀態。多路閥在復合動作情況下，多個執行機構同時動作，需要的總流量增大，如果泵不能提供足夠的流量，系統就無法完成復合動作，嚴重影響作業質量和作業效率。抗流量飽和是系統處于流量飽和狀態時，同時減少每個執行機構的流量，使系統總流量與泵所能提供的流量相匹配，實現執行機構的復合動作。

多執行機構負載敏感系統是目前廣泛應用于車輛、工程機械、農業機械、礦業機械、林業機械、石油機械設備中的一種節能型液壓系統，主要由液壓泵、負載敏感多路閥、執行機構等組成。由于系統在僅由單泵供油的情況下，可以通過壓力補償閥同時控制多個具有不同負載壓力的執行機構，并且可保證速度不隨負載壓力變化，因此可以大幅度提高車輛和工程機械的操作性能，避免低負載過快、高負載停止的現象。這種結構的負載敏感系統僅適用于泵的排量足以提供給所有執行器所需的流量的情況，對于絕大多數多執行器機械來說，為了以最高速度驅動其某個執行機構，通常需要將液壓泵的能力最大限度的使用到該執行器上。因此當以最高速度同時驅動幾個執行機構，并且每個執行機構所需的流量都較大時，泵的輸出流量就難以滿足系統需求，出現流量飽和。如果采用功率匹配型的液壓泵，那么隨著負載壓力的上升，泵的輸出流量還會進一步減少，使流量飽和問題更加突出。流量飽和會給工程機械施工帶來很大的安全隱患。

目前，多路換向閥的抗流量飽結構一般采用增設壓力補償元件，增設壓力補償元件就是通過將各聯閥的控制油口相互連通，每一聯閥的控制油口通過壓力補償元件與換向閥芯節流面后的油口連通，使得每一聯閥都取取最大負載的壓力，保證每聯閥的換向閥芯節流面前后的壓差相等，流量只有節流面積有關，與負載無關，從而實現抗流量飽和功能。相關技術中一種抗流量飽和的多路閥采用了增設壓力補償閥芯的方法，閥體上共有8個油道，第一壓力油口與第二壓力油口之間串接一個壓力補償元件，壓力補償元件中間開有通孔，將第一壓力油口與壓力補償閥芯的控制油口連通，且各聯閥的控制油口相互連通，所以，控制油口可將獲取的執行機構中最大負載的壓力引入至每聯閥的第一壓力油口，因此，各聯閥的換向閥閥芯節流面前后的壓差都為進油口壓力與最大負載壓力之差，流量只與節流面積有關，與負載無關，實現了抗流量飽和功能。上述抗流量飽和的多路閥中，各聯閥實質為三位六通型的換向閥，閥體上設置有8個油道，因此，上述多路閥至少存在如下缺點：整體結構復雜，閥體尺寸大，占用空間大；油道多，油道錯綜復雜，在最大流量下閥壓降過大，工藝尺寸難以保證，加工難度大，加工成本高；結構復雜，拆卸裝配難度大。

為此設計出一款結構簡單緊湊、對負載變化敏感性好并具有抗流量飽功能的電磁比例閥是本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種結構簡單緊湊、加工方便、流阻小、對負載變化敏感且可抗流量飽和的負載敏感電磁比例閥。