[發(fā)明專利]巖土承載測試裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810407792.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110441137A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐蒙;徐力生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中南大學(xué);長沙力金科技開發(fā)有限公司;長沙灌鉆電子科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/08 | 分類號(hào): | G01N3/08 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 410006*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 巖土 測試安裝架 壓力加載 環(huán)形燈 承載 影像記錄儀 測試裝置 壓力計(jì) 支撐盤 測試 齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 測試壓力 底部連接 螺套結(jié)構(gòu) 體積小 螺桿 內(nèi)腔 施加 檢測 | ||
本發(fā)明公開了巖土承載測試裝置,包括測試安裝架、壓力加載模塊、環(huán)形燈帶、至少一個(gè)影像記錄儀、巖土承載支撐盤、壓力計(jì);所述壓力加載模塊與測試安裝架頂部連接,所述環(huán)形燈帶與測試安裝架內(nèi)腔連接,所述至少一個(gè)影像記錄儀在環(huán)形燈帶下側(cè)與測試安裝架連接;所述壓力計(jì)與巖土承載支撐盤底部連接;通過壓力加載模塊對(duì)被測試的巖土施加測試壓力,壓力加載模塊通過設(shè)置齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),以及螺桿、螺套結(jié)構(gòu),有效增加了測試力矩,提高了測試適應(yīng)性。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,檢測精度高,體積小,具有較高的性價(jià)比。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及巖土測試領(lǐng)域,特別涉及巖土承載測試裝置。
背景技術(shù)
地基力學(xué)性能對(duì)建筑物高度、以及使用壽命有重要的影響,地基巖土層的試驗(yàn)檢測分為現(xiàn)場試驗(yàn)檢測和室內(nèi)試驗(yàn)檢測兩種。現(xiàn)場試驗(yàn)檢測,在現(xiàn)場直接測定天然狀態(tài)巖土層的力學(xué)性能,確定其力學(xué)參數(shù),現(xiàn)場檢測基本測試方法是載荷試驗(yàn),模擬建筑物地基的受力狀態(tài),測試結(jié)果比較直觀,但是測試方法比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,只能選作一些代表性地層。室內(nèi)試驗(yàn)檢測,根據(jù)試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目將樣品經(jīng)過加工成型,模擬和行之有效的手段進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢測,測試結(jié)果相對(duì)較為準(zhǔn)確,不足的方面是室內(nèi)試驗(yàn)檢測不如現(xiàn)場試驗(yàn)檢測直觀。承載力檢測是一種通過現(xiàn)場直接試驗(yàn)確定承載力的方法。包括(靜)載荷試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)等,其中以載荷試驗(yàn)法為最可靠的基本的原位測試法。并且承載力檢測是根據(jù)土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)計(jì)算的理論公式確定承載力的方法。
但是,現(xiàn)有的承載力的測試裝置由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,存在測試力不夠,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢測成像精度不高,檢測誤差大等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種測試力較大,結(jié)構(gòu)簡單,檢測精度高,和誤差小的巖土承載測試裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:
巖土承載測試裝置,包括測試安裝架、壓力加載模塊、環(huán)形燈帶、至少一個(gè)影像記錄儀、巖土承載支撐盤、壓力計(jì);
所述壓力加載模塊與測試安裝架頂部連接,所述環(huán)形燈帶與測試安裝架內(nèi)腔連接,所述至少一個(gè)影像記錄儀在環(huán)形燈帶下側(cè)與測試安裝架連接;所述壓力計(jì)與巖土承載支撐盤底部連接;
所述壓力加載模塊包括測試驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主驅(qū)動(dòng)齒輪、從驅(qū)動(dòng)齒輪、螺桿、螺套、油缸、頂壓頭、殼體;
所述殼體與測試安裝架頂部連接,所述測試驅(qū)動(dòng)電機(jī)與殼體頂部連接,所述測試驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與主驅(qū)動(dòng)齒輪連接;所述從驅(qū)動(dòng)齒輪與螺桿連接,所述主驅(qū)動(dòng)齒輪與從驅(qū)動(dòng)齒輪外嚙合連接;所述螺桿與螺套配合連接,所述螺桿頂部通過軸承與殼體配合連接;所述殼體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)槽,所述螺套的外側(cè)設(shè)置導(dǎo)齒,所述導(dǎo)齒與導(dǎo)槽配合連接,所述螺套沿殼體內(nèi)腔在縱向上往復(fù)運(yùn)動(dòng);所述螺套與油缸配合連接,所述油缸底部活塞桿與頂壓頭連接。
優(yōu)選地,所述從驅(qū)動(dòng)齒輪與主驅(qū)動(dòng)齒輪的傳動(dòng)比大于1.5。
優(yōu)選地,所述巖土承載支撐盤外側(cè)還設(shè)置護(hù)框,所述護(hù)框的高度高于巖土承載支撐盤;所述環(huán)形燈帶傾斜安裝,所述環(huán)形燈帶向頂壓頭傾斜安裝。
優(yōu)選地,所述影像記錄儀為兩個(gè),兩個(gè)影像記錄儀對(duì)稱分布在頂壓頭的兩側(cè)。
采用上述技術(shù)方案,由于使用了測試安裝架、環(huán)形燈帶、至少一個(gè)影像記錄儀、巖土承載支撐盤、壓力計(jì),以及包括測試驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主驅(qū)動(dòng)齒輪、從驅(qū)動(dòng)齒輪、螺桿、螺套、油缸、頂壓頭、殼體的壓力加載模塊等技術(shù)特征。通過設(shè)置環(huán)形燈帶,以及多個(gè)影像記錄儀,有效提高了測試拍攝精度,同時(shí)通過主驅(qū)動(dòng)齒輪、從驅(qū)動(dòng)齒輪、螺桿、螺套、油缸等技術(shù)特征,有效提高了加壓的力矩。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,測試精度高,具有較高的性價(jià)比。
附圖說明
圖1為本發(fā)明主視剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
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