[發明專利]一種汽車轉向燈控制方法在審
| 申請號: | 201810407610.1 | 申請日: | 2018-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN108791043A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 朱圣寬;趙亮;陳輝;張艷輝;宋明明;邵云雷;劉志勇;鄒凌華;劉慧軍 | 申請(專利權)人: | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/34 | 分類號: | B60Q1/34;B60Q11/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣榮 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向燈 汽車轉向燈控制 順序點亮 車輛安全性 轉向燈故障 轉向燈光源 車輛中心 燈光效果 視覺效果 正常信號 跑馬燈 同步點 點亮 錯覺 光源 美觀 線條 美感 流水 造型 時尚 客戶 汽車 | ||
本發明揭示了一種汽車轉向燈控制方法,當BCM給予轉向燈正常信號時,轉向燈光源執行由車輛中心向兩側順序點亮;當BCM給予轉向燈故障信號時,轉向燈執行各光源同步點亮。本發明順序點亮的轉向燈的效果,給人一種的流水(跑馬燈)式視覺效果,可以讓車子的線條更加美觀和流暢,營造出一種運動感的錯覺,造型也更富力量感、時尚感和科技感,有助于提升汽車整體燈光效果的美感,有利于滿足客戶的需求,同時漸進式的點亮效果也更容易讓其他人注意,提升車輛安全性。
技術領域
本發明涉及汽車轉向燈領域。
背景技術
目前汽車和乘用車轉向燈光源有鹵素和LED,其中LED的點亮形式均是在取得整車BCM信號后同步點亮和同步熄滅,而隨著汽車的普及,人們對于汽車美觀上的要求也越來越高,這樣點亮的方式難以滿足部分對車輛科技含量要求較高客戶的需求。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是實現一種由車輛中心向兩側順序點亮的流水(跑馬燈)式視覺效果的汽車轉向燈。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種汽車轉向燈控制方法,當BCM給予轉向燈正常信號時,轉向燈光源執行由車輛中心向兩側順序點亮;當BCM給予轉向燈故障信號時,轉向燈執行各光源同步點亮。
當轉向燈執行正常指令時,轉向燈依次順序點亮時間為160mm,各光源保持常亮200ms。總熄滅時間為360ms;
當轉向燈執行故障指令時,轉向燈所有光源常亮180ms,熄滅180ms。
當任意一個轉向燈反饋故障信號至BCM或者BCM檢測到故障危險時;執行正常轉向燈指令,應立即執行報警指令,直至故障和信號恢復。
當任意一個轉向燈反饋故障信號至BCM時,轉向燈執行轉向指令時以執行報警指令方式工作,直至故障信號消失或清除。
一種汽車轉向燈,汽車BCM輸出驅動信號至條形LED轉向燈,所述BCM采用如所述汽車轉向燈控制方法驅動條形LED轉向燈工作。
所述條形LED轉向燈包括汽車前轉向燈組、汽車后轉向燈組和汽車兩側轉向燈組中的部分或全部。
每個所述轉向燈的轉向燈+引腳連接BCM轉向燈+輸出端、故障輸入引腳連接BCM轉向燈故障輸出端、故障反饋引腳連接BCM轉向燈故障反饋端、轉向燈-引腳連接BCM轉向燈-輸出端。
本發明順序點亮的轉向燈的效果,給人一種的流水(跑馬燈)式視覺效果,可以讓車子的線條更加美觀和流暢,營造出一種運動感的錯覺,造型也更富力量感、時尚感和科技感,有助于提升汽車整體燈光效果的美感,有利于滿足客戶的需求,同時漸進式的點亮效果也更容易讓其他人注意,提升車輛安全性。
附圖說明
下面對本發明說明書中每幅附圖表達的內容作簡要說明:
圖1為汽車轉向燈控制方法流程圖;
圖2為汽車轉向燈電路連接示意圖;
圖3為汽車轉向燈順序點亮邏輯示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,汽車轉向燈控制方法是當BCM驅動轉向燈進行閃爍,轉向燈閃爍過程中每一次點亮周期的控制方法:轉向燈各個光源由車輛中心向兩側順序點亮,之后常亮設定時間,再熄滅設定時間,構成流水(跑馬燈)式視覺效果。
如圖3所示,汽車轉向燈的點亮邏輯:1、BCM按照360ms ON/360ms OFF的頻率驅動轉向燈;轉向燈按照漸亮的流水式視覺效果進行點亮,優選采用點亮周期設定為順序點亮160mm,常亮200ms;2、當BCM檢測出轉向燈故障,BCM通過特定腳位驅動轉向燈按照180msON/180ms OFF頻率驅動轉向燈,轉向燈由順序點亮切換為靜態倍閃。
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