[發明專利]一種DTMF音發送的方法、電路和終端及系統

有效

• 申請號: 201810407569.8
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108769840B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 陳樂建;廖春富;盧錦榮;馮圣華;陳美瑜
• 申請（專利權）人: 廣東寰宇電子科技股份有限公司
• 主分類號: H04Q5/24
• 分類號: H04Q5/24;H04M1/50;H04L12/40
• 代理公司: 廣東廣盈專利商標事務所(普通合伙) 44339
• 代理人: 李俊

本發明實施例公開了一種DTMF音發送的方法、電路和終端及系統，其方法包括：在雙音多頻DTMF信號產生時，基于功率放大器對DTMF信號進行放大處理；將經過功率放大器的DTMF信號在電子開關的作用下輸入至總線上。在本發明實施例中，DTMF音通信電路在未發送DTMF音時，電子開關處于斷開狀態，在發送DTMF音時，經功率放大器放大之后，電子開關閉合再耦合至總線，在斷開狀態呈現出高阻狀態，而通過電子開關實現總線端與功率放大器的隔離，電子開關斷開時，即使總線上存在信號，功率放大器相對于總線開路，不影響總線阻抗，在整個系統搭建更多路對講子系統時，可以更好地同時匹配單路與多路子系統的負載阻抗。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種DTMF音發送的方法、電路和終端及系統。

背景技術

隨著土地資源匱乏，現在開發的樓盤土地使用率越來越高，規模越來越龐大，而且材料以及人工成本越來越高。因此，在考慮電梯對講系統時，希望鋪設盡量少的線材。所以，很多廠家選擇應用兩線制的總線型電梯對講系統應對此問題，利用雙音多頻(Dual-toneMulti-frequency，DTMF)音信號通信，只需從各對講子系統鋪設一條兩芯電纜，再把所有的電纜并聯后鋪設至監控中心，圖1示出了現有的總線型對講系統結構示意圖，這種布線方式線材率用率極高。現有的總線型對講系統采用DTMF音通信應用于電梯對講系統時，電梯對講子系統上的對講終端基于內部的產生芯片將產生的DTMF音耦合至總線，通過這種實現方式，實現了電梯對講子系統與監控中心或各終端間的通信通話功能。

圖2示出了現有技術中的對講終端上DTMF音的通信電路原理圖，DTMF音產生單元所輸出的DTMF音加載到直流分量上，該直流分量足以讓NPN管的BE極導通，經Q1放大后，通過R3耦合到總線，并與原信號有180°的相位差。由NPN三極管的特性可知，在放大區，C、E極間電阻Rce較高，因此DTMF音的發送阻抗(即輸出阻抗＝Rce+R2)較高，即圖3所示的DTMF音發送時的等效電路圖，這就導致總線在不同阻抗的情況下，DTMF音(也即DTMF信號)發送特性會有很大不同；由于三極管的C極是由總線供電，在搭載路數較少，總線阻抗較高，DTMF音幅度較大，可導致總線的瞬間電壓過低，對講系統總線上有對電壓范圍比較敏感的器件，會有系統工作異常的風險。瞬間電壓過低可能會導致系統的CPU供電過低，從而導致系統不穩定，進而導致系統上搭載的對講設備復位或者其他風險。

由圖1至圖3所示結構，在搭載多個對講子系統時，由對講子系統所發出的DTMF音信號經由終端電路后衰減明顯，從而影響通信效果；隨著搭載對講子系統數量逐步加大時，總線上負載阻抗的動態范圍波動較大，DTMF音發送端阻抗(即輸出阻抗)難以同時匹配單路和多路的負載阻抗；當總線上掛載有多個對講子系統進行DTMF音通信時，在此過程中，整個發送端阻抗(輸出阻抗)較大，隨著總線上的對講子系統數量增加，負載兩端的DTMF音幅度會逐漸下降，從而導致DTMF音通信可靠性降低，為了同時匹配單路和多路子系統的負載阻抗，搭載的電梯對講子系統數量相對本發明的DTMF音發送方案會有所限制，正是由于以上原因，限制了總線型電梯對講系統的搭載容量，即總線上可接入的電梯對講機子系統容量有限。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，本發明提供了一種DTMF音發送的方法、電路和終端及系統，其提供了一種具有很低的DTMF音發送阻抗(輸出阻抗)，從而提高總線的搭載容量，而且可以在一定程度上提高系統穩定性以及DTMF音通信的可靠性。

為了解決上述問題，本發明提出了一種DTMF音發送的方法，所述方法包括如下步驟：

在雙音多頻DTMF信號產生時，基于功率放大器對DTMF信號進行放大處理；

將經過功率放大器的DTMF信號在電子開關的作用下輸入至總線上。

所述將經過功率放大器的DTMF信號在電子開關的作用下輸入至總線上包括：