[發(fā)明專利]基于改進(jìn)人工勢場法的移動機(jī)器人路徑規(guī)劃方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810407303.3 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN108693879B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏國亮;耿雙樂;黃穎;何壯壯;羅順心 | 申請(專利權(quán))人: | 上海理工大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根;王晶 |
| 地址: | 200093 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 改進(jìn) 人工 勢場法 移動 機(jī)器人 路徑 規(guī)劃 方法 | ||
1.一種基于改進(jìn)人工勢場法的移動機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,包括如下步驟:
首先,通過設(shè)定移動機(jī)器人起點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn),根據(jù)激光雷達(dá)實(shí)時(shí)反饋周圍障礙物的距離信息建立勢場模型,再根據(jù)勢場模型下的引力、斥力和合力的四種方向狀態(tài)轉(zhuǎn)化為角度信息,并引入引力角、斥力角和合力角;
然后,在目標(biāo)點(diǎn)周圍設(shè)定半圓閾值范圍檢測,當(dāng)在閾值范圍內(nèi)未檢測到移動機(jī)器人時(shí),通過引入的合力角迭代運(yùn)動,實(shí)時(shí)控制移動機(jī)器人的方向;
最后,在閾值范圍檢測到移動機(jī)器人時(shí),此時(shí)移動機(jī)器人已經(jīng)在目標(biāo)點(diǎn)周圍,可將目標(biāo)點(diǎn)周圍的障礙物到移動機(jī)器人位置與目標(biāo)點(diǎn)之間的連線距離作為人為設(shè)定的安全距離,當(dāng)在閾值范圍內(nèi),移動機(jī)器人滿足人為設(shè)定的安全距離要求時(shí),可將合力角轉(zhuǎn)化為引力角控制移動機(jī)器人直接導(dǎo)向目標(biāo)點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于改進(jìn)人工勢場法的移動機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于:在閾值范圍內(nèi),實(shí)時(shí)檢測移動機(jī)器人是否實(shí)時(shí)進(jìn)入;如果未檢測到移動機(jī)器人在閾值內(nèi),可通過模型轉(zhuǎn)化的合力角實(shí)時(shí)迭代控制移動機(jī)器人的方向運(yùn)動;當(dāng)在閾值范圍內(nèi)檢測到移動機(jī)器人時(shí),此時(shí)可將目標(biāo)點(diǎn)周圍的障礙物到移動機(jī)器人的實(shí)時(shí)位置到目標(biāo)點(diǎn)連線之間的距離作為安全距離考量;人為設(shè)定安全距離作為可行通過域,障礙物到目標(biāo)連線的距離隨著移動機(jī)器人在閾值范圍內(nèi)的移動會不斷變化;當(dāng)檢測到距離未滿足人為設(shè)定的安全距離要求時(shí),可繼續(xù)通過合力角去迭代控制方向運(yùn)動,直到某個(gè)時(shí)刻,周圍的障礙物到當(dāng)前位置與目標(biāo)點(diǎn)之間連線的距離滿足人為設(shè)定的全距離時(shí),則轉(zhuǎn)化合力角為引力角直接使得移動機(jī)器人導(dǎo)向目標(biāo)點(diǎn),此時(shí)移動機(jī)器人運(yùn)動不會觸碰障礙物,會到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)。
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