[發(fā)明專利]裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810406194.3
• 申請日: 2018-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN108442232B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢申春;彭申凱;孫學(xué)軍;杜海峰;劉要武;任杰;劉曉晗
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省公路橋梁工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D15/12
• 分類號(hào): E01D15/12;E01D19/12;E01D21/00;E02D5/28;E01D101/30
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 周紅芳

本發(fā)明涉及裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)及其施工方法，它包括鋼管樁頂平聯(lián)型鋼牛腿體系，貝雷主梁與分配梁體系和裝配式整體橋面板鋪裝及護(hù)欄體系三大體系。鋼管樁通過設(shè)置在樁間的單元式型鋼平聯(lián)架和樁底橫梁進(jìn)行支撐，樁頂設(shè)有牛腿結(jié)構(gòu)以及供樁頂承重梁安裝的樁頂承重梁嵌入式連接槽，采用了套箍系統(tǒng)安裝單元式型鋼平聯(lián)架。貝雷架利用貝雷限位裝置固定在貝雷架上主梁，分配梁通過設(shè)置在貝雷架上主梁上的分配梁擱置槽安裝。裝配式整體橋面板覆蓋于分配梁之上，最后靠橋面板卡扣固定連接。該新型裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)可顯著減少現(xiàn)場焊接的作業(yè)量，保護(hù)鋼管樁樁基，提升了貝雷梁的承載性能，提升了施工效率，保證了施工質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型鋼便橋結(jié)構(gòu)，特別涉及一種裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展必然要求更發(fā)達(dá)的交通體系。為了滿足日益增長的出行需要，需要在江，河面上大量架設(shè)橋梁。不同于以往的陸地施工，在水面上架設(shè)橋梁，無論是材料的運(yùn)輸，堆放還是施工，都會(huì)遇到很多的問題。一般在橋梁建設(shè)之前會(huì)修建鋼便橋作為施工通道。

傳統(tǒng)的鋼便橋結(jié)構(gòu)，一般是鋼管樁基礎(chǔ)，利用焊接設(shè)置平聯(lián)支撐與剪刀撐，貝雷梁的連接采用騎馬螺栓。該施工方式存在許多問題，例如，樁間設(shè)置的平聯(lián)支撐以及剪刀撐，需要利用焊接方式，將支撐結(jié)構(gòu)與樁基連接成整體，但焊接會(huì)對管樁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的破壞，從而在一定程度上影響樁基的承載力于穩(wěn)定性。此外，現(xiàn)場施工需要進(jìn)行大量的焊接作業(yè)，施工工期，施工質(zhì)量在水面上這一較差條件下均難以得到保證。騎馬螺栓無法保證分配梁和貝雷梁在同一位置受力，影響了貝雷梁的承載性能。傳統(tǒng)的鋼便橋面層要逐層鋪設(shè)，且需要進(jìn)行大量的焊接作業(yè)，除了存在之前提到的問題，在鋼便橋拆卸階段，不容易拆除橋面板，且在拆除過程中容易損壞橋面板。

綜合考慮當(dāng)前鋼便橋結(jié)構(gòu)及施工階段存在的一系列問題，希望尋求一種無需大量焊接作業(yè)，改善貝雷梁和分配梁的連接方式以保證貝雷梁承載性能，方便后期拆卸的新型裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)及其施工方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是克服上述缺陷，提供一種裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)及其施工方法。

所述的裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于包括鋼管樁頂平聯(lián)型鋼牛腿體系、貝雷主梁與分配梁體系、裝配式整體橋面板鋪裝及護(hù)欄體系；

所述鋼管樁頂平聯(lián)型鋼牛腿體系包括布置在鋼管樁中部且位于相鄰兩根鋼管樁間的單元式型鋼平聯(lián)架，位于鋼管樁頂部附近的鋼管樁頂鋼牛腿、鋼管樁貫通耳板、牛腿補(bǔ)強(qiáng)環(huán)板和牛腿加勁板，位于鋼管樁底部且位于鄰兩根鋼管樁間的樁底橫梁，單元式型鋼平聯(lián)架通過套箍系統(tǒng)和球狀接頭與鋼管樁連接；

所述貝雷主梁與分配梁體系包括貝雷架及連接貝雷架的貝雷架主梁貫通橫連桿，相鄰兩個(gè)貝雷架之間對角位置設(shè)有貝雷架斜連桿，貝雷架主梁上安置有分配梁；

所述裝配式整體橋面板鋪裝及護(hù)欄體系包括裝配式整體橋面板和裝配式便橋護(hù)欄，裝配式整體橋面板通過橋面板卡扣連接在貝雷架上。

所述的裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于橋面板卡扣上設(shè)有卡槽和U形螺栓，卡槽卡住貝雷架上腹桿以及分配梁上的翼緣板并進(jìn)行預(yù)固定，再通過U形螺栓鎖定，所述裝配式整體橋面板底面預(yù)留有鋼筋接頭，橋面板卡扣的端部焊接固定在鋼筋接頭上。

所述的裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于鋼管樁上設(shè)有凹形的樁頂承重梁嵌入式連接槽，樁頂承重梁嵌入式連接槽大小與樁頂承重梁匹配，樁頂承重梁安裝在樁頂承重梁嵌入式連接槽上，并通過連接槽固定構(gòu)件和連接槽壓塊焊接固定。

所述的裝配式鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于連接槽固定構(gòu)件和連接槽壓塊均為分體結(jié)構(gòu)，樁頂承重梁截面為工字形結(jié)構(gòu)，樁頂承重梁安裝至樁頂承重梁嵌入式連接槽中，其空隙處由連接槽固定構(gòu)件填充，再由連接槽壓塊壓緊固定。