[發(fā)明專(zhuān)利]垃圾車(chē)吊桶總成拼焊工裝及裝配工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810405704.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108453465B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵火灶;李偉;楊人群;郭松生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建省勁牛重工發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/047
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/047;B23K37/04
• 代理公司: 泉州協(xié)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35231
• 代理人: 王偉強(qiáng)

本發(fā)明涉及垃圾車(chē)吊桶總成拼焊工裝及裝配工藝，拼焊工裝包括工裝平臺(tái)、上蓋分工裝、導(dǎo)軌分工裝和掛桶分工裝；上蓋分工裝包括定位支架、前橫梁定位組、后橫梁定位組、油缸座板定位組、加強(qiáng)管定位組、加強(qiáng)梁定位組及鈍角型體定位組；掛桶分工裝包括分別框架定位組、滾輪定位組、拉耳定位組、安裝板定位組、導(dǎo)軌定位組和橫梁定位組；導(dǎo)軌分工裝的導(dǎo)軌定位組分別包括前后間隔設(shè)置的基準(zhǔn)內(nèi)板和前后間隔設(shè)置的壓緊組件。本發(fā)明通過(guò)上蓋分工裝來(lái)定位拼焊上蓋總成，通過(guò)導(dǎo)軌分工裝來(lái)定位拼焊導(dǎo)軌總成，通過(guò)掛桶分工裝來(lái)定位拼焊吊桶架總成和壓桶架總成，分工作業(yè)，再裝配在一起，能夠有效保證部件的平行度和同軸度，降低裝配難度，提升生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及垃圾車(chē)裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種垃圾車(chē)吊桶總成拼焊工裝及裝配工藝。

背景技術(shù)

垃圾一般是指不需要或無(wú)用的固體、流體物質(zhì)，其在人們?nèi)粘Ｉ罨蛏a(chǎn)隨處可見(jiàn)，但是此類(lèi)固體垃圾的打掃和清理是一件較為繁瑣的工作。為提高垃圾收集的效率，同時(shí)降低運(yùn)輸成本，市面上出現(xiàn)了側(cè)裝壓縮式垃圾收集車(chē)。

而側(cè)裝壓縮式垃圾收集車(chē)包括設(shè)于廂體側(cè)邊的吊桶總成，所述吊桶總成包括上蓋總成、導(dǎo)軌總成、吊桶架總成和壓桶架總成，導(dǎo)軌總成通過(guò)支撐梁固定安裝在廂體側(cè)邊且其上設(shè)有軌槽，所述吊桶架總成和壓桶架總成分別通過(guò)滾輪組件滑動(dòng)配合于導(dǎo)軌總成的軌槽內(nèi)，且壓桶架總成配合在吊桶架總成的上方，吊桶架總成與上蓋總成之間通過(guò)活動(dòng)拉桿相連接，而上蓋總成連接有用于驅(qū)動(dòng)上蓋總成打開(kāi)或關(guān)閉上蓋的起升油缸，如此起升油缸動(dòng)作后會(huì)帶動(dòng)上蓋總成、吊桶架總成和壓桶架總成按照預(yù)定路徑運(yùn)動(dòng)。

為保證各部件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，上蓋總成與起升油缸相配合的兩個(gè)銷(xiāo)軸組件之間的同軸度必須有保證，上蓋總成的翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)之間的同軸度必須有保證，導(dǎo)軌總成上的軌槽左右對(duì)稱(chēng)性必須有保證，吊桶架總成的與軌槽相配合的滾輪組件之間的同軸度必須有保證，等等。假若上述要求達(dá)不到，則可能導(dǎo)致相關(guān)部件在工作過(guò)程中發(fā)生傾斜、受力不勻，容易受損，較難達(dá)到預(yù)期效果。

而在吊桶總成的組裝中，以往的做法是零部件在焊接過(guò)程中依靠手工裝配劃線(xiàn)，裝配難度大，裝配時(shí)間長(zhǎng)，使得裝配拼焊生產(chǎn)效率低下，成為生產(chǎn)的瓶頸環(huán)節(jié)。而且，單純依靠人工焊接，由于焊接水平不一，基準(zhǔn)難以統(tǒng)一，不僅尺寸精度和形位公差容易超差，還影響外觀。主要部件之間有同軸度和平行度精確要求得不到保障，零部件互換性差，影響裝配質(zhì)量，也增加維修成本，也不便于售后服務(wù)維修工作。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷，本發(fā)明提供一種垃圾車(chē)吊桶總成拼焊工裝及裝配工藝。

本發(fā)明采用的技術(shù)解決方案是：

垃圾車(chē)吊桶總成拼焊工裝，包括工裝平臺(tái)及設(shè)置在工裝平臺(tái)上的上蓋分工裝、導(dǎo)軌分工裝和掛桶分工裝。

優(yōu)選地，所述上蓋分工裝包括定位支架及分別設(shè)置在定位支架上的前橫梁定位組、后橫梁定位組、油缸座板定位組、加強(qiáng)管定位組、加強(qiáng)梁定位組以及鈍角型體定位組，所述定位支架設(shè)置在工裝平臺(tái)上且其頂面為定位臺(tái)面，所述定位臺(tái)面具有與鈍角型體的彎臂相配合的傾斜臺(tái)面和與鈍角型體的縱梁相配合的水平臺(tái)面。

優(yōu)選地，所述鈍角型體定位組包括設(shè)于水平臺(tái)面上的縱梁基準(zhǔn)組和設(shè)于傾斜臺(tái)面上的彎臂基準(zhǔn)組。

優(yōu)選地，所述油缸座板定位組包括用于保持油缸座板組相對(duì)水平臺(tái)面的垂直度的保持組件、用于定位油缸座板組上的鉸接孔和翻轉(zhuǎn)鉸接座上的翻轉(zhuǎn)軸套的翻轉(zhuǎn)定位組和用于定位油缸座板組上的銷(xiāo)軸組件的銷(xiāo)套定位組，所述保持組件、翻轉(zhuǎn)定位組和銷(xiāo)套定位組均設(shè)置在水平臺(tái)面上。

優(yōu)選地，所述翻轉(zhuǎn)定位組包括兩個(gè)相對(duì)上蓋中心線(xiàn)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在水平臺(tái)面上的翻轉(zhuǎn)定位座及水平橫設(shè)在兩個(gè)翻轉(zhuǎn)定位座的軸孔內(nèi)的第一定位軸；

所述銷(xiāo)套定位組包括兩個(gè)相對(duì)上蓋中心線(xiàn)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在水平臺(tái)面上的銷(xiāo)套定位座及水平橫設(shè)在兩個(gè)銷(xiāo)套定位座的軸孔內(nèi)的第二定位軸；