[發明專利]一種汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位

在審

• 申請號: 201810405484.6
• 申請日: 2018-04-29
• 公開（公告）號: CN108284271A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 潘保平
• 申請（專利權）人: 蕪湖新寶超聲波設備有限公司
• 主分類號: B23K20/10
• 分類號: B23K20/10;B23K20/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位，其特征在于：包括焊接主架體、設置在主架中的超聲波焊接組件，所述的超聲波焊接接組件包括上移動工位、上熱鉚焊接工位、下熱鉚焊接工位、設置在上熱鉚焊接工位與下熱鉚焊接工位之間的工件傳輸工位，所述的下熱鉚焊接工位包括設置在底臺上部的下連接臺、下部驅動座、底部操作臺結構、下焊接連接臺以及下熱焊接單元組件。該設備可以更具汽車門板汽車門板內飾板件的焊機要求在一臺設備中更換上、下模和同步焊接，實現了模具及壓具快速更換。其電氣及機械部分全部自動對接。可以對焊頭自動、快速更換，以完成同一個工件不同焊點的需求。比以往的超聲波焊接機焊接精度更高，焊接品質更秀。

技術領域

本發明涉及一種超聲波焊接設備，尤其是涉及一種汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位。

背景技術

目前，現有的汽車門板內飾板件的超聲波焊接機所焊接的工件較長，其中焊接的點、面較多，焊接工藝復雜，現有的汽車門板超聲波焊接機在焊接頻率低，直接影響生產效率，同時設備的傳動、加工的模具板在以往的人工操作，這樣不僅增加了制作成本，并且在工件轉移的過程中工件易錯位，這樣造成下一道工序焊機無法完成。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位，解決汽車門板內飾板件使用超聲波焊接設備快速、高效的焊接的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位，其特征在于：所述的汽車門板內飾板件的超聲波熱鉚焊接工位包括焊接主架體、設置在主架中的超聲波焊接組件，所述的超聲波焊接接組件包括上移動工位、連接上移動工位的上熱鉚焊接工位、設置在上熱鉚焊接工位下部的主架體中的下熱鉚焊接工位、設置在上熱鉚焊接工位與下熱鉚焊接工位之間的工件傳輸工位，所述的主架體中還設有氣路控制源、操作控制中心以及底臺，所述的下熱鉚焊接工位包括設置在底臺上部的下連接臺、設置在下連接臺上部的下部驅動座、設置在下部驅動座上的底部操作臺結構、設置在底部操作臺結構的上部的下焊接連接臺以及設置在下焊接連接臺上的下熱焊接單元組件。

所述的下熱焊接單元組件包括上左側焊接單元組、上中部焊接單元組以及上右側焊接單元組。

所述的上移動工位包括設置在主架體頂部的設置在頂架、頂架中設有上移動架、在上移動架中設有一組U型限位軌、在上移動架中交錯設置的一組頂部移動電機、連接在每個頂部移動電機的下部外側面的連接上傳動輪、上傳動輪連接上傳動軸、上傳動軸的末端連接驅動齒輪、每個驅動齒輪與設置在主架體上的調整齒條座嚙合連接，所述的調整齒條座外側的主架體上設有限位塊，所述的上傳動軸貫穿設置在一個平衡座中，所述的上移動架下部設有內移動架、內移動架下部設有多個側向連接板。

所述的上熱鉚焊接工位包括設置在側向連接板上的上焊接驅動結構以及設置在上焊接驅動結構下部的上熱鉚焊接組件，所述的上焊接驅動結構包括設置在側向連接板與主架體內柱之間的滑動座、設置在滑動座上部的升降支架、滑動座與側向連接板之間設置有側向滑座、設置在滑動座與主架體內柱之間設置有邊部調整座、設置在升降支架下部的伸縮限位架、設置在伸縮限位架下部的上焊接聯動座，所述的上熱鉚焊接組件包括設置在上焊接聯動座下部的上外側熱鉚焊接組件以及上內側熱鉚焊接組件。

所述的工件傳輸工位包括設置在主架體中部的傳輸聯結板以及設置在傳輸聯結板兩側中部驅動軸。

所述的上焊接聯動座下部的板體上設置有邊部定位組件，所述的邊部定位組件包括定位桿體以及設置在定位桿體下端的錐形定位體。

所述的底部操作臺結構包括設置在下部驅動座與下焊接連接臺中部之間的內支撐件組、設置在下部驅動座與下焊接連接臺外側之間的翻轉組件以及設置在下部驅動座外側的位移組件。