[發明專利]一種加工排氣管的模具

有效

• 申請號: 201810404776.8
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108637049B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 宋君能
• 申請（專利權）人: 宋君能
• 主分類號: B21D5/12
• 分類號: B21D5/12;B21D43/20
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 田敏

本專利申請涉及排氣管加工技術領域，公開了一種加工排氣管的模具，包括支撐臺、壓力機構，支撐臺設有限位凹槽，限位凹槽內轉動連接有兩個成型塊，壓力機構包括支撐架，支撐架連接有成型桿，支撐架上端滑動連接有推桿，推桿下端設有圓環體；支撐臺一側設有輸送組件，輸送組件上端設有調節組件；調節組件包括分布在輸送組件兩側的支撐板，支撐板之間滑動連接有下擋板，下擋板設有向下延伸的隔板，隔板兩側均設有限位管，限位管內滑動連接有控制桿，控制桿與隔板之間連接有第二彈性件，支撐板設有卡槽；通過壓力機構對板材進行壓制成型，調節組件對輸送組件上成型后的排氣管進行糾偏。本發明具有保持排氣管的中軸線與輸送方向相垂直的優點。

技術領域

本發明涉及排氣管加工技術領域，尤其涉及一種加工排氣管的模具。

背景技術

排氣管是汽車零配件的一種，在排氣管的加工中，通常是使用模具將板材壓制成為管狀，從而獲得所需的排氣管。

在將板材壓制成為排氣管后，通常采用人工的方式將排氣管與模具相分開，不僅操作麻煩、效率低，而且力度不好把控，容易對排氣管造成變形，影響加工質量；在排氣管與模具脫離后，通常需要對排氣管進行下一步的加工，因此，通常會涉及排氣管的運輸工作，但是在現有技術中，一些特殊排氣管在運輸的過程中，排氣管的中軸線無法時刻保持與輸送方向相垂直的運輸，會導致排氣管無法準確的運輸到下一個加工設備中，無法滿足生產的需求。

所以，如何改善將排氣管從模具中脫離，防止對排氣管造成破壞，以及能夠調整排氣管的運輸狀態，使得排氣管的中軸線保持與輸送方向相垂直的運輸是現在急需要解決的問題。

發明內容

本發明意在提供一種加工排氣管的模具，以克服現有技術在脫模中對排氣管造成破壞，以及無法保持排氣管的中軸線與輸送方向相垂直運輸的問題。

為達到上述目的，本發明的基礎方案如下，一種加工排氣管的模具，包括支撐臺、壓力機構，所述支撐臺上表面設有限位凹槽，所述限位凹槽內設有支撐塊，所述支撐塊與限位凹槽槽底之間連接有第一彈性件，所述限位凹槽內轉動連接有兩個成型塊，所述成型塊沿支撐臺中軸線對稱設置，所述成型塊靠近支撐臺中軸線的一側設有弧形凹部，所述弧形凹部的上端設有弧形過渡部；所述壓力機構位于成型塊上方，所述壓力機構包括支撐架，所述支撐架側壁連接有水平設置的成型桿，所述支撐架上端滑動連接有豎直設置的推桿，所述推桿連接有第一液壓缸，所述推桿下端設有圓環體，所述圓環體套接于成型桿的外表面；所述支撐架上端連接有第二液壓缸，所述支撐架上端鉸接有限位桿，所述限位桿與支撐架下表面之間連接有第一拉簧；所述支撐臺一側設有輸送組件，所述輸送組件上端設有用于調整排氣管位置的調節組件；所述調節組件包括分布在所述輸送組件兩側的支撐板，所述支撐板之間滑動連接有下擋板，所述下擋板設有向下延伸的隔板，所述隔板兩側均設有限位管，所述限位管內滑動連接有控制桿，所述控制桿與隔板之間連接有第二彈性件；所述支撐板設有卡槽，所述控制桿可在第二彈性件的彈力下插入到卡槽中，所述控制桿設有楔形滑槽；所述限位管側壁滑動連接有按壓桿，按壓桿與楔形滑槽相配合；所述支撐板之間連接有上擋板，所述上擋板位于下擋板上方，所述上擋板與下擋板之間連接有第二拉簧；所述支撐板連接有復位轉輪組件，所述復位轉輪組件位于上擋板與下擋板之間。