[發明專利]一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件及其定型方法有效
| 申請號: | 201810404678.4 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN108783758B | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 吳興勇 | 申請(專利權)人: | 臺州市石林鞋業有限公司 |
| 主分類號: | A43D25/047 | 分類號: | A43D25/047 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 邢永 |
| 地址: | 317520 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中后幫 定型 壓緊 組件 及其 方法 | ||
1.一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,包括橫板(1)、壓緊塊(2)、觸發部件(3)、主氣缸(4)和感應元件(5),橫板(1)與中后幫定型機的機架固定,壓緊塊(2)位于橫板(1)的下方,主氣缸(4)的缸體與橫板(1)連接,主氣缸(4)的活塞桿與壓緊塊(2)連接;觸發部件(3)包括次氣缸(31)、觸發桿(32)和觸發套(33),觸發套(33)穿過橫板(1),次氣缸(31)固定在觸發套(33)的上端,觸發桿(32)從上往下貫穿觸發套(33)且觸發桿(32)與觸發套(33)上下滑動配合,次氣缸(31)的活塞桿與觸發桿(32)連接,觸發套(33)包括配合部(331),配合部(331)與橫板(1)上下滑動配合,配合部(331)的上下兩端均設置有與橫板(1)抵接的凸沿(332);感應元件(5)固接在橫板(1)上且感應元件(5)位于觸發套(33)上方。
2.根據權利要求1所述的一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,配合部(331)上套設有復位彈簧(34),復位彈簧(34)位于配合部(331)下方的凸沿(332)與橫板(1)之間。
3.根據權利要求2所述的一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,主氣缸(4)缸體的下端固接一塊限位板(41),主氣缸(4)的活塞桿穿過限位板(41),限位板(41)上豎直穿設有限位桿(42),限位桿(42)的下端與壓緊塊(2)固接,限位桿(42)的上端固接有限位塊(43)。
4.根據權利要求3所述的一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,壓緊塊(2)下方設置有兩個接觸塊(21),接觸塊(21)上開設有安裝槽(212),壓緊塊(2)的下端位于安裝槽(212)內,且接觸塊(21)與壓緊塊(2)鉸接。
5.根據權利要求4所述的一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,接觸塊(21)遠離鉸接端的一端超出壓緊塊(2),壓緊塊(2)上還設置有支撐彈簧(22),支撐彈簧(22)的一端與接觸塊(21)上超出壓緊塊(2)的一端固接,支撐彈簧(22)的另一端套設在螺紋連接在壓緊塊(2)上的固定螺栓上。
6.根據權利要求5所述的一種中后幫定型機的鞋楦壓緊組件,其特征在于,橫板(1)包括一段豎直設置的豎板(11),主氣缸(4)的缸體固定在固定板(44)上,固定板(44)的上端與豎板(11)鉸接,豎板(11)在固定板(44)與豎板(11)鉸接點的下方螺紋連接有緊定件(12),緊定件(12)包括與豎板(11)螺紋連接的螺紋部(121)以及轉動把手(122),螺紋部(121)穿過豎板(11)與固定板(44)抵接。
7.一種中后幫定型機的定型方法,包括權利要求1-6中任一項所述的鞋楦壓緊組件,包括以下步驟: S1:將套設有幫面和中底的鞋楦倒置固定在鞋楦抬升部件上; S2:啟動鞋楦抬升部件,鞋楦抬升部件帶動鞋楦運動,將鞋楦置于夾幫工位處; S3:鞋楦后跟抱緊部件啟動,抱緊鞋楦的后跟; S4:鞋楦壓緊組件從上往下壓緊鞋楦上的中底; S5:中幫夾拉部件夾住幫面的中幫部位,并向上拉動一段距離; S6:啟動后掃刀部件和側掃刀部件將幫面粘合在中底上; 其特征在于,步驟S2中,鞋楦抬升部件運動的同時次氣缸(31)帶動觸發桿(32)向下運動,在鞋楦抬升部件帶動鞋楦上升運動的過程中,鞋楦與觸發桿(32)抵接,帶動觸發套(33)和次氣缸(31)向上運動,使得觸發套(33)第一次接觸感應元件(5),此時感應元件(5)發出電信號啟動鞋楦后跟抱緊部件運動,同時也啟動次氣缸(31)收縮;次氣缸(31)收縮帶動觸發桿(32)上升,觸發套(33)和次氣缸(31)下降,觸發套(33)脫離感應元件(5),此時感應元件(5)發出電信號延遲啟動鞋楦壓緊組件中的主氣缸(4)和次氣缸(31)。
8.根據權利要求7所述的一種中后幫定型機的定型方法,其特征在于,步驟S4中,主氣缸(4)和次氣缸(31)啟動,主氣缸(4)和次氣缸(31)分別帶動壓緊塊(2)和觸發桿(32)向下運動并與鞋楦接觸,壓緊塊(2)在主氣缸(4)的作用下壓緊鞋楦;觸發桿(32)與鞋楦抵接后,隨著次氣缸(31)繼續帶動觸發桿(32)運動,會帶動觸發套(33)和次氣缸(31)向上運動,使得觸發套(33)第二次接觸感應元件(5),此時感應元件(5)發出電信號啟動中幫夾拉部件,同時停止次氣缸(31)運動。
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