[發明專利]一種基于物聯網的城市路燈管理系統在審
| 申請號： | 201810404135.2 | 申請日： | 2018-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN108513406A | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發明（設計）人： | 李建 | 申請（專利權）人： | 成都巴哈極上科技有限公司 |
| 主分類號： | H05B33/08 | 分類號： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 路燈 微控制器 城市路燈管理 檢測模塊 節能電源 驅動模塊 物聯網 遠程PC 交通流量信息 微控制器通信 遠程控制器 環境信息 路燈監測 數據發送 統一存儲 依次連接 遠程控制 照明功能 自然資源 發電 節約 分析 | ||
1.一種基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，包括節能電源模塊、驅動模塊、LED燈光源組件、路燈微控制器、路燈檢測模塊、ZigBee模塊及遠程PC端，所述節能電源模塊、驅動模塊、路燈微控制器及LED燈光源組件依次連接，所述路燈檢測模塊及ZigBee模塊分別與路燈微控制器連接，所述遠程控制器通過ZigBee模塊與路燈微控制器通信。
2.一種如權利要求1所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述節能電源模塊包括太陽能電池板、風扇、傳送裝置、發電機、充放電控制器及蓄電池及直/交流轉換器，所述風扇、傳送裝置及發電機依次連接，所述太陽能電池板、發電機、蓄電池及直/交流轉換器分別與充放電控制器連接。
3.一種如權利要求1所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述驅動裝置包括調壓裝置及LM3423芯片，所述直/交流轉換器、調壓裝置及LM3423芯片依次連接。
4.一種如權利要求1所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述路燈微控制器為路燈檢測模塊包括微波車輛檢測裝置、能見度檢測傳感器及亮度檢測單元，所述微波車輛檢測裝置、能見度檢測傳感器及亮度檢測單元分別與路燈微控制器連接。
5.一種如權利要求5所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述微波車輛檢測裝置包括發射單元及接收單元，所述發射單元包括微波振蕩器及微波發射天線，所述路燈微控制器、微波振蕩器及微波發射天線依次連接；
所述接收單元包括微波接收天線、帶通濾波器、高頻放大器及檢波器，所述微波接收天線、帶通濾波器、高頻放大器、檢波器及所述路燈微控制器依次連接。
6.一種如權利要求5所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述微波振蕩器為DRO振蕩器。
7.一種如權利要求1所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述路燈微控制器為STC89C52芯片。
8.一種如權利要求1所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述Zigbee模塊包括ZigBee路由節點及ZigBee協調器，所述ZigBee路由節點包括第一ZigBee模塊，所述第一ZigBee模塊與路燈微控制器串口連接。
9.一種如權利要求8所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述ZigBee協調器包括第二ZigBee模塊，所述第二ZigBee模塊與遠程PC端串口連接。
10.一種如權利要求9所述的基于物聯網的城市路燈管理系統，其特征在于，所述第二ZigBee模塊為CC2530片上系統。
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