[發明專利]一種雙排氣口式排風裝置和車間排風系統

有效

• 申請號: 201810402772.6
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108889752B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 高軍;柳國棟;侯玉梅
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: B08B15/00
• 分類號: B08B15/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松;瞿佳蓉

本發明提出一種雙排氣口式排風裝置，包括罩體、排污風管和排風機，所述罩體用于包圍污染源并具一排氣口，所述排污風管與該排氣口相連，用于排放污染源排放出的污染物和廢熱，所述排風機用于控制所述排污風管的開關，所述排風裝置還包括排熱風管，所述罩體上部還具有一排氣口，所述排熱風管安裝在所述罩體上，其一端與該排氣口相連，另一端向上延伸并敞開設計。本發明還提供了一種具有該排風裝置的車間排風系統。本發明所述排風裝置針對污染源排放的污染物和廢熱排放不同步的特點，進行精細化排風設計，同時兼顧了排放的高率和成本的降低。

技術領域

本發明屬于通風技術領域，涉及一種排風裝置，尤其是雙排氣口式排風裝置。

背景技術

在工業生產過程中，車間內經常有大量的廢熱和污染物產生，并有廢熱持續排放、污染物間歇排放的特點，所以，車間采取的通風方式不僅要收集廢氣等污染物，還需要將大量的廢熱帶走，保持工作區內合適的溫度。為滿足排熱排污的通風要求，車間多采用“局部通風+全面通風”的方式，局部通風即在污染源處采用排風裝置收集污染物，全面通風即在屋頂設通風器利用自然通風帶走車間余熱。而處于節能考慮，針對污染物非持續排放且間隔時間較長的特點，通常控制局部通風排風機與污染物排放同步開啟，以降低排風量和凈化設備的負荷，但同時面臨的問題是，在局部通風排風機停止工作時，廢熱在收集罩內積聚會造成工作區溫度過高，還會使得罩內的污染物溢出，對工作人員帶來健康風險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙排氣口式排風裝置，該排風裝置針對污染源排放的污染物和廢熱排放不同步的特點，進行精細化排風設計，同時兼顧了排放的高率和成本的降低。

本發明的另一個目的在于提供一種具有該排風裝置的車間排風系統。

為了達到上述目的，本發明的解決方案是：

一種雙排氣口式排風裝置，包括罩體、排污風管和排風機，所述罩體用于包圍污染源并具一排氣口，所述排污風管與該排氣口相連，用于排放污染源排放的污染物和廢熱，所述排風機用于控制所述排污風管的開關，所述排風裝置還包括排熱風管，所述罩體上部還具有一排氣口，所述排熱風管安裝在所述罩體上，其一端與該排氣口相連，另一端向上延伸并敞口設計；

優選地，所述排熱風管豎直安裝在所述罩體上，其一端與該排氣口相連，另一端豎直向上延伸并敞口設計。

所述排熱風管內設置有止逆閥以防止外部氣體由所述排熱風管進入罩體內；

所述止逆閥的開啟阻力小于所述罩體內空氣的熱壓動力，所述罩體內空氣的熱壓動力是由于罩體內的空氣密度和和罩體周圍環境中空氣密度的密度差所產生的。

當所述排風機開啟時，污染源排放的污染物和廢熱經由所述排污風管排出，此時，所述止逆閥關閉；

當污染源停止排放污染物時，所述排風機關閉，此時，污染源持續排放的廢熱使所述排熱風管內的熱壓動力大于所述止逆閥的開啟阻力，止逆閥開啟，使得污染源排放的廢熱由所述罩體排出，所述排風機的開啟與污染源排放污染物同步，熱壓動力值根據下述公式計算：

Δp＝gh(ρ_s-ρ_n)

式中，

Δp——熱壓動力值，Pa；

g——當地重力加速度，可取9.8m/s²；

h——工作孔中心與排熱風管出口的高差，m；

ρ_s——車間內空氣密度值，kg/m³；

ρ_n——罩體內空氣密度值，kg/m³。

所述兩個排氣口均設置在所述罩體的頂部。