[發(fā)明專利]壓力機(jī)污油回收系統(tǒng)和用于排除壓力機(jī)污油的單向閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810402761.8 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110406153B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙永和;苑永強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/00 | 分類號: | B30B15/00;F16K15/06 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標(biāo) |
| 地址: | 102206 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力機(jī) 回收 系統(tǒng) 用于 排除 單向閥 | ||
1.一種壓力機(jī)污油回收系統(tǒng),其特征在于,包括形成于所述壓力機(jī)的工作臺(1)上的導(dǎo)油槽(11),與所述壓力機(jī)的底座(2)相連通的儲油裝置(3),以及選擇性地導(dǎo)通所述導(dǎo)油槽(11)和所述底座(2)的導(dǎo)通件,所述工作臺(1)和所述底座(2)相對運(yùn)動,所述導(dǎo)通件包括固定在所述工作臺(1)上的控制件(5)和固定在所述底座(2)上與所述儲油裝置(3)相連通的快插件(4),所述控制件(5)為單向閥,所述單向閥選擇性地導(dǎo)通所述導(dǎo)油槽(11)和所述快插件(4),所述單向閥包括固定在工作臺(1)上的閥體(51),所述閥體(51)內(nèi)形成有用于連通所述導(dǎo)油槽(11)和所述快插件(4)的空腔(50),所述空腔(50)開設(shè)有閥口(501),所述空腔(50)內(nèi)設(shè)置有用于打開或關(guān)閉所述閥口(501)的閥芯(52),所述閥芯(52)包括固定在所述閥口(501)上方的容納件(53),上下運(yùn)動地設(shè)置在所述容納件(53)內(nèi)的抵頂件(54),以及位于所述容納件(53)和所述抵頂件(54)之間的彈性件(55),
當(dāng)所述閥體(51)和所述快插件(4)相對接時,所述閥芯(52)位于導(dǎo)通位置,所述抵頂件(54)的下端抵頂于所述快插件(4)上并克服所述彈性件(55)的作用力向上運(yùn)動,以打開所述閥口(501),污油沿所述導(dǎo)油槽(11)依次流經(jīng)所述控制件(5)、所述快插件(4)進(jìn)入所述儲油裝置(3)內(nèi);
當(dāng)所述閥體(51)和所述快插件(4)相分離時,所述閥芯(52)位于截止位置,所述抵頂件(54)與所述快插件(4)相分離,在所述彈性件(55)作用力的驅(qū)動下所述抵頂件(54)向下運(yùn)動,以關(guān)閉所述閥口(501),污油位于所述導(dǎo)油槽(11)內(nèi),
所述抵頂件(54)包括間隙地固定在所述容納件(53)內(nèi)的柱塞(541),所述柱塞(541)的下端面形成為向內(nèi)凹入的弧形結(jié)構(gòu),在所述截止位置,所述弧形結(jié)構(gòu)的下邊緣抵頂在所述閥口(501)的端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)污油回收系統(tǒng),其特征在于,所述抵頂件(54)還包括連接于所述柱塞(541)用于抵頂在所述快插件(4)上的頂桿(542),所述柱塞(541)的上端面上還形成有用于容納所述彈性件(55)的安裝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)污油回收系統(tǒng),其特征在于,還包括連接在所述控制件(5)上與所述導(dǎo)油槽(11)相連通的連接管(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)污油回收系統(tǒng),其特征在于,所述快插件(4)包括用于與所述控制件(5)相對接的本體(41),形成于所述本體(41)內(nèi)的導(dǎo)油孔(42)以及由所述導(dǎo)油孔(42)的中心凸出的立柱(43),所述本體(41)通過緊固件(44)固定在所述底座(2)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)污油回收系統(tǒng),其特征在于,所述儲油裝置(3)為布置于地下的污油集油溝,所述壓力機(jī)污油回收系統(tǒng)還包括連通所述快插件(4)和所述污油集油溝的回油管路(8)。
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