[發明專利]一種集成雙空調發動機附件系統

在審

• 申請號: 201810402704.X
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108661789A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 王晶晶;胡必謙;陳曉東;胡志勝;鄭久林;程淵;李昌;楊洪震;吳鵬;朱黃龍;張軍瑞
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張巧;牛藝文

1.一種集成雙空調發動機附件系統，所述集成雙空調發動機附件系統包括：

發動機曲軸減振皮帶輪(1)，設置在發動機曲軸上；

第一空調壓縮機(9)，通過第一支架固定設置在發動機的缸體排氣側；

其特征在于：所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)為二級皮帶輪；

所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)的第一級皮帶輪和所述第一空調壓縮機(9)的皮帶輪通過第一皮帶(5)傳動；

所述集成雙空調發動機附件系統還包括第二空調壓縮機(12)，所述第二空調壓縮機(12)固定設置在所述發動機的缸體進氣側；

所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)的第二級皮帶輪和所述第二空調壓縮機(12)的皮帶輪通過第二皮帶(11)傳動。

2.根據權利要求1所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于，所述集成雙空調發動機附件系統還包括：

動力轉向泵(2)，通過第一支架固定設置在所述發動機的缸體排氣側；

發電機(7)，通過第一支架固定設置在所述發動機的缸體排氣側；

水泵(4)，固定設置在所述發動機的缸體排氣側；

風扇(10)，固定設置在所述發動機的缸體的進氣側；

所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)的第一級皮帶輪、所述動力轉向泵(2)的皮帶輪、所述第一空調壓縮機(9)的皮帶輪、所述發電機(7)的皮帶輪、所述水泵(4)的皮帶輪和所述風扇(10)的皮帶輪依次通過所述第一皮帶(5)傳動。

3.根據權利要求2所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述集成雙空調發動機附件系統還包括第一惰輪(3)；

所述第一惰輪(3)固定設置所述發動機的缸體的缸蓋上，且位于所述發電機(7)與所述第一空調壓縮機(9)之間；

所述第一惰輪(3)通過所述第一皮帶(5)傳動。

4.根據權利要求3所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述集成雙空調發動機附件系統還包括第二惰輪(6)；

所述第二惰輪(6)固定設置在所述第一支架上，且位于所述發電機(7)和所述水泵(4)之間；

所述第二惰輪(6)通過所述第一皮帶(5)傳動。

5.根據權利要求4所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述集成雙空調發動機附件系統還包括自動張緊器(8)；

所述自動張緊器(8)固定在所述第一支架上，且位于所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)和所述動力轉向泵(2)之間；

所述自動張緊器(8)用于調節所述第一皮帶(5)的張緊力。

6.根據權利要求5所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)的第一級皮帶輪、所述動力轉向泵(2)的皮帶輪、所述第一空調壓縮機(9)的皮帶輪、所述發電機(7)的皮帶輪和所述水泵(4)的皮帶輪五者位于所述第一皮帶(5)的同一側；

所述自動張緊器(8)的皮帶輪、所述第一惰輪(3)的皮帶輪、所述第二惰輪(6)的皮帶輪和所述風扇(10)的皮帶輪四者位于所述第一皮帶(5)的另一側。

7.根據權利要求6所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述第一皮帶(5)為8pk皮帶，材質為聚酯。

8.根據權利要求7所述的集成雙空調發動機附件系統，其特征在于：所述發動機曲軸減振皮帶輪(1)的第一級皮帶輪、所述動力轉向泵(2)的皮帶輪、所述第一空調壓縮機(9)的皮帶輪、所述發電機(7)的皮帶輪和所述水泵(4)的皮帶輪五者均為槽輪，且均與所述第一皮帶(5)的齒槽配合傳動；

所述自動張緊器(8)的皮帶輪、所述第一惰輪(3)的皮帶輪、所述第二惰輪(6)的皮帶輪和所述風扇(10)的皮帶輪四者均為平輪，且均與所述第一皮帶(5)的平面配合傳動。