[發明專利]一種Al-RE-LTM系鋁基非晶合金及其制備方法在審
| 申請號: | 201810402414.5 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN108504967A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 張建旗;史鵬忠;張軒昊;那娜;李文文;趙引峰;馮佃臣;王雪梅 | 申請(專利權)人: | 內蒙古科技大學 |
| 主分類號: | C22C45/08 | 分類號: | C22C45/08;C22C1/03 |
| 代理公司: | 深圳市凱達知識產權事務所 44256 | 代理人: | 劉大彎 |
| 地址: | 014000 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁基非晶合金 制備 非晶形成能力 耐腐蝕性能 船舶涂層 摩爾原子 合金 表現 | ||
本發明公開了一種Al?RE?LTM系鋁基非晶合金,所述合金包含如下摩爾原子百分比含量的各組分:Al 85?87%,RE 6?8%,LTM 6?8%;所述RE為Ce和Y中的一種或多種的組合;所述LTM為Ni和Co中的一種或多種的組合。本發明還公開了所述Al?RE?LTM系鋁基非晶合金的制備方法。本發明制備的Al?RE?LTM系鋁基非晶合金具有非晶形成能力強的優點,還表現出優異的耐腐蝕性能,適用于船舶涂層材料,同時,本發明工藝簡單,操作便捷,適用于工業化生產,具有廣闊的市場前景。
技術領域
本發明涉及非晶材料制備領域,具體是一種Al-RE-LTM系鋁基非晶合金及其制備方法。
背景技術
近年來,鑒于對航空航天、汽車、航海等運載工具的輕質化要求,工業發達國家在研究內容中都傾向于發展比強高、耐蝕性優異的輕質鋁合金。然而相比傳統鋁合金,非晶鋁合金具有高的比強、良好的韌性以及優異的耐腐蝕性能,其中以非晶鋁合金為基體析出的彌散分布的納米Al粒子的非平衡復合結構材料,表現出諸多優異的綜合力學性能。1987年,日本的Inoue研究小組成功獲得了塑性優異的非晶合金系Al-Ni-Si[Inoue A,Bizen Y,Kimura H M,Yamamoto M,Tsai A P,Masumoto T.,J.Mater.Sci.Lett.,1987,(6):811]與Al-Ni-Ge(Al≥at.80%)[Inoue A,Yamamoto M,Kimura HM,Masumoto T,J.Mater.Sci.Lett.,1987,(6):194]。之后Inoue小組先后報道了六種非平衡相組織的鋁合金及其強度值。其中,由成分為Al88Ni19Ce2Fe1、組織為玻璃態母體均勻彌散直徑為3-5nm、晶體結構為面心立方的鋁納米顆粒的鋁合金材料,其斷裂強度高達1560MPa,該值是傳統AA2024、AA6065和AA7075鋁合金斷裂強度的3倍。然而,由于鋁基非晶合金的非晶形成能力較弱,利用快速冷卻方法或其他技術如熱擠壓獲得非晶試樣的尺寸較小,遠不能滿足應用需求,同時生產工藝復雜,限制了非晶鋁合金材料的工業化制備與應用。因此,鋁基非晶合金的開發應用具有十分重要的意義,通過進一步尋找和設計具有更高的非晶形成能力的新合金體系,提供一種組分合理、工藝簡單、便于工業化生產的鋁基非晶合金材料及其制備方法,將是拓展鋁基非晶態合金發展的一個重要方向。
發明內容
本發明的目的在于提供一種Al-RE-LTM系鋁基非晶合金及其制備方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種Al-RE-LTM系鋁基非晶合金,其特征在于,所述合金包含如下摩爾原子百分比含量的各組分:Al 85-87%,RE 6-8%,LTM 6-8%;所述RE為Ce和Y中的一種或多種的組合;所述LTM為Ni和Co中的一種或多種的組合。
作為本發明進一步的方案:所述合金包含如下摩爾原子百分比含量的各組分:Al86%,RE 7%,LTM 7%。
作為本發明再進一步的方案:所述Al、Ce、Y、Ni和Co的純度均≥99.99%。
所述Al-RE-LTM系鋁基非晶合金的制備方法,步驟如下:
1)以純金屬Al、RE和LTM為原料,按所述的摩爾原子百分比含量配料;
2)將步驟1)中所述原料按照密度從小到大的順序依次放入真空感應熔煉爐內,以惰性氣體為保護氣氛,反復熔煉7-9次,直至步驟1)所述原料熔煉均勻,然后在氬氣保護下自然冷卻,制得母合金錠;
3)將步驟2)中得到的母合金錠放入石英管中,以惰性氣體為保護氣氛的條件下,用高頻感應重熔后進行樣品甩帶,即得Al-RE-LTM系鋁基非晶合金。
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