[發(fā)明專利]一種按鍵裝置、操作面板和汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810402048.3
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108599754A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈春冬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H03K17/96
• 分類號: H03K17/96;H02N2/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供一種按鍵裝置、操作面板和汽車，其中，該按鍵裝置包括：按鍵部；震動電機，所述震動電機與所述按鍵部相對設(shè)置；控制電路，所述控制電路與所述震動電機連接；所述控制電路包括相對設(shè)置的兩個導(dǎo)電平板，所述兩個導(dǎo)電平板設(shè)置于所述按鍵部和所述震動電機之間，形成為平板電容；在所述按鍵部接觸所述兩個導(dǎo)電平板時，所述控制電路根據(jù)所述兩個導(dǎo)電平板形成的平板電容的電容值變化，驅(qū)動所述震動電機震動。本發(fā)明能夠在按鍵部被按壓操作時，使震動電機對用戶的按鍵操作提供震動反饋，為用戶操作進行提醒，能夠減小駕駛員操作的不便利性，提高行車安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電器制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種按鍵裝置、操作面板和汽車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車的操作面板大都已經(jīng)取消機械按鍵，一般采用平面感應(yīng)式按鍵，以便能夠為用戶提供良好的操作體驗。

但是，由于這種按鍵在用戶操作時，尤其是用戶在開車時操作，按鍵不易于用戶定位，需要用戶目視查看才能夠定位并實現(xiàn)操作，這樣影響了駕駛員的注意力，容易造成行車風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種按鍵裝置、操作面板和汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中用戶按鍵操作不易于定位，容易造成行車風(fēng)險的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種按鍵裝置，包括：

按鍵部；

震動電機，所述震動電機與所述按鍵部相對設(shè)置；

控制電路，所述控制電路與所述震動電機連接；所述控制電路包括相對設(shè)置的兩個導(dǎo)電平板，所述兩個導(dǎo)電平板設(shè)置于所述按鍵部和所述震動電機之間，形成為平板電容；

在所述按鍵部接觸所述兩個導(dǎo)電平板時，所述控制電路根據(jù)所述兩個導(dǎo)電平板形成的平板電容的電容值變化，驅(qū)動所述震動電機震動。

其中，在上述按鍵裝置中，所述控制電路包括：微處理器、信號發(fā)生模塊以及包括所述兩個導(dǎo)電平板形成的平板電容的電橋電路；

所述電橋電路與所述微處理器和所述信號發(fā)生模塊分別連接，所述信號發(fā)生模塊與所述微處理器連接，所述微處理器與所述震動電機連接；

所述信號發(fā)生模塊向所述電橋電路發(fā)送激勵信號，所述電橋電路根據(jù)所述激勵信號和所述平板電容的電容值，產(chǎn)生對應(yīng)的輸出信號，并輸出至所述微處理器，所述微處理器根據(jù)所述輸出信號驅(qū)動所述震動電機震動。

其中，在上述按鍵裝置中，所述控制電路還包括：放大電路，所述放大電路的輸入端與所述電橋電路連接，所述放大電路的輸出與所述微處理器連接；

所述電橋電路輸出所述輸出信號至所述放大電路，所述放大電路對所述輸出信號進行放大處理后輸出至所述微處理器。

其中，上述按鍵裝置中，所述電橋電路還包括：第一電阻、第二電阻和第三電阻；

所述平板電容、所述第一電阻、所述第二電阻和所述第三電阻依次串聯(lián)，所述平板電容和所述第一電阻的連接點與所述放大電路的第一輸入端連接，所述第二電阻和所述第三電阻的連接點與所述放大電路的第二輸入端連接，所述平板電容和所述第三電阻的連接點與所述信號發(fā)生模塊連接，所述第一電阻和所述第二電阻的連接點接地。

其中，上述按鍵裝置中，所述放大電路包括：運算放大器；

所述平板電容和所述第一電阻的連接點與所述運算放大器的同相輸入端連接，所述第二電阻和所述第三電阻的連接點與所述運算放大器的反相輸入端連接，所述運算放大器的輸出端與所述微處理器連接。

其中，上述按鍵裝置中，所述按鍵部朝向所述震動電機方向凹陷形成凹陷結(jié)構(gòu)。