[發(fā)明專利]一種機(jī)器人的路徑規(guī)劃方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810401508.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110411446B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉陽(yáng);佀昶;趙強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳果力智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01C21/20 | 分類號(hào): | G01C21/20 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李慶波 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 路徑 規(guī)劃 方法 | ||
1.一種機(jī)器人的路徑規(guī)劃方法,其特征在于,所述方法包括:
從對(duì)目標(biāo)物體上的圖案進(jìn)行采集得到的圖像中提取待識(shí)別圖案;
將所述待識(shí)別圖案分解成多個(gè)待匹配圖案元素;
將所述待匹配圖案元素分別與多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圖案元素進(jìn)行匹配,其中不同的所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素對(duì)應(yīng)于不同的編碼;
根據(jù)所述待匹配圖案元素所匹配的所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素對(duì)應(yīng)的編碼生成待匹配編碼序列;
將所述待匹配編碼序列與多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圖案的標(biāo)準(zhǔn)編碼序列進(jìn)行匹配,以確定所述待識(shí)別圖案與所述標(biāo)準(zhǔn)圖案的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
當(dāng)所述待匹配編碼序列與所述標(biāo)準(zhǔn)圖案的標(biāo)準(zhǔn)編碼序列匹配時(shí),根據(jù)所述待識(shí)別圖案在預(yù)設(shè)坐標(biāo)系下的位置和方位角確定所述機(jī)器人待行進(jìn)的目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角;
獲取所述機(jī)器人的當(dāng)前位置和當(dāng)前偏航角;
根據(jù)所述當(dāng)前位置和當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角的相對(duì)關(guān)系確定所述機(jī)器人當(dāng)前所處區(qū)域在預(yù)設(shè)的多個(gè)區(qū)域類型中的所屬區(qū)域類型;
根據(jù)確定的所述所屬區(qū)域類型對(duì)所述機(jī)器人進(jìn)行相應(yīng)的路徑規(guī)劃;
所述將所述待識(shí)別圖案分解成多個(gè)待匹配圖案元素,包括:
根據(jù)多個(gè)所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素的類型對(duì)所述待匹配圖案元素進(jìn)行近似處理,以使得處理后的所述待匹配圖案元素的類型與所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素的類型相同;
根據(jù)多個(gè)所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素的尺寸和角度對(duì)所述待匹配圖案元素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,以使得處理后的所述待匹配圖案元素的尺寸和角度與所述標(biāo)準(zhǔn)圖案元素的尺寸和角度滿足預(yù)設(shè)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述區(qū)域類型包括目標(biāo)區(qū)域,
所述根據(jù)所述當(dāng)前位置和當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角的相對(duì)關(guān)系確定所述機(jī)器人當(dāng)前所處區(qū)域在預(yù)設(shè)的多個(gè)區(qū)域類型中的所屬區(qū)域類型的步驟包括:
當(dāng)所述當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置之間的距離介于第一距離閾值與第二距離閾值之間,且所述當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)偏航角之間的差值小于預(yù)設(shè)的角度閾值,所述所屬區(qū)域類型為目標(biāo)區(qū)域,其中所述第二距離閾值大于所述第一距離閾值;
所述根據(jù)確定的所述所屬區(qū)域類型對(duì)所述機(jī)器人進(jìn)行相應(yīng)的路徑規(guī)劃的步驟包括:
當(dāng)所述所屬區(qū)域類型為目標(biāo)區(qū)域時(shí),控制所述機(jī)器人停止前進(jìn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述區(qū)域類型包括前進(jìn)區(qū)域,
所述根據(jù)所述當(dāng)前位置和當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角的相對(duì)關(guān)系確定所述機(jī)器人當(dāng)前所處區(qū)域在預(yù)設(shè)的多個(gè)區(qū)域類型中的所屬區(qū)域類型的步驟包括:
當(dāng)所述當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置之間的距離大于所述第二距離閾值且所述目標(biāo)偏航角之間的差值小于預(yù)設(shè)的角度閾值,所述所屬區(qū)域類型為前進(jìn)區(qū)域;
所述根據(jù)確定的所述所屬區(qū)域類型對(duì)所述機(jī)器人進(jìn)行相應(yīng)的路徑規(guī)劃的步驟包括:
當(dāng)所述所屬區(qū)域類型為前進(jìn)區(qū)域時(shí),則控制所述機(jī)器人沿直線前進(jìn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述控制所述機(jī)器人沿直線前進(jìn)之前進(jìn)一步包括:
判斷在所述機(jī)器人從所述當(dāng)前位置運(yùn)動(dòng)到所述目標(biāo)位置后由于運(yùn)動(dòng)精度所導(dǎo)致的所述當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)偏航角之間的差值是否小于所述角度閾值;
若大于所述角度閾值,則控制所述機(jī)器人進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),再控制所述機(jī)器人直線前進(jìn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述區(qū)域類型包括調(diào)整區(qū)域,
所述根據(jù)所述當(dāng)前位置和當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角的相對(duì)關(guān)系確定所述機(jī)器人當(dāng)前所處區(qū)域在預(yù)設(shè)的多個(gè)區(qū)域類型中的所屬區(qū)域類型的步驟包括:
當(dāng)所述當(dāng)前位置與所述目標(biāo)位置之間的距離大于第二距離閾值且所述當(dāng)前偏航角與所述目標(biāo)偏航角之間的差值大于預(yù)設(shè)的角度閾值,所述所屬區(qū)域類型為調(diào)整區(qū)域;
所述根據(jù)確定的所述所屬區(qū)域類型對(duì)所述機(jī)器人進(jìn)行相應(yīng)的路徑規(guī)劃的步驟包括:
根據(jù)所述當(dāng)前位置、當(dāng)前偏航角、所述目標(biāo)位置和目標(biāo)偏航角確定過渡位置和至少一過渡角度;
控制所述機(jī)器人向所述過渡位置直線前進(jìn),并在所述前進(jìn)之前或之后控制所述機(jī)器人轉(zhuǎn)動(dòng)至所述過渡角度,以使得所述所屬區(qū)域類型從所述調(diào)整區(qū)域向所述前進(jìn)區(qū)域過渡,其中所述過渡位置與所述當(dāng)前位置相同或不同,所述過渡角度與所述當(dāng)前偏航角不同。
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