[發明專利]一種扭矩分配器及其組成的榨油機

在審

• 申請號: 201810400718.8
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108458240A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 鄒茂林;劉曉琴;周智勇;黃德龍
• 申請（專利權）人: 安陸市天星糧油機械設備有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N39/02;B30B9/16;C11B1/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;馮瑛琪

本發明公開了一種扭矩分配器，包括殼體、第一轉軸和第二轉軸，所述殼體為豎直設置且上端開口的長方體形的殼體，所述第一轉軸和第二轉軸分別貫穿所述殼體的中部，且相互平行，并分別與所述殼體轉動配合，所述第一轉軸的兩端所述第一轉軸和第二轉軸位于殼體內的部位分別同軸安裝有相互嚙合的齒輪，在外力作用下，所述第一轉軸旋轉并通過相互嚙合的齒輪帶動所述第二轉軸同步旋轉。通過在第一轉軸和第二轉軸上分別設置齒輪并相互嚙合，驅動其中任意一個轉軸旋轉，即可帶動其余轉軸的旋轉保持同扭矩的旋轉。

技術領域

本發明屬于榨油機領域，尤其涉及一種扭矩分配器及其組成的榨油機。

背景技術

現有的扭矩分配器結構復雜，且其轉軸在工作過程中摩擦損耗巨大，且潤滑液的損耗巨大，且現有扭矩分配器的轉軸均是浸沒在潤滑液中，其潤滑液的使用量大，且潤滑液的阻滯力會降低轉軸傳動的效率。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的之一在于提供一種分配效果好且摩擦損耗小，潤滑液降溫效果好的扭矩分配器。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種扭矩分配器，包括殼體、第一轉軸和第二轉軸，所述殼體為豎直設置且上端開口的長方體形的殼體，所述第一轉軸和第二轉軸分別貫穿所述殼體的中部，且相互平行，并分別與所述殼體轉動配合，所述第一轉軸的兩端所述第一轉軸和第二轉軸位于殼體內的部位分別同軸安裝有相互嚙合的齒輪，在外力作用下，所述第一轉軸旋轉并通過相互嚙合的齒輪帶動所述第二轉軸同步旋轉。

上述技術方案的有益效果在于：通過在第一轉軸和第二轉軸上分別設置齒輪并相互嚙合，驅動其中任意一個轉軸旋轉，即可帶動其余轉軸的旋轉保持同扭矩的旋轉。

上述技術方案中所述第二轉軸設有多個，每個所述第二轉軸上分別同軸安裝有一個齒輪，多個所述第二轉軸上的齒輪分別與所述第一轉軸上的齒輪相互嚙合。

上述技術方案的有益效果在于：設置多個第二轉軸使得其能適應具有多余兩個螺桿的榨油機。

上述技術方案中還包括潤滑系統，所述潤滑系統包括油泵和噴頭，所述殼體內盛裝有潤滑液，所述油泵設在所述殼體內底部，并浸沒在所述潤滑液的液面下，所述噴頭設置在所述殼體內，并位于所述第一轉軸上的齒輪與第二轉軸上的齒輪相互嚙合處的上方，所述油泵的出油口與所述噴頭連通，所述噴頭用以將油泵泵來的潤滑液噴淋在所述第一轉軸上的齒輪與第二轉軸上的齒輪相互嚙合處。

上述技術方案的有益效果在于：設置油泵和噴頭使得殼體內潤滑液的儲存量只需將油泵浸沒即可，減少潤滑液的使用量。

上述技術方案中所述殼體內底壁上豎直設有第一隔板，所述第一隔板將所述殼體內分割成兩個腔室，所述第一隔板上設有將兩個腔室連通的小孔，所述第一轉軸上的齒輪與第二轉軸上的齒輪相互嚙合處位于其中一個腔室的正上方，所述油泵置于另一個腔室內，且所述潤滑液盛裝在所述油泵所在的腔室內。

上述技術方案的有益效果在于：設置第一隔板，使得潤滑液在對第一轉軸和第二轉軸上齒輪的嚙合處進行冷卻和潤滑后在其下方的腔室內進行冷卻后在回流至油泵所在的腔室。

上述技術方案中所述殼體內還橫向設有一個第二隔板，所述第二隔板橫向設在所述第一轉軸上的齒輪與第二轉軸上的齒輪相互嚙合處下方的腔室內的中部，其一端與第一隔板的側壁的中部連接，其另一端朝向遠離所述第一隔板的一側上方傾斜延伸至與所述殼體內壁連接，以將其所在的腔室分割成上下兩個相互獨立的子腔室，所述第一隔板上的小孔設置在所述第一隔板和第二隔板的連接處的上方。

上述技術方案的有益效果在于：設置第二隔板，可進一步減小殼體內潤滑液的使用量。

上述技術方案中所述殼體上端的開口處設有可打開或關閉其的蓋板。

上述技術方案的有益效果在于，設置蓋板可使得殼體內的潤滑液與外界隔離，延長其使用壽命。