[發(fā)明專利]一種T排自動裝配機及其裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810400687.6
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108422167B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 張洪林;李金;于敬梅
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新?lián)P子造船有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲

1.一種T排自動裝配方法，所述方法采用裝配機包括滾筒（5）、第一支架（6）和第二支架（7），所述第一支架（6）和第二支架（7）的左側(cè)安裝有控制架（1），且支撐板（8）的兩端分別固定在第一支架（6）和第二支架（7）上，所述支撐板（8）前側(cè)上方固定設置有第一夾板（2），且支撐板（8）前側(cè)下方固定設置有第二夾板（3），所述第二夾板（3）的底端套接在轉(zhuǎn)軸（22）上，且轉(zhuǎn)軸（22）的兩端固定在固定塊（21）上，所述第二夾板（3）的底端設置在通槽（20）內(nèi)，且通槽（20）預留在支撐板（8）上，所述滾筒（5）的中間設置有滾軸（4），且滾軸（4）的上端固定在第一支架（6）的內(nèi)部，并且滾軸（4）的下端通過固定座（9）固定在第二支架（7）上，所述滾軸（4）的上端固定在齒輪（15）上，且齒輪（15）固定在傳送帶（14）的內(nèi)側(cè)，所述齒輪（15）的右下方通過傳送帶（14）設置有驅(qū)動電機（13），所述支撐板（8）的底側(cè)右端設置有連接座（12），且連接座（12）上固定設置有氣缸（10），并且氣缸（10）的右側(cè)設置有活塞桿（11），所述活塞桿（11）的右端與第二夾板（3）相連接；其特征在于：

首先將需要裝配的T排放在滾筒上，然后調(diào)節(jié)第一固定輪和第二固定輪的位置，達到對T排所構(gòu)成的兩塊板進行穩(wěn)定的固定，從而使得其垂直放置在裝配機上，第一夾板固定不動，第二夾板可啟動氣缸，帶動活塞桿自由的伸縮，從而拉動第二夾板利用轉(zhuǎn)軸在支撐板上的通槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，從而便于實現(xiàn)對T排的固定和松懈，同時啟動驅(qū)動電機，利用傳送帶帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動其上的滾軸旋轉(zhuǎn)，滾軸旋轉(zhuǎn)的同時滾筒也會一同旋轉(zhuǎn)，滾筒上的T排進行左右移動，啟動第三固定輪上的氣缸，便于調(diào)節(jié)第三固定輪的高度，對不同大小的T排進行固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T排自動裝配方法，其特征在于：所述控制架（1）的內(nèi)側(cè)正中間固定有第三固定輪（19），且第三固定輪（19）正下方放置有T排（17），T排（17）上端兩側(cè)安裝有第二固定輪（18），T排（17）底端兩側(cè)安裝有第一固定輪（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T排自動裝配方法，其特征在于：所述第一夾板（2）與第一支架（6）的連接方式為固定連接，第二夾板（3）通過轉(zhuǎn)軸（22）與支撐板（8）構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且第一夾板（2）和第二夾板（3）的形狀大小均相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T排自動裝配方法，其特征在于：所述滾軸（4）和滾筒（5）為一體式結(jié)構(gòu)，且滾軸（4）兩端與第一支架（6）和第二支架（7）的連接方式均為活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T排自動裝配方法，其特征在于：所述氣缸（10）與水平面呈30°設置，活塞桿（11）與第二夾板（3）的連接方式為固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T排自動裝配方法，其特征在于：所述傳送帶（14）上設有與齒輪（15）相配合的輪齒，且滾軸（4）與齒輪（15）的連接方式為焊接。