[發(fā)明專利]一種綠化用樹木防風支架架設(shè)機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810400620.2
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108575542B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王傳祥
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金大田農(nóng)林科技有限公司
• 主分類號: A01G17/14
• 分類號: A01G17/14
• 代理公司: 藍天知識產(chǎn)權(quán)代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周緒洞

1.一種綠化用樹木防風支架架設(shè)機，包括車體(1)，所述車體(1)上右側(cè)設(shè)有開口槽(1a)，其特征在于：所述開口槽(1a)的正前側(cè)、正后側(cè)、正左側(cè)、正右側(cè)均設(shè)有橫桿架設(shè)裝置；開口槽(1a)的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)、右后側(cè)均開有斜槽(1b)，每個斜槽(1b)上均滑動安裝有高支架(13)，每個高支架(13)均連接有固裝在車體(1)上的油缸(28)，每個高支架(13)上端均固裝有腿支桿架設(shè)裝置；

每個橫桿架設(shè)裝置均包括固裝在車體(1)上的墊高板(2)，每個墊高板(2)上均分別固裝有立架(9)、電機架(29)；所述電機架(29)上均安裝有一號電機(3)，所述一號電機(3)均連接有大圓盤(11)，所述大圓盤(11)上均以偏心方式焊接有凸塊(11a)；

所述墊高板(2)上均鉸接有擺動桿(8)，所述擺動桿(8)中部均開有與凸塊(11a)滑動配合的配合槽(8a)，所述擺動桿(8)上端均開有叉架(10)；

所述立架(9)上端均焊接有下落倉(5)，立架(9)中部均設(shè)有活動槽(9a)，所述活動槽(9a)內(nèi)部均分別以固定方式、水平滑動方式對應安裝有彈簧(7)、堵蓋(6)；

所述叉架(10)呈U形，所述車體(1)左端設(shè)有推柄(12)；

在所述墊高板(2)中，前側(cè)的墊高板(2)、后側(cè)的墊高板(2)以及左側(cè)的墊高板(2)均固裝在車體(1)上；右側(cè)的墊高板(2)前端鉸接在車體(1)上，右側(cè)的墊高板(2)后部設(shè)有插環(huán)(2a)，所述車體(1)上后部滑動安裝有與插環(huán)(2a)相適配的插銷(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠化用樹木防風支架架設(shè)機，其特征在于：每個腿支桿架設(shè)裝置包括固裝在對應的高支架(13)上的貯存架(14)，所述貯存架(14)上設(shè)有貯存槽(14a)，貯存槽(14a)內(nèi)背離開口槽(1a)的一側(cè)分別以固定方式、水平滑動方式對應安裝有液壓缸(15)、推板(16)，液壓缸(15)與推板(16)相連；所述貯存槽(14a)垂直連通有一號側(cè)槽(14b)，所述一號側(cè)槽(14b)內(nèi)分別以固定方式、前后滑動方式對應安裝有彈簧(17)、阻擋板(18)，彈簧(17)與阻擋板(18)相連；

所述貯存架(14)上靠近開口槽(1a)一側(cè)安裝有絲杠升降機構(gòu)，所述絲杠升降機構(gòu)連接有升降架(19)，所述升降架(19)的左側(cè)設(shè)有斜槽(19a)，升降架(19)底部貼合有墊架(20)，所述墊架(20)連接有固裝在升降架(19)上的一號氣缸(21)；

所述升降架(19)上端鉸接有兩個夾持板(22)，每個夾持板(22)左側(cè)下端均開有二號側(cè)槽(22a)，每個夾持板(22)右側(cè)均開有配合槽(22b)，所述升降架(19)上端固裝有二號氣缸(23)，所述二號氣缸(23)連接有弧形板(24)，所述弧形板(24)上開有兩個與配合槽(22b)一一滑動配合的凸銷(24a)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種綠化用樹木防風支架架設(shè)機，其特征在于：所述貯存架(14)在墊架(20)的正下方設(shè)有敞口槽(14c)；所述阻擋板(18)背離升降架(19)的一側(cè)設(shè)有斜面(18a)，所述貯存槽(14a)底部靠近升降架(19)的一側(cè)設(shè)有傾倒面(14a1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種綠化用樹木防風支架架設(shè)機，其特征在于：所述絲杠升降機構(gòu)包括分別固裝在車體(1)上的導桿(25)、二號電機(26)；導桿(25)與升降架(19)豎直滑動配合，所述二號電機(26)連接有與升降架(19)螺紋相連的絲杠(27)。