[發明專利]省力便捷剪式螺旋千斤頂

在審

• 申請號: 201810400115.8
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108383025A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 儲著成
• 申請（專利權）人: 安徽青松工具有限公司
• 主分類號: B66F3/12
• 分類號: B66F3/12
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種省力便捷剪式螺旋千斤頂，包括槽鋼一體鍛造成型的底座、U形件鍛造成型的頂頭，所述底座與頂頭都設有對稱等距通孔，其特征在于：所述底座上鉸接有左、右下支架，左、右下支架下端分別設有相互嚙合的正、反齒，所述頂頭下部鉸接有左、右上支架，左、右上支架上端分別設有相互嚙合的正、反齒，所述左下支架上端與左上支架下端分別鉸接于螺母的兩端，右下支架上端與右上支架下端分別鉸接于支撐軸的兩端，所述螺母徑向設有螺紋通孔，支撐軸徑向設有支撐軸通孔，支撐軸兩側連接省力裝置。本發明通過齒輪減速機構實現操降低操作力目的，通過省力操作手柄配合充電鉆與氣動扳手等工具實現快速升降效果，省力操作手柄端部可安裝高速電機連接點煙器線實現自動升降目的。

技術領域

本發明涉及一種千斤頂領域，具體是一種省力便捷剪式螺旋千斤頂。

背景技術

剪式千斤頂又叫支架千斤頂，是國內各大汽車工廠隨車產品，原理各有不同。由金屬板材制成的上支桿和下支桿組成。上支桿的橫截面與下支桿在齒部及其附近部分的橫截面是一邊開口的矩形，開口兩邊的金屬板向內彎折。上支桿和下支桿上的齒是由開口兩邊彎折的金屬板上制成，此種千斤頂手動操作，操作力大，升降速度慢，使用起來不方便。

發明內容

本發明目的是提供了一種通過齒輪減速機構實現操降低操作力目的，通過省力操作手柄配合充電鉆與氣動扳手等工具實現快速升降效果，省力操作手柄端部可安裝高速電機連接點煙器線實現自動升降目的的省力便捷剪式螺旋千斤頂。

本發明解決技術問題提供如下方案：

一種省力便捷剪式螺旋千斤頂，包括槽鋼一體鍛造成型的底座、U形件鍛造成型的頂頭，所述底座與頂頭都設有對稱等距通孔，其特征在于：所述底座上鉸接有左、右下支架，左、右下支架下端分別設有相互嚙合的正、反齒，所述頂頭下部鉸接有左、右上支架，左、右上支架上端分別設有相互嚙合的正、反齒，所述左下支架上端與左上支架下端分別鉸接于螺母的兩端，右下支架上端與右上支架下端分別鉸接于支撐軸的兩端，所述螺母徑向設有螺紋通孔，支撐軸徑向設有支撐軸通孔，支撐軸兩側連接省力裝置，所述省力裝置由主動輪與從動輪傳動嚙合組成，通過大傳動比齒輪變速機構實現省力效果，絲桿依次穿過從動輪組件、平面軸承、支撐軸通孔、固定套、旋合穿過螺母螺紋通孔，操作絲桿手柄實現快速升降空載狀態千斤頂，所述操作主動輪連接手柄正反旋轉，實現主動輪帶動從動輪旋轉實現千斤頂低速升降。

所述左、右下支架的齒形一致相互嚙合、支架開口尺寸一致、鉸接通孔與轉動軸孔尺寸一致，左、右上支架的齒形一致、支架開口一致、鉸接通孔與轉動軸孔尺寸一致。

所述左、右下支架的正、反齒與左、右上支架的正、反齒的齒形參數相同，左、右上支架零件相同，左、右下支架零件相同。

所述左、右下支架，左、右上支架的銷軸孔與轉動軸孔距離全部相等。

所述左、右下支架，左、右上支架的銷軸孔與轉動軸孔距離全部相等。

所述上、下支架齒輪部位設有加強擋齒板，周邊整體成型內翻加強筋，銷軸孔與轉動軸孔設有翻孔加強筋，支架兩側設有向內、外成型加強筋，支架背面設有減重孔。

所述左、右上支架與頂頭、銷軸鉚接，上支架側面與頂頭內側面加強筋凸臺直接接觸，有大截面面接觸轉為微小凸臺接觸，消除運動面摩擦，減小操作力與提升運動面表面外觀防護，左、右下支架與底座、銷軸鉚接，下支架側面與底座內側面加強筋凸臺直接接觸，有大截面面接觸轉為微小凸臺接觸，消除運動面摩擦，減小操作力與提升運動面表面外觀防護，上、下支架與螺母、轉軸壓鉚，上支架外側面與下支架內側翻孔加強筋直接接觸，上架兩側面與下支架內側面間通過翻孔加強筋接觸產生間隙，消除運動表面直接接觸，有大截面面接觸轉為微小凸臺接觸，消除運動面摩擦，減小操作力與提升運動面表面外觀防護。