[發明專利]光學鏡頭有效
| 申請號: | 201810398979.0 | 申請日: | 2018-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110412722B | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發明(設計)人: | 姚波;欒曉宇;王東方 | 申請(專利權)人: | 寧波舜宇車載光學技術有限公司 |
| 主分類號: | G02B13/00 | 分類號: | G02B13/00;G02B13/18;G02B1/00 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光學 鏡頭 | ||
本申請公開了一種光學鏡頭,沿著光軸由物側至像側依序包括:第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡和第六透鏡,其中,第一透鏡具有負光焦度,且其物側面為凹面,像側面為凹面;第二透鏡具有負光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凹面;第三透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面;第四透鏡具有光焦度;第五透鏡具有光焦度;第六透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面。根據本申請的光學鏡頭,單顆鏡頭兼容了一顆長焦鏡頭、一顆短焦鏡頭的功能,實現前視鏡頭直接擴展可視范圍,視場范圍較大,同時,實現了TTL盡量小,在保證成像質量的同時實現小型化。
技術領域
本申請涉及一種光學鏡頭,更具體地,本申請涉及一種包括六片透鏡的光學鏡頭。
背景技術
為了滿足車載鏡頭技術市場的快速發展和客戶越來越高的要求,需要鏡頭具有復合型功能,例如,當用作前視鏡頭時,需要觀察到遠距離處的物體,當用作后視/側視鏡頭時,需要觀察到車輛周圍大角度范圍的環境情況(即,視場角大、廣角)。
目前常規的前視鏡頭特點通常為長焦小視場范圍,用于遠距離物體捕捉觀察,整體的觀察視場擴大需配合短焦大視場角范圍的廣角鏡頭,并結合軟件共同完成畫面拼合。另一方面,隨著汽車工業主動安全的發展,對前視鏡頭要求也不斷提高,小型化、高像素等已是此類鏡頭的必備條件,并且要求在-40℃~+85℃的溫度范圍內均能清晰成像。為達到這些要求,在前視鏡頭引入非球面鏡片已成為必然趨勢,同時為了達到低成本的要求,鏡頭中的非球面鏡片優選使用塑料非球面鏡片。
發明內容
本申請提供了可適用于車載安裝的、至少克服或部分克服現有技術中的上述至少一個缺陷的光學鏡頭。
本申請的一個方面提供了一種光學鏡頭,沿著光軸由物側至像側依序包括:第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡和第六透鏡,其中,第一透鏡具有負光焦度,且其物側面為凹面,像側面為凹面;第二透鏡具有負光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凹面;第三透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面;第四透鏡具有光焦度;第五透鏡具有光焦度;第六透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面;第四透鏡與第五透鏡相互膠合。
在一個實施方式中,第四透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面。
在一個實施方式中,第五透鏡具有負光焦度,且其物側面為凹面,像側面為凹面。
在一個實施方式中,第一透鏡為玻璃鏡片。
在一個實施方式中,第二透鏡和第六透鏡中的至少一者為非球面鏡片,且優選為塑料鏡片。
在一個實施方式中,第六透鏡物側面具有至少一反曲點,且在近光軸處為凸面,在遠光軸處為凹面。
在一個實施方式中,第一透鏡物側面的曲率半徑R1與光學鏡頭的整組焦距F之間滿足-80≤R1/F≤-30。
在一個實施方式中,光學鏡頭的光學長度TTL、最大視場角所對應的最大像高h與光學鏡頭的最大視場角FOV之間滿足TTL/h/FOV≤0.035。
在一個實施方式中,光學鏡頭的最大視場角FOV、光學鏡頭的整組焦距F與最大視場角所對應的最大像高h之間滿足(FOV×F)/h≥70。
在一個實施方式中,光闌設置于第三透鏡與第四透鏡之間。
本申請的一個方面提供了一種光學鏡頭,沿著光軸由物側至像側依序包括:第一透鏡、第二透鏡、第三透鏡、第四透鏡、第五透鏡和第六透鏡,其中,第一透鏡具有負光焦度,且其物側面為凹面,像側面為凹面;第二透鏡具有負光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凹面;第三透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面;第四透鏡具有光焦度;第五透鏡具有光焦度;第六透鏡具有正光焦度,且其物側面為凸面,像側面為凸面;其中,光學鏡頭的光學長度TTL、最大視場角所對應的最大像高h與光學鏡頭的最大視場角FOV之間滿足TTL/h/FOV≤0.035。
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