[發明專利]一種雙面調整臺

有效

• 申請號: 201810398400.0
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN108789233B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 蔡啟新
• 申請（專利權）人: 成都多沐汽車工程有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

1.一種雙面調整臺，其特征在于：包括

底座（300）；

滑臺（400），該滑臺可拆卸的安裝于底座上端的安裝孔中，并通過滑塊（100）從側面限位；以及

調節鎖緊螺桿（200），該螺桿安裝于滑塊（100）與底座（300）之間，并控制滑塊（100）在底座（300）和滑臺（400）之間滑動；

所述底座（300）包括底座主體（301），在該底座主體（301）上端面設置有與主體連為一體的四個弧形凸臺（302），且這四個弧形凸臺（302）采用相互夾角為九十度的圓形陣列均勻排布；在所述四個弧形凸臺（302）的中間形成了安裝滑臺（400）的安裝孔，并且在相鄰弧形凸臺（302）之間形成安裝滑塊（100）的滑塊安裝槽（305）；

所述滑臺（400）包括主體（401），該主體（401）上端面設有限位盤（403），并在該限位盤（403）上端面設有凸塊（402），該凸塊（402）是上大下小的圓臺；所述凸塊（402）安裝于由四個弧形凸臺（302）形成的安裝孔中，并且在該凸塊側面開設有與滑塊（100）前端面貼合的限位平面（404）。

2.根據權利要求1所述雙面調整臺，其特征在于：所述底座主體（301）為上圓外徑小于底圓外徑的圓臺。

3.根據權利要求1或2所述雙面調整臺，其特征在于：所述滑塊安裝槽（305）底部徑向設置有上開口的半圓形通槽（303），并在該半圓形通槽（303）中設置有與之同軸的弧形凹槽（304）。

4.根據權利要求1所述雙面調整臺，其特征在于：所述凸塊（402）、限位盤（403）和主體（401）連為一體，其中限位盤（403）和主體（401）均為圓形，且均與凸塊（402）共軸線；

所述限位盤（403）外徑與凸塊（402）上圓外徑相等，并小于主體（401）外徑；所述限位盤（403）高度小于凸塊（402）高度。

5.根據權利要求1所述雙面調整臺，其特征在于：所述限位平面（404）與主體（401）上端面夾角為45°；且該限位平面（404）共四個，這四個限位平面以凸塊（402）底圓為圓心采用相互夾角為九十度的圓形陣列均與排布。

6.根據權利要求3所述雙面調整臺，其特征在于：滑塊（100）共四個，并分別安裝于相鄰弧形凸臺（302）之間形成的滑塊安裝槽（305）中；

所述滑塊底部設置有底部開口的半圓形通孔（101），且在該半圓形通孔（101）內壁設置有內螺紋，該半圓形通孔（101）與半圓形通槽（303）直徑相等，并能組成一個完整的圓形通孔；

所述滑塊（100）的前端面（105）為斜向上的傾斜面，且該前端面（105）與限位平面（404）匹配，其中限位平面（404）實現對滑塊（100）的限位。

7.根據權利要求6所述雙面調整臺，其特征在于：所述滑塊（100）的上端面前端開設有限位槽（103），該限位槽（103）與限位盤（403）匹配，通過限位槽（103）與限位盤（403）的匹配，實現限位盤（403）對滑塊的限位。

8.根據權利要求7所述雙面調整臺，其特征在于：調節鎖緊螺桿（200）安裝于半圓形通孔（101）與半圓形通槽（303）組成的完整圓形通孔中；

該調節鎖緊螺桿（200）包括開設有外螺紋圓柱形連接部（202），在該圓柱形連接部（202）兩端分別設置有與之同軸，且外徑小于連接部（202）外徑的支撐部（201），其中位于后端的支撐部（201）端面開設有內六角沉頭緊固槽（203）；

其中圓柱形連接部（202）的外螺紋與半圓形通孔（101）內壁的內螺紋匹配，同時位于底座的弧形凹槽（304）中；

所述支撐部（201）外表面與半圓形通槽（303）貼合，并采用半圓形通槽（303）支撐支撐部（201），實現對調節鎖緊螺桿（200）的支撐；

該調節鎖緊螺桿（200）轉動時能夠通過螺紋帶動滑塊（100）滑動。